CN203186522U - 一种电动三轮车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动三轮车，其车架前端设有前轮，车架的后部上方设有车座，车座底部设有电瓶，车座的两侧设有连接在车架上的后轮，车座与前轮之间的车架上部设有踏板，所述踏板上设有一个前座；所述车架由前轮车架和后轮车架活动连接组成。采用上述电动三轮车，通过两个车架上的支架杆的滑动可以调整车身的长度，并且利用齿条可以更简便的调节车长，而且通过定位销轴将两个车架固定连接。这样就能使原来的单人车延长成双人车，在乘坐两人的情况下不会拥挤，也更加安全。

Description

一种电动三轮车
技术领域
本实用新型属于一种交通工具，特别涉及一种电动三轮车。
背景技术
目前电动三轮车车种类很多，使用的人群主要是老年人或者残疾人，有的车身很长，存放很不方便。因此人们对小型的三轮车更青睐，可是小型的电动三轮车只能坐一个人，无法承载两个人，如果是两个人乘坐就会非常拥挤，而且对于驾驶操作也会受到影响，尤其使用者是老年人和残疾人，这样使用会更加危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可以调整车身长度的电动三轮车，能够将单人电动三轮延长成双人三轮车。
为实现上述目的，本实用新型的解决方案是：一种电动三轮车，其车架前端设有前轮，车架的后部上方设有车座，车座底部设有电瓶，车座的两侧设有连接在车架上的后轮，车座与前轮之间的车架上部设有踏板，所述踏板上设有一个前座；所述车架由前轮车架和后轮车架活动连接组成。
所述前轮车架和后轮车架两侧支架杆活动连接，其中任意一个车架的支架杆为滑套，另一个车架的支架杆为滑杆。
所述滑套和滑杆的相互对应位置均匀的排布有销孔，所述销孔内设有定位销轴。
所述前轮车架与后轮车架设有延长调节装置。
所述延长调节装置是在前车前轮车架与后轮车架上连接有一个调节齿条，所述调节齿条上啮合有调节齿轮，所述调节齿轮上连接有调节螺杆。
采用上述电动三轮车，通过两个车架上的支架杆的滑动可以调整车身的长度，并且利用齿条可以更简便的调节车长，而且通过定位销轴将两个车架固定连接。这样就能使原来的单人车延长成双人车，在乘坐两人的情况下不会拥挤，也更加安全。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型实施例底部调节装置结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，该电动三轮车的车架前端设有前轮1，车架的后部上方设有车座3，车座3底部设有电瓶4，车座3的两侧设有连接在车架上的后轮7，车座3与前轮1之间的车架上部设有踏板12，踏板12上设有一个前座2，上述车架由前轮车架5和后轮车架6活动连接组成。所述前轮车架5和后轮车架6两侧支架杆活动连接，其中任意一个车架的支架杆为滑套，另一个车架的支架杆为滑杆。所述滑套和滑杆的相互对应位置均匀的排布有销孔，所述销孔内设有定位销轴11。当前轮车架5和后轮车架6调节好长度后，只要在销孔内插入定位销轴11就能将两个车架固定。所述前轮车架5与后轮车架6设有延长调节装置。所述延长调节装置是在前车前轮车架5与后轮车架6上连接有一个调节齿条9，所述调节齿条9上啮合有调节齿轮8，所述调节齿轮8上连接有调节螺杆10。延长和收缩前轮车架5和后轮车架6长度时，只需要转动调节螺杆10，调节螺杆就能带动调节齿轮8转动，调节齿轮啮合在调节齿条9上转动，就能调整两个车架的长度。

Claims (5)

1. 一种电动三轮车，其车架前端设有前轮，车架的后部上方设有车座，车座底部设有电瓶，车座的两侧设有连接在车架上的后轮，车座与前轮之间的车架上部设有踏板，其特征在于：所述踏板（12）上设有一个前座（2）；所述车架由前轮车架（5）和后轮车架（6）活动连接组成。
2. 根据权利要求1所述的一种电动三轮车，其特征在于：所述前轮车架（5）和后轮车架（6）两侧支架杆活动连接，其中任意一个车架的支架杆为滑套，另一个车架的支架杆为滑杆。
3. 根据权利要求2所述的一种电动三轮车，其特征在于：所述滑套和滑杆的相互对应位置均匀的排布有销孔，所述销孔内设有定位销轴（11）。
4. 根据权利要求1所述的一种电动三轮车，其特征在于：所述前轮车架（5）与后轮车架（6）设有延长调节装置。
5. 根据权利要求4所述的一种电动三轮车，其特征在于：所述延长调节装置是在前车前轮车架（5）与后轮车架（6）上连接有一个调节齿条（9），所述调节齿条（9）上啮合有调节齿轮（8），所述调节齿轮（8）上连接有调节螺杆（10）。
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