CN202951837U - 一种发动机缸体铸件的砂型铸造浇注系统 - Google Patents
一种发动机缸体铸件的砂型铸造浇注系统 Download PDFInfo
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Abstract
一种发动机缸体铸件的砂型铸造浇注系统，其特征在于：直浇口通过上横浇口以及过滤器安放座连接至竖浇口的一端，竖浇口的另一端连接至下横浇口的中间段，五道内浇口均布于下横浇口的两侧，每道内浇口分为上下两道。
Description
技术领域
本实用新型属于砂型铸造领域，特别是涉及一种在砂型铸造中采用水平分型造型的发动机缸体铸件的浇注系统。
背景技术
目前采用铸铁材质的发动机缸体铸件的砂型铸造，多采用直浇口在横浇口的一侧，通过横浇口分流入内浇口进行浇注。此种浇注系统由于用于引入铁水的直浇口在横浇口的一侧，使横浇口为了供应整个铸件的铁水量不得不增加其截面积，导致浇注系统过大、过重，使铸件的工艺出品率提高困难。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种在砂型铸造中采用水平分型造型的发动机缸体铸件的浇注系统，避免因直浇口在横浇口的一侧，使横浇口截面变大所导致的浇注系统过大、过重问题。
这种用于在砂型铸造中采用水平分型造型的发动机缸体铸件的浇注系统，其特征在于：直浇口通过上横浇口以及过滤器安放座连接至竖浇口的一端，竖浇口的另一端连接至下横浇口的中间段，五道内浇口均布于下横浇口的两侧，每道内浇口分为上下两道。
与现有技术相比，本实用新型改变了原有的直浇口直接连接至横浇口一侧，加大横浇口的截面积，避免了横浇口过大、过重的情况，降低了浇注系统的重量，提供了铸造的工艺出品率。
附图说明
图1为本实用芯型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种砂型铸造用的浇注系统，其特征在于：直浇口1通过上横浇口2以及过滤器安放座3连接至竖浇口4的一端，竖浇口4的另一端连接至下横浇口5的中间段，五道内浇口6均布于下横浇口5的两侧，每道内浇口6分为上下两道。
Claims (1)
1.一种发动机缸体铸件的砂型铸造浇注系统，其特征在于：直浇口通过上横浇口以及过滤器安放座连接至竖浇口的一端，竖浇口的另一端连接至下横浇口的中间段，五道内浇口均布于下横浇口的两侧，每道内浇口分为上下两道。
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| CN 201220608536 CN202951837U (zh) | 2012-11-19 | 2012-11-19 | 一种发动机缸体铸件的砂型铸造浇注系统 |
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| CN (1) | CN202951837U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105880475A (zh) * | 2016-06-21 | 2016-08-24 | 王仙寿 | 发动机缸盖铸造模具 |
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2012
- 2012-11-19 CN CN 201220608536 patent/CN202951837U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130529 Termination date: 20131119 |