CN202944225U - 一种汽车座椅结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种应用于汽车车内部件技术领域的汽车座椅结构,所述的汽车座椅结构包括座椅(1),座椅(1)与安装在车身底板(2)上的滑轨(3)连接,所述的车身底板(2)与座椅(1)底部之间设置控制座椅高低的升降部件(4),升降部件(4)与控制器(5)连接,本实用新型的汽车座椅结构,能够方便快捷地实现汽车座椅高度调节,从而方便不同驾乘人员对座椅高度的需求,方便了驾驶人员进行安全驾乘。本实用新型的座椅结构,还能提高座椅在升降过程中的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车车内部件技术领域,更具体地说,是涉及一种汽车座椅结构。
背景技术
在汽车领域,不同驾乘人员对座椅高度,前后位置都有不同需求,现有技术中,座椅前后位置通过滑轨实现调节,但对于座椅高度的调节,一般都需要结构复杂,成本较高的调节装置才能实现,这样就增加了整车制造成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,能够方便快捷地实现汽车座椅高度调节的汽车座椅结构。
要解决以上所述的技术问题,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型为一种汽车座椅结构,包括座椅,座椅与安装在车身底板上的滑轨连接,所述的车身底板与座椅底部之间设置控制座椅高低的升降部件,升降部件与控制器连接。
所述的滑轨包括左滑轨和右滑轨,所述座椅底部与左滑轨之间安装多个弹簧,座椅底部与右滑轨之间也安装多个弹簧。
所述的控制器安装在座椅靠背上,控制器上安装升起按钮和下降按钮,所述的升起按钮和下降按钮分别按下时,所述的座椅分别处于高度升起和高度下降两种状态,所述的弹簧为螺旋弹簧。
采用本实用新型的技术方案,能得到以下的有益效果:
本实用新型的汽车座椅结构,通过在座椅下方设置升降部件,升降部件通过控制器控制升降,当需要升高座椅高度时,按下控制器上的升起按钮,控制器控制升降部件升高,即可实现座椅的升高,当需要降低座椅高度时,按下下降按钮,升降部件控制座椅下降,即可实现座椅的降低,这样,能够方便快捷地实现汽车座椅高度调节,从而方便不同驾乘人员对座椅高度的需求,方便了驾驶人员进行安全驾乘。在本实用新型的座椅结构中,左滑轨和右滑轨与座椅底部分别通过多个弹簧连接,在设置弹簧时,当升降部件升起到最高位置时,弹簧处于未压缩的状态,当升降部件下降到最低位置时,堂皇处于压缩最大的状态,这样,弹簧即可提高座椅在升降过程中的稳定性。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
图1为本实用新型所述的汽车座椅结构的结构示意图;
图中标记为:1、座椅;2、车身底板;3、滑轨;4、升降部件;5、控制器;6、左滑轨;7、右滑轨;8、弹簧;9、座椅靠背;10、升起按钮;11、下降按钮。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
如附图1所示,本实用新型为一种汽车座椅结构,包括座椅1,座椅1与安装在车身底板2上的滑轨3连接,所述的车身底板2与座椅1底部之间设置控制座椅高低的升降部件4,升降部件4与控制器5连接。
所述的滑轨3包括左滑轨6和右滑轨7,所述座椅1底部与左滑轨6之间安装多个弹簧8,座椅1底部与右滑轨7之间也安装多个弹簧8。
所述的控制器5安装在座椅靠背9上,控制器5上安装升起按钮10和下降按钮11,所述的升起按钮10和下降按钮11分别按下时,所述的座椅1分别处于高度升起和高度下降两种状态,所述的弹簧8为螺旋弹簧。
本实用新型的汽车座椅结构,通过在座椅1下方设置升降部件4,升降部件4通过控制器5控制升降,当需要升高座椅1高度时,按下控制器5上的升起按钮10,控制器5控制升降部件4升高,即可实现座椅1的升高,当需要降低座椅1高度时,按下下降按钮11,升降部件4控制座椅1下降,即可实现座椅1的降低,这样,能够方便快捷地实现汽车座椅高度调节,从而方便不同驾乘人员对座椅高度的需求,方便了驾驶人员进行安全驾乘。
在本实用新型的座椅结构中,左滑轨6和右滑轨7与座椅底部分别通过多个弹簧8连接,在设置弹簧8时,当升降部件4升起到最高位置时,弹簧8处于未压缩的状态,当升降部件4下降到最低位置时,弹簧8处于压缩最大的状态,这样,弹簧8即可提高座椅1在升降过程中的稳定性。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种汽车座椅结构,包括座椅(1),座椅(1)与安装在车身底板(2)上的滑轨(3)连接,其特征在于:所述的车身底板(2)与座椅(1)底部之间设置控制座椅高低的升降部件(4),升降部件(4)与控制器(5)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅结构,其特征在于:所述的滑轨(3)包括左滑轨(6)和右滑轨(7),所述座椅(1)底部与左滑轨(6)之间安装多个弹簧(8),座椅(1)底部与右滑轨(7)之间也安装多个弹簧(8)。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅结构,其特征在于:所述的控制器(5)安装在座椅靠背(9)上,控制器(5)上安装升起按钮(10)和下降按钮(11),所述的升起按钮(10)和下降按钮(11)分别按下时,所述的座椅(1)分别处于高度升起和高度下降两种状态,所述的弹簧(8)为螺旋弹簧。
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130522 Termination date: 20131128 |