CN202966361U - 底座转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种结构简单,操作简捷,提高安全性能和质量,能对焦炉装煤孔座进行翻面和转运的底座转运装置。包括有起重车,起重车为两轮手推车式结构,包括有车轮、车轴和车架,车架采用杠杆省力原理,以车轴为支点,一端安装有手柄作为施力端,另一端为承重端,其中在所述的车架承重端上,安装有可在竖直方向旋转的旋转框架,旋转框架内部,安装有可在水平方向旋转的翻面框夹。本装置结构简单,使用方便,能够方便的对焦炉装煤孔座进行翻面和转运,提高工作效率,能够消除安全隐患和质量隐患。
Description
技术领域
本实用新型属于冶金行业备领域,尤其是指焦炉装煤孔座的翻面与转运装置。
背景技术
焦炉装煤孔座铁件包括装煤孔盖和装煤孔座,装煤孔座单重85~95kg,而且形状呈现空心圆柱体,铁件也比较光滑,装煤孔座上也没有其它的支撑和吊耳。装煤孔座底部有沟槽,需在施工现场填补耐热混凝土,待耐热混凝土凝结后对装煤孔座实施翻面,以便装煤孔座铁件安装在装煤孔座砖内。一般情况下工人将填补过的装煤孔座人工徒手翻面,工人需要抬着装煤孔座的一侧,为了防止砸到手指,需要在距离地面一定的高度放下装煤孔座,这种方法容易造成装煤孔座内填补的耐热混凝土松动,并且容易出现安装人员受伤的事故,如果是在砌筑好的炉顶上翻面,同样会造成炉顶砖的松动和砖面的破损。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述存在的不足,提供一种结构简单,操作简捷,提高安全性能和质量,能对焦炉装煤孔座进行翻面和转运的装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
底座转运装置,包括有起重车,起重车为两轮手推车式结构,包括有车轮、车轴和车架,车架采用杠杆省力原理,以车轴为支点,一端安装有手柄作为施力端,另一端为承重端,其特征在于:在所述的车架承重端上,安装有可在竖直方向旋转的旋转框架,旋转框架内部,安装有可在水平方向旋转的翻面框夹。
上述技术方案中,所述的左翻面框夹和右翻面框夹侧面上,还分别设置有位置相对应的支耳插槽。
上述技术方案中,所述旋转框架包括有旋转架轴、套筒和旋转架,其中套筒套装在旋转架轴上,旋转架固定安装在套筒上,并可随套筒一起绕旋转轴转动。
上述技术方案中,所述旋转架为倒凹字形结构,包括有一根横架,和两端的竖架,在两侧竖架的末端,分别安装有弯钩。
在上述方案中,所述的左翻面框夹和右翻面框夹侧面的外侧,还分别安装有位置相对应的销轴,销轴穿过弯钩内并可自由转动。
本实用新型的原理是通过安装可以伸缩调节的翻面框,将焦炉装煤孔座直接卡在翻面框的支耳插槽内,然后翻动翻面框,带动焦炉装煤孔座一起翻转,然后随小车一起转运。
本实用新型的有益效果是:
1、结构简单,使用方便,能够方便的对焦炉装煤孔座进行翻面和转运。
2、提高工作效率,能够消除安全隐患和质量隐患。
附图说明
图1 为本实用新型实施例的结构示意图;
图2 为本实用新型实施例起重车结构示意图;
图3 为本实用新型实施例的翻面框夹结构示意图;
图中:图中:1.手柄;2.车架;3.车轮;4.车轴;5.旋转架轴;6.套管;7.旋转架;8.左翻面框夹;9.右翻面框夹;10.销轴;11.支耳插槽。
具体实施方式
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。
如图1至图3所示,底座转运装置,包括有起重车,起重车为两轮手推车式结构,包括有车轮3、车轴4和车架2,车架2采用杠杆省力原理,以车轴4为支点,一端安装有手柄1作为施力端,另一端为承重端,在所述的车架2承重端上,安装有可在竖直方向旋转的旋转框架,旋转框架内部,安装有可在水平方向旋转的翻面框夹。
在本实施例中,所述的左翻面框夹8和右翻面框夹9侧面上,还分别设置有位置相对应的支耳插槽11。
在本实施例中,所述旋转框架包括有旋转架轴5、套管6和旋转架7,其中套管6套装在旋转架轴5上,旋转架7固定安装在套管6上,并可随套管6一起绕旋转架轴5转动。旋转架轴5采用直径48mm左右的钢管制作,长度为200mm,车架2一端的提升即可提起旋转架7;旋转架轴5与车架2采用轴连接,以便车架2一端高度上升下降时,翻面框夹能始终保持平衡。
旋转架7采用直径25mm左右的钢筋制作,与套管6焊接成倒凹字形,包括有横架和两端的竖架,两个竖架的末端设有弯钩,以便勾住销轴10;横架中部与套管连接处焊有钢板加固。旋转架7可以旋转架轴5为中心旋转。
在本实施例中,所述的左翻面框夹和右翻面框夹侧面的外侧,还分别安装有位置相对应的销轴10,销轴10穿过弯钩内并可自由转动。左翻面框夹8采用厚20mm的钢板制作,外形为三段边长的C型,中直段的一边中部开直径约27mm的孔,以便销轴10穿入并焊牢;C型的外两边直段开有支耳插槽11,以便装煤孔座支耳19的插入。左翻面框夹8与右翻面框夹9为相同结构,相对安装形成夹体。
销轴10为两个,采用直径25mm左右的钢筋制作,分别焊接在左翻面框夹8与右翻面框夹9的外侧中心部位。
所述手柄1为钢管制作,其长度为600mm~800mm,与操作人员肩同宽便于操作。
车架2为钢管制作,其结构由两个U型和一个L型组合,其中一个U型的上部两个端头焊接在L型的长直段上,U型的顶点与车轴4的中心点连接;另一个U型的上部两个端头焊接在车轴4的两端,U型的顶点与L型的长直段连接;L型的短直段端头与手柄1T型焊接。
车轮3采用实心橡胶车胎的手推车车轮,安装在车轴4是的两端头。
车轴4采用钢棒制作,两端有丝扣,以便安装车轮。
装煤孔座是装煤孔盖的支座,单重85~95kg,而且形状呈现空心且外壁光滑圆柱体,装煤孔座底部有沟槽20,需填补耐热混凝土;在装煤孔座的外侧下部有四个装煤孔座支耳19,以便装煤孔座安装在装煤孔座砖浇筑耐热混凝土时,与耐热混凝土结合。
在焦炉炉顶装煤孔座底部填补完耐热混凝土需对其翻面和转运时,采用了本实用新型的方法后,提高了工作效率,降低了施工成本,消除安全隐患和质量隐患。
以上所述,仅是该实用新型的较佳实施例而已,并非对实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化和修饰,均仍属于本实用新型的范围内。
Claims (5)
1.底座转运装置,包括有起重车,起重车为两轮手推车式结构,包括有车轮、车轴和车架,车架采用杠杆省力原理,以车轴为支点,一端安装有手柄作为施力端,另一端为承重端,其特征在于:在所述的车架承重端上,安装有可在竖直方向旋转的旋转框架,旋转框架内部,安装有可在水平方向旋转的翻面框夹。
2.如权利要求1所述的底座转运装置,其特征在于:所述的翻面框夹上还设置有支耳插槽。
3.如权利要求1所述的底座转运装置,其特征在于:所述旋转框架包括有旋转架轴、套筒和旋转架,其中套筒套装在旋转架轴上,旋转架固定安装在套筒上,并可随套筒一起绕旋转轴转动。
4.如权利要求3所述的底座转运装置,其特征在于:所述旋转架为倒凹字形结构,包括有一根横架,和两端的竖架,在两侧竖架的末端,分别安装有弯钩。
5.如权利要求2所述的底座转运装置,其特征在于:所述的左翻面框夹和右翻面框夹侧面的外侧,还分别安装有位置相对应的销轴,销轴穿过弯钩内并可自由转动。
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CN 201220362288 CN202966361U (zh) | 2012-07-25 | 2012-07-25 | 底座转运装置 |
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CN107434208A (zh) * | 2016-05-26 | 2017-12-05 | 五冶集团上海有限公司 | 一种装煤孔座专用吊具及其制作方法 |
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- 2012-07-25 CN CN 201220362288 patent/CN202966361U/zh not_active Expired - Fee Related
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