CN202987419U - 摩托车平叉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车平叉，整体为左右对称结构，包括左右对称布置的两个主管(1)、连接两主管(1)前端的前横梁管(2)、连接两主管(1)中部的中横梁管(3)，所述中横梁管(3)内设置有平叉孔(3a)，所述平叉孔(3a)内装有轴承(4)，所述轴承(4)长度与平叉孔(3a)长度相等。进一步，轴承(4)优选为滚针轴承。通过在平叉孔内增加一轴承，使平叉的转动更加灵活，减小了摩托车在行进过程中的震动，增加了驾乘人员的舒适感，延长了平叉的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车技术领域，具体涉及一种平叉结构。
背景技术
摩托车平叉由左右对称布置的两个主管、连接两主管前端的前横梁管、连接两主管中部的中横梁管构成，整体为左右对称结构。在中横梁管内设置有平叉孔，平叉孔内装有缓冲套。在使用过程中，平叉孔转动不良，造成平叉使用寿命不长，整车震动较大等一系列问题，极大地降低了驾乘的舒适性。
实用新型内容
本实用新型旨在改善平叉内平叉孔的转动灵活性，从而降低整车震动，延长平叉使用寿命，提高驾乘舒适性。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种摩托车平叉，整体为左右对称结构，包括左右对称布置的两个主管(1)、连接两主管(1)前端的前横梁管(2)、连接两主管(1)中部的中横梁管(3)，所述中横梁管(3)内设置有平叉孔(3a)，关键在于：所述平叉孔(3a)内装有轴承(4)，所述轴承(4)长度与平叉孔(3a)长度相等。
优选为，上述轴承(4)为滚针轴承。滚针轴承具有三方面的优点：(1)转动灵活；(2)防尘效果好；(3)寿命长。特别适合安装在平叉孔内。
有益效果：本实用新型通过在平叉孔内增加一轴承，使平叉的转动更加灵 活，减小了摩托车在行进过程中的震动，增加了驾乘人员的舒适感，延长了平叉的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的A-A剖面图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1——图3所示的摩托车平叉，由两个主管1、一个前横梁管2、一个中横梁管3等组成。两个主管1左右对称布置，前横梁管2连接两主管1的前端，中横梁管3连接两主管1的中部，整体为左右对称结构，零件之间相互焊接成一个整体。中横梁管3内设置有平叉孔3a，以上所述与现有的摩托车前叉结构一致，在此不再赘述。
区别在于：平叉孔3a内装有轴承4，轴承4长度与平叉孔3a长度相等。轴承4最好为滚针轴承，也可以为滚珠轴承等。
Claims (2)
1.一种摩托车平叉，整体为左右对称结构，包括左右对称布置的两个主管(1)、连接两主管(1)前端的前横梁管(2)、连接两主管(1)中部的中横梁管(3)，所述中横梁管(3)内设置有平叉孔(3a)，其特征在于：所述平叉孔(3a)内装有轴承(4)，所述轴承(4)长度与平叉孔(3a)长度相等。
2.按照权利要求1所述的摩托车平叉，其特征在于：所述轴承(4)为滚针轴承。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220704716 CN202987419U (zh) | 2012-12-19 | 2012-12-19 | 摩托车平叉 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202987419U true CN202987419U (zh) | 2013-06-12 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 201220704716 Expired - Fee Related CN202987419U (zh) | 2012-12-19 | 2012-12-19 | 摩托车平叉 |
Country Status (1)
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2012
- 2012-12-19 CN CN 201220704716 patent/CN202987419U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130612 Termination date: 20131219 |