CN203950466U - 用于驾驶人考试的车载信号采集转换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于驾驶人考试的车载信号采集转换装置，包括信号转换装置，与所述信号转换装置相连接的车门开关传感器、安全带传感器、驻车传感器、刹车传感器、离合器传感器、转向灯传感器、近光灯传感器、远光灯传感器、雾灯传感器和档位传感器，信号传换装置包括信号接收电路、限流电路、光电隔离电路、单片机控制器、和TTL-RS232电平转换电路，TTL-RS232电平转换电路与考试控制电脑相连接。本实用新型的结构简单，使用稳定性好，可有效实现对考试车辆的车门开关、安全带、驻车、刹车、离合器、转向灯、近光灯、远光灯、雾灯和档位的自动评分，相比现有技术的人工评分而言，评分结果更为准确，使用方便，适用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于驾驶人考试自动评判技术领域，具体涉及一种用于驾驶人考试的车载信号采集转换装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高，考试驾驶证的人也越来越多，为了满足驾驶证考试的需要，规定驾驶人考试需要实现自动评判，即通过考生在规定情景下对考试车辆的操作自动评判出成绩，现有技术的驾驶考试评判系统，其主要通过对车辆的传感器、车辆位置结合场地情况评判出考试结果，其一定程度上可以满足驾驶证考试的需要，然而在驾驶证考试中，还会评判车门开关情况、安全带、转向灯、油门、刹车、车速和转速等情况，然而现有技术中，上述评判需要人工评判，一定程度上会影驾驶证考试的判需人要人工评判一定程度上会影响评判准确度，难以满足市场的需求。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单，使用方便且稳定性好的用于驾驶人考试的车载信号采集转换装置。
实现本实用新型目的的技术方案是：一种用于驾驶人考试的车载信号采集转换装置，包括信号转换装置，与所述信号转换装置相连接的车门开关传感器、安全带传感器、驻车传感器、刹车传感器、离合器传感器、转向灯传感器、近光灯传感器、远光灯传感器、雾灯传感器和档位传感器，所述信号传换装置包括信号接收电路、与所述信号接收电路输出端相连接的限流电路、与所述限流电路输出端相连接的光电隔离电路、与所述光电隔离电路输出端相连接的单片机控制器、与所述单片机控制器输出端相连接的TTL-RS232电平转换电路，所述TTL-RS232电平转换电路与考试控制电脑相连接，所述信号接收电路分别与所述车门开关传感器、安全带传感器、驻车传感器、刹车传感器、离合器传感器、转向灯传感器、近光灯传感器、远光灯传感器、雾灯传感器和档位传感器相连接。
在所述限流电路输出端与所述单片机控制器之间还设有信号放大电路和逻辑处理电路，所述信号放大电路与逻辑处理电路串联后与所述光电隔离电路相并联。
所述单片机控制器的显示端还连接有LED显示电路。
所述单片机控制器的主芯片型号为STC90C52RC；所述TTL-RS232电平转换电路的主芯片型号为MAX232。
还设有与所述单片机控制器相连接的控制信号输出继电器电路。
所述逻辑处理电路的主芯片型号为ULN2003。
本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构简单，在使用过程中通过限流电路将采集的信号规整为统一的标标准的电平信号同，然而经过光电隔离电路防止突变电流或电压对后端设备的冲击，使用稳定性好，同时通过TTL-RS232电平转换电路将TTL电平转换成标准的RS232信号，方便传输，并通过单片机控制器完成信号转换，并传递给考试控制电脑，进而实现对考试车辆的车门开关、安全带、驻车、刹车、离合器、转向灯、近光灯、远光灯、雾灯和档位的自动评分，相比现有技术的人工评分而言，评分结果更为准确，使用方便，适用性强。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：
图1为本实用新型的电路框图；
图2为图1中信号转换装置的电路图。
具体实施方式
(实施例1)
图1和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的电路框图；图2为图1中信号转换装置的电路图。
见图1和图2，一种用于驾驶人考试的车载信号采集转换装置，包括信号转换装置1，与所述信号转换装置1相连接的车门开关传感器2、安全带传感器3、驻车传感器4、刹车传感器5、离合器传感器6、转向灯传感器7、近光灯传感器8、远光灯传感器9、雾灯传感器10和档位传感器11，所述信号传换装置1包括信号接收电路1-1、与所述信号接收电路1-1输出端相连接的限流电路1-2、与所述限流电路1-2输出端相连接的光电隔离电路1-3、与所述光电隔离电路1-3输出端相连接的单片机控制器1-4、与所述单片机控制器1-4输出端相连接的TTL-RS232电平转换电路1-5，所述TTL-RS232电平转换电路1-5与考试控制电脑12相连接，所述信号接收电路1-1分别与所述车门开关传感器2、安全带传感器3、驻车传感器4、刹车传感器5、离合器传感器6、转向灯传感器7、近光灯传感器8、远光灯传感器9、雾灯传感器10和档位传感器11相连接。
在所述限流电路1-2输出端与所述单片机控制器1-4之间还设有信号放大电路1-6和逻辑处理电路1-7，所述信号放大电路1-6与逻辑处理电路1-7串联后与所述光电隔离电路1-3相并联。如果检测到的信号较为微弱时，经过信号放大电路和逻辑处理电路，整理成标准的逻辑信号。
所述单片机控制器1-4的显示端还连接有LED显示电路1-8。
所述单片机控制器1-4的主芯片型号为STC90C52RC；所述TTL-RS232电平转换电路1-5的主芯片型号为MAX232。
还设有与所述单片机控制器1-4相连接的控制信号输出继电器电路1-9。可以根据实际的需求，实施对外部设备，比如车顶LED显示屏等设备的自动控制。
所述逻辑处理电路1-7的主芯片型号为ULN2003。
本实用新型的结构简单，在使用过程中通过限流电路将采集的信号规整为统一的标标准的电平信号同，然而经过光电隔离电路防止突变电流或电压对后端设备的冲击，使用稳定性好，同时通过TTL-RS232电平转换电路将TTL电平转换成标准的RS232信号，方便传输，并通过单片机控制器完成信号转换，并传递给考试控制电脑，进而实现对考试车辆的车门开关、安全带、驻车、刹车、离合器、转向灯、近光灯、远光灯、雾灯和档位的自动评分，相比现有技术的人工评分而言，评分结果更为准确，使用方便，适用性强。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种用于驾驶人考试的车载信号采集转换装置，包括信号转换装置，与所述信号转换装置相连接的车门开关传感器、安全带传感器、驻车传感器、刹车传感器、离合器传感器、转向灯传感器、近光灯传感器、远光灯传感器、雾灯传感器和档位传感器，其特征在于：所述信号传换装置包括信号接收电路、与所述信号接收电路输出端相连接的限流电路、与所述限流电路输出端相连接的光电隔离电路、与所述光电隔离电路输出端相连接的单片机控制器、与所述单片机控制器输出端相连接的TTL-RS232电平转换电路，所述TTL-RS232电平转换电路与考试控制电脑相连接，所述信号接收电路分别与所述车门开关传感器、安全带传感器、驻车传感器、刹车传感器、离合器传感器、转向灯传感器、近光灯传感器、远光灯传感器、雾灯传感器和档位传感器相连接。
2.根据权利要求1所述的用于驾驶人考试的车载信号采集转换装置，其特征在于：在所述限流电路输出端与所述单片机控制器之间还设有信号放大电路和逻辑处理电路，所述信号放大电路与逻辑处理电路串联后与所述光电隔离电路相并联。
3.根据权利要求2所述的用于驾驶人考试的车载信号采集转换装置，其特征在于：所述单片机控制器的显示端还连接有LED显示电路。
4.根据权利要求3所述的用于驾驶人考试的车载信号采集转换装置，其特征在于：所述单片机控制器的主芯片型号为STC90C52RC；所述TTL-RS232电平转换电路的主芯片型号为MAX232。
5.根据权利要求4所述的用于驾驶人考试的车载信号采集转换装置，其特征在于：还设有与所述单片机控制器相连接的控制信号输出继电器电路。
6.根据权利要求5所述的用于驾驶人考试的车载信号采集转换装置，其特征在于：所述逻辑处理电路的主芯片型号为ULN2003。
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| CN104091493A (zh) * | 2014-07-16 | 2014-10-08 | 太原市奥特欣通电子科技有限公司 | 用于驾驶人考试的车载信号采集转换装置 |
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