CN203006280U - 一种具有积放功能的输送装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种应用于生产线设备技术领域的具有积放功能的输送装置,所述的输送装置的轨道I(3)和轨道II(4)均设置为由两个截面呈U型的轨道组件(5)构成的结构,两个轨道组件(5)的开口端相对,输送带(1)设置在位于滑轨(3)或轨道II(4)下方的位置,轨道I(3)和轨道II(4)内的滚动小车(31)抵靠在输送带(1)上,两道滑撬(8)放置在输送装置上时,两个滑撬(8)分别抵靠在轨道I(3)和轨道II(4)内的滚轮(6)上,轨道I(3)和轨道II(4)之间还设置有能够阻挡积放架(7)前行的阻挡器(18),本实用新型的输送装置,能够方便实现积放架阻挡及输送功能,并且结构简单,故障率低,性能可靠。

Description

一种具有积放功能的输送装置
技术领域
本实用新型属于生产线设备技术领域,更具体地说,是涉及一种具有积放功能的输送装置。 
背景技术
汽车在大批量生产时需要对白车身进行储存。长期以来普遍应用悬链或滚床输送线来满足生产要求,但悬链或滚床输送线设备成本较高。悬链输送线通过驱动链条带动小车组积放式前进,需要在空中架钢结构;滚床输送线通过驱动滑橇实现多工位步进式前进,每个工位都需要电机,采用填补式的控制模式,电控系统庞大。 
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单,故障率低,性能可靠,能够方便实现积放架阻挡及输送功能的具有积放功能的输送装置。 
要解决以上所述的技术问题,本实用新型采取的技术方案为: 
本实用新型为一种具有积放功能的输送装置,所述的输送装置包括带输送带的驱动部件、两道平行布置的轨道Ⅰ和轨道Ⅱ,多个按间隙布置的滚动小车分别活动卡装在轨道Ⅰ和轨道Ⅱ内,轨道Ⅰ和轨道Ⅱ均设置为由两个截面呈U型的轨道组件构成的结构,两个轨道组件的开口端相对,两个轨道组件之间设置为存在间隙的结构,所述的输送带设置在位于滑轨或轨道Ⅱ下方的位置,位于输送带上方位置的轨道Ⅰ和轨道Ⅱ内的滚动小车的滚轮抵靠在输送带表面上,框架型的积放架的两道平行布置的滑撬放置在输送装置上时,两个滑撬分别抵靠在轨道Ⅰ和轨道Ⅱ内的滚轮上,轨道Ⅰ和轨道Ⅱ之间还设置有能够阻挡积放架前行的阻挡器,阻挡器与控制部件连接。 
所述的两道轨道均设置为环形结构,轨道Ⅰ和轨道Ⅱ位于上层的轨道面Ⅰ与位于下层的轨道面Ⅱ之间设置为平行的结构,轨道面Ⅰ与轨道面Ⅱ结合的部位的轨道前端部和轨道后端部分别设置为半圆形结构,轨道Ⅰ和轨道Ⅱ内的多个滚动小车均设置为能够沿滑轨做往复圆周运动的结构,轨道Ⅰ和轨道Ⅱ内的两个滚动小车之间通过连接杆连接。 
所述的输送带设置为环形结构,输送带设置在位于轨道Ⅱ下方的位置,输 送带内圈设置转轴Ⅰ和转轴Ⅱ,转轴Ⅰ和转轴Ⅱ将输送带设置为处于张紧状态,输送带位于上层的输送面Ⅰ和位于下层的输送面Ⅱ处于平行结构,驱动部件包括能够带动转轴Ⅰ转动的驱动电机,所述的转轴Ⅰ在驱动电机带动下能够驱动输送带运动。 
所述的滚动小车还包括安装在滚轮两侧的两个滑轮,所述的两个滑轮分别活动嵌装在轨道Ⅰ和轨道Ⅱ的两个轨道组件内。 
所述的输送装置还包括将轨道Ⅰ和轨道Ⅱ分别与地面固定的两个固定部件,每个固定部件分别包括与两道轨道侧面固定连接的侧面板件Ⅰ和侧面板件Ⅱ,每个轨道两侧的侧面板件Ⅰ和侧面板件Ⅱ分别通过连接件Ⅰ和连接件Ⅱ与地面固定连接。 
所述的输送带上按间隙布置多个滚动小车限位器,滚动小车限位器包括固定安装在输送带两侧的两个安装板件,安装板件的两个侧边位置各通过一个连接螺栓连接,滚动小车的滚轮设置为嵌装在由两个安装板件和两个连接螺栓构成的框架内。 
    所述的轨道Ⅰ上位于外侧的轨道组件上设置能够防止滑撬滑落到轨道Ⅰ以外的挡块,所述的滚轮采用TMC尼龙制造。 
采用本实用新型的技术方案,能得到以下的有益效果: 
本实用新型所述的具有积放功能的输送装置,通过轨道Ⅰ、轨道Ⅱ、输送带、滚动小车限位器的配合,能够方便实现积放架阻挡及输送功能,当输送带运转时,输送带带动滚轮转动,滚轮带动滚轮上的积放架从轨道前端部一侧向轨道后端部一侧移动,当需要积放架停止时,控制部件控制滚动小车限位器的阻挡杆从水平位置转向垂直设置,从而阻挡积放架继续前行。本实用新型的结构,结构简单,故障率低,性能可靠。 
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明: 
图1为本实用新型所述的具有积放功能的输送装置的侧视结构示意图; 
图2为图1所述的具有积放功能的输送装置的俯视结构示意图; 
图3为图1所述的具有积放功能的输送装置的轨道及滚动小车的连接结构示意图; 
图4为图1所述的具有积放功能的输送装置的滚轮及输送带的侧视结构示 意图; 
图5为图1所述的具有积放功能的输送装置的滚轮及输送带的正视结构示意图; 
图中标记为:1、输送带;2、驱动部件;3、轨道Ⅰ;4、轨道Ⅱ;5、轨道组件;6、滚轮;7、积放架;8、滑撬;9、轨道面Ⅰ;10、轨道面Ⅱ;11、轨道前端部;12、轨道后端部;13、转轴Ⅰ;14、转轴Ⅱ;15、输送面Ⅰ;16、输送面Ⅱ;17、驱动电机;18、阻挡器;19、滑轮;20、固定部件;21、侧面板件Ⅰ;22、侧面板件Ⅱ;23、连接件Ⅰ;24、连接件Ⅱ;25、滚动小车限位器;26、安装板件;27、侧边位置;28、连接螺栓;29、挡块;30、控制部件;31、滚动小车;32、阻挡杆;33、连接杆。 
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明: 
如附图1—附图5所示,本实用新型为一种具有积放功能的输送装置,所述的输送装置包括带输送带1的驱动部件2、两道平行布置的轨道Ⅰ3和轨道Ⅱ4,多个按间隙布置的滚动小车31分别活动卡装在轨道Ⅰ3和轨道Ⅱ4内,轨道Ⅰ3和轨道Ⅱ4均设置为由两个截面呈U型的轨道组件5构成的结构,两个轨道组件5的开口端相对,两个轨道组件5之间设置为存在间隙的结构,所述的输送带1设置在位于滑轨3或轨道Ⅱ4下方的位置,位于输送带1上方位置的轨道Ⅰ3和轨道Ⅱ4内的滚动小车31的滚轮6抵靠在输送带1表面上,框架型的积放架7的两道平行布置的滑撬8放置在输送装置上时,两个滑撬8分别抵靠在轨道Ⅰ3和轨道Ⅱ4内的滚轮6上,轨道Ⅰ3和轨道Ⅱ4之间还设置有能够阻挡积放架7前行的阻挡器18,阻挡器18与控制部件30连接。 
所述的两道轨道3均设置为环形结构,轨道Ⅰ3和轨道Ⅱ4位于上层的轨道面Ⅰ9与位于下层的轨道面Ⅱ10之间设置为平行的结构,轨道面Ⅰ9与轨道面Ⅱ10结合的部位的轨道前端部11和轨道后端部12分别设置为半圆形结构,轨道Ⅰ3和轨道Ⅱ4内的多个滚动小车31均设置为能够沿滑轨3做往复圆周运动的结构,轨道Ⅰ3和轨道Ⅱ4内的两个滚动小车31之间通过连接杆32连接。 
所述的输送带1设置为环形结构,输送带1设置在位于轨道Ⅱ4下方的位 置,输送带1内圈设置转轴Ⅰ13和转轴Ⅱ14,转轴Ⅰ13和转轴Ⅱ14将输送带1设置为处于张紧状态,输送带1位于上层的输送面Ⅰ15和位于下层的输送面Ⅱ16处于平行结构,驱动部件2包括能够带动转轴Ⅰ13转动的驱动电机17,所述的转轴Ⅰ13在驱动电机17带动下能够驱动输送带1运动。 
所述的滚动小车31还包括安装在滚轮6两侧的两个滑轮19,所述的两个滑轮19分别活动嵌装在轨道Ⅰ3和轨道Ⅱ4的两个轨道组件5内。 
所述的输送装置还包括将轨道Ⅰ3和轨道Ⅱ4分别与地面固定的两个固定部件20,每个固定部件20分别包括与两道轨道3侧面固定连接的侧面板件Ⅰ21和侧面板件Ⅱ22,每个轨道3两侧的侧面板件Ⅰ21和侧面板件Ⅱ22分别通过连接件Ⅰ23和连接件Ⅱ24与地面固定连接。 
所述的输送带1上按间隙布置多个滚动小车限位器25,滚动小车限位器25包括固定安装在输送带1两侧的两个安装板件26,安装板件26的两个侧边位置27各通过一个连接螺栓28连接,滚动小车31的滚轮6设置为嵌装在由两个安装板件26和两个连接螺栓28构成的框架内。 
所述的轨道Ⅰ3上位于外侧的轨道组件5上设置能够防止滑撬8滑落到轨道Ⅰ3以外的挡块29,所述的滚轮6采用TMC尼龙制造。 
本实用新型所述的具有积放功能的输送装置的工作原理及工作过程如下: 
本实用新型所述的具有积放功能的输送装置,通过控制部件30控制驱动电机17,由于驱动电机17与转轴Ⅰ13连接,这样,转轴Ⅰ13在转轴Ⅱ14的配合下,带动输送带1做环形圆周运动。与此同时,本实用新型的轨道Ⅰ3和轨道Ⅱ4内分别设置多个滚轮小车31,由于轨道Ⅱ4内的每个滚轮小车31各通过一个滚动小车限位器25与输送带1定位连接,这样,输送带1做环形圆周运动时,就会带动轨道Ⅱ4内的滚轮小车31沿着环形的轨道Ⅱ4做圆周运动,由于轨道Ⅱ4内的每个滚轮小车31分别通过一个连接杆33与轨道Ⅰ3内的滚轮小车31连接,这样,轨道Ⅱ4内的每个滚轮小车31运动时,就会带动轨道Ⅰ3内的滚轮小,31沿着环形的轨道Ⅰ3做圆周运动。 
通过本实用新型所述的输送装置输送白车身时,需要借助多个积放架7,每个积放架7上放置一个白车身,每个积放架7有两个平行设置的滑撬8,两个滑撬8分别落在轨道Ⅰ3和轨道Ⅱ4上的滚动小车31上,因此,滚动小车31从轨道前端部11向轨道后端部12方向运动时,就会带动积放架7从轨道前端 部11向轨道后端部12方向运动,从而达到输送白车身的目的,本实用新型的输送装置的长度可以根据需要设置,长度越长,轨道Ⅰ3和轨道Ⅱ4上的滚动小车31的数量就越多,每个滚动小车31之间设置为按间隙布置的结构。 
积放架7在输送过程中,需要适应生产线的生产节奏,因此,有时就需要积放架7在输送装置上暂时停止前进,为此,本实用新型设置了滚动小车限位器25,需要积放架7在输送装置上暂时停止前进时,通过控制部件30控制滚动小车限位器25的阻挡杆32从水平位置转向垂直位置,这时,阻挡杆32起到阻挡积放架7继续前行的作用,而滚动小车31的滚轮6继续转动,与积放架7的滑撬8产生滚动摩擦,滚动小车31继续在输送带1的带动下继续从轨道前端部11向轨道后端部12方向运动,而积放架7则不再继续前行,当需要积放架7继续前进时,只需要通过控制部件30控制滚动小车限位器25的阻挡杆32从垂直位置转向水平位置,积放架7则会继续前行。  
本实用新型的具有积放功能的输送装置,通过轨道Ⅰ3、轨道Ⅱ4、输送带1、滚动小车限位器25的配合,能够方便实现积放架7阻挡及输送功能,当输送带1运转时,输送带1带动滚轮6转动,滚轮6带动滚轮6上的积放架7从轨道前端部11一侧向轨道后端部12一侧移动,当需要积放架7停止时,控制部件30控制滚动小车限位器25的阻挡杆32从水平位置转向垂直设置,从而阻挡积放架7继续前行。本实用新型的结构,结构简单,故障率低,性能可靠。 
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本实用新型的保护范围内。 

Claims (7)

1.一种具有积放功能的输送装置,其特征在于:所述的输送装置包括带输送带(1)的驱动部件(2)、两道平行布置的轨道Ⅰ(3)和轨道Ⅱ(4),多个按间隙布置的滚动小车(31)分别活动卡装在轨道Ⅰ(3)和轨道Ⅱ(4)内,轨道Ⅰ(3)和轨道Ⅱ(4)均设置为由两个截面呈U型的轨道组件(5)构成的结构,两个轨道组件(5)的开口端相对,两个轨道组件(5)之间设置为存在间隙的结构,所述的输送带(1)设置在位于滑轨(3)或轨道Ⅱ(4)下方的位置,位于输送带(1)上方位置的轨道Ⅰ(3)和轨道Ⅱ(4)内的滚动小车(31)的滚轮(6)抵靠在输送带(1)表面上,框架型的积放架(7)的两道平行布置的滑撬(8)放置在输送装置上时,两个滑撬(8)分别抵靠在轨道Ⅰ(3)和轨道Ⅱ(4)内的滚轮(6)上,轨道Ⅰ(3)和轨道Ⅱ(4)之间还设置有能够阻挡积放架(7)前行的阻挡器(18),阻挡器(18)与控制部件(30)连接。
2.根据权利要求1所述的具有积放功能的输送装置,其特征在于:所述的两道轨道(3)均设置为环形结构,轨道Ⅰ(3)和轨道Ⅱ(4)位于上层的轨道面Ⅰ(9)与位于下层的轨道面Ⅱ(10)之间设置为平行的结构,轨道面Ⅰ(9)与轨道面Ⅱ(10)结合的部位的轨道前端部(11)和轨道后端部(12)分别设置为半圆形结构,轨道Ⅰ(3)和轨道Ⅱ(4)内的多个滚动小车(31)均设置为能够沿滑轨(3)做往复圆周运动的结构,轨道Ⅰ(3)和轨道Ⅱ(4)内的两个滚动小车(31)之间通过连接杆(33)连接。
3.根据权利要求1或2所述的具有积放功能的输送装置,其特征在于:所述的输送带(1)设置为环形结构,输送带(1)设置在位于轨道Ⅱ(4)下方的位置,输送带(1)内圈设置转轴Ⅰ(13)和转轴Ⅱ(14),转轴Ⅰ(13)和转轴Ⅱ(14)将输送带(1)设置为处于张紧状态,输送带(1)位于上层的输送面Ⅰ(15)和位于下层的输送面Ⅱ(16)处于平行结构,驱动部件(2)包括能够带动转轴Ⅰ(13)转动的驱动电机(17),所述的转轴Ⅰ(13)在驱动电机(17)带动下能够驱动输送带(1)运动。
4.根据权利要求3所述的具有积放功能的输送装置,其特征在于:所述的滚动小车(31)还包括安装在滚轮(6)两侧的两个滑轮(19),所述的两个滑轮(19)分别活动嵌装在轨道Ⅰ(3)和轨道Ⅱ(4)的两个轨道组件(5)内。
5.根据权利要求4所述的具有积放功能的输送装置,其特征在于:所述的输送装置还包括将轨道Ⅰ(3)和轨道Ⅱ(4)分别与地面固定的两个固定部件(20), 每个固定部件(20)分别包括与两道轨道(3)侧面固定连接的侧面板件Ⅰ(21)和侧面板件Ⅱ(22),每个轨道(3)两侧的侧面板件Ⅰ(21)和侧面板件Ⅱ(22)分别通过连接件Ⅰ(23)和连接件Ⅱ(24)与地面固定连接。
6.根据权利要求5所述的具有积放功能的输送装置,其特征在于:所述的输送带(1)上按间隙布置多个滚动小车限位器(25),滚动小车限位器(25)包括固定安装在输送带(1)两侧的两个安装板件(26),安装板件(26)的两个侧边位置(27)各通过一个连接螺栓(28)连接,滚动小车(31)的滚轮(6)设置为嵌装在由两个安装板件(26)和两个连接螺栓(28)构成的框架内。
7.根据权利要求6所述的具有积放功能的输送装置,其特征在于:所述的轨道Ⅰ(3)上位于外侧的轨道组件(5)上设置能够防止滑撬(8)滑落到轨道Ⅰ(3)以外的挡块(29),所述的滚轮(6)采用TMC尼龙制造。 
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