CN202966094U - 一种基于单片机的汽车远近程灯控制装置 - Google Patents
一种基于单片机的汽车远近程灯控制装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种基于单片机的汽车远近程灯控制装置，包括信号取样电路、超声波传感器、单片机和执行模块，其中信号取样电路、超声波传感器分别与单片机输入端相连，执行模块与单片机的输出端相连。本实用新型与现有技术相比，能根据路况自动转换远近程灯。它方便驾驶人员进行远近灯的调整，提高驾驶人员行驶安全。
Description
技术领域
本实用新型属于单片机综合应用技术领域，涉及汽车技术领域的装置，特别涉及一种基于单片机的汽车远近程灯控制装置。
背景技术
随着交通运输事业的迅速发展，如今汽车夜间行车日趋频繁，当两车相遇时，为了行车安全,两车的驾驶员都必须把夜间行车的远程照明灯切换成近程照明灯,待会车结束后,又必须把近程照明灯切换成远程照明灯。目前,汽车的远近程灯转换开关都是采用手动或脚动开关,在两车会车时,操作频繁,容易分散驾驶员的注意力,往往不能及时关闭远程灯,打开近程灯,其远程灯光直射驾驶员的眼睛,使驾驶员无法看清路况,若遇坡路、弯路或路面较险时,很容易发生交通事故。
发明内容
对于夜间行车频繁转换远近程灯会存在较大安全隐患，特别是新手上路驾驶人员，不熟悉路况以及不能及时准确的转换远近程灯，不仅对车主自己，对其他行人或是车辆都可能会带来危险。针对以上问题，本实用新型的目的在于，提供一种基于单片机的汽车远近程灯控制装置，该装置能根据路况自动转换远近程灯。
为了实现上述任务，本实用新型采用如下技术方案予以实现：
一种基于单片机的汽车远近程灯控制装置，包括三个部分：信号 采样模块，系统控制模块和执行模块。其中信号采集模块由信号取样电路和超声波传感器组成，系统控制模块为AT89C52单片机，而实现执行模块由远近程灯和执行电路组成。
当信号采样电路和超声波传感器把信息传输给AT89C52单片机后，AT89C52单片机根据采集到的信息进行计算从而判断出此时的基本路况，最后通过普通引脚控制执行模块中的远近程灯，进行相应转换远近程灯。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的工作流程图。
下面结合附图和实施例对本实用新型的具体内容作进一步说明。
具体实施方式
参见图1，本实用新型的基于单片机的汽车远近程灯控制装置，包括信号取样电路、超声波传感器、单片机和执行模块，其中信号取样电路、超声波传感器分别与单片机输入端相连，执行模块与单片机的输出端相连。
参见图2，为本实用新型的工作流程图，首先该装置可以选择是否进入自动模式，当选择自动模式后手动模式关闭，在信号取样电路中,采用光敏二极管或光敏三极管作光敏元件,利用会车时,对方车灯的光强,由光敏元件将光信号变为电信号，在这里主要是电压信号。在安装过程中将光敏管安装在能采集到前方光信号的地方,并套上透镜及镜罩,既能聚光,又能遮挡灰尘。两车会车时,对方的车灯光 线照射到光敏管GL5616上,GL5616导通,T1将光电流进一步放大,然后送至NE555的脚2，夜间行车正常时,Vi<(1/3)VCC,则NE555的V0输出高电平给AT89C52单片机引脚P1.1,然后AT89C52单片机再根据超声波传感器传输的距离数据判断出当时的大致路况，超声波传感器工作的基本原理是通过AT89C52单片机引脚P2.3给超声波传感器引脚Trig一个持续的高电平（大于10ms），然后超声波传感器发送超声波，当发现障碍物后其引脚Echo将其标志位信息输送给AT89C52单片机引脚P2.4，然后AT89C52单片机通过相应计算得出障碍物的距离，若车距大于8M，P2.1输出高电平，P2.2输出低电平，使远程灯L1亮,近程灯L2暗,反之车距大于8M,P2.1输出低电平，P2.2输出高电平，使近程灯亮,远程灯熄灭；当两车会车时,T1导通使NE555脚3输出V0为低电平，AT89C52单片机引脚P1.1根据V0电压和距离传感器判断出此时的路况，然后做出相应的处理，两车会车完毕后,Vi≤(1/3)VCC，T1截止使NE555脚3输出V0为高电平，接着再重复上述过程。此时A3为执行模块中的输出控制电路,L1和L2分别为两对并联的远程灯和近程灯,他们将根据AT89C52单片机引脚P2.1和P2.2的电平高低来决定是否点亮。
Claims (3)
1.一种基于单片机的汽车远近程灯控制装置，其特征在于：包括信号取样电路、超声波传感器、单片机和执行模块，其中信号取样电路、超声波传感器分别与单片机输入端相连，执行模块与单片机的输出端相连。
2.如权利要求1所述的基于单片机的汽车远近程灯控制装置，其特征在于：所述的单片机为AT89C52单片机。
3.如权利要求1所述的基于单片机的汽车远近程灯控制装置，其特征在于：所述的执行模块由远近程灯和执行电路组成。
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| CN 201220580658 CN202966094U (zh) | 2012-11-06 | 2012-11-06 | 一种基于单片机的汽车远近程灯控制装置 |
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| CN105059177A (zh) * | 2015-07-21 | 2015-11-18 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种提高夜间行车安全性的控制系统 |
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2012
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| CN105059177A (zh) * | 2015-07-21 | 2015-11-18 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种提高夜间行车安全性的控制系统 |
| CN105059177B (zh) * | 2015-07-21 | 2018-04-17 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种提高夜间行车安全性的控制系统 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130605 Termination date: 20131106 |