CN202743060U - 新型自动挡汽车 - Google Patents

新型自动挡汽车 Download PDF

Info

Publication number
CN202743060U
CN202743060U CN 201220244464 CN201220244464U CN202743060U CN 202743060 U CN202743060 U CN 202743060U CN 201220244464 CN201220244464 CN 201220244464 CN 201220244464 U CN201220244464 U CN 201220244464U CN 202743060 U CN202743060 U CN 202743060U
Authority
CN
China
Prior art keywords
driver
brake pedal
automatic transmission
novel automatic
front corner
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201220244464
Other languages
English (en)
Inventor
张甲业
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 201220244464 priority Critical patent/CN202743060U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202743060U publication Critical patent/CN202743060U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Braking Elements And Transmission Devices (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种新型自动挡汽车,包括驾驶室(1)、油门踏板(2)和刹车踏板(3),油门踏板(2)设置在驾驶室(1)的左前角,由驾驶者的左脚控制,刹车踏板(3)设置在驾驶室(1)的右前角,由驾驶者的右脚控制。由于本新型自动挡汽车的油门踏板从驾驶室的右前角挪到左前角处,因此驾驶者的左右脚分工更明确、更合理:左脚反应慢、力度小,由左脚负责控制油门踏板,右脚反应快、力度大,由右脚负责控制刹车踏板,从而避免了右脚踩刹车时误踩油门踏板而造成的危险。

Description

新型自动挡汽车
技术领域
本实用新型涉及一种机动车,特别是一种自动挡汽车。 
背景技术
自动挡汽车驾驶舒适方便,因此人们普遍喜欢驾驶自动挡汽车,但传统的自动挡汽车其油门踏板和刹车踏板设在驾驶室的右下侧,都由驾驶者的右脚控制,从而造成驾驶者的左脚闲置,并且由于油门踏板和刹车踏板之间的距离非常近,因此在紧急刹车时常会发生误踩油门踏板的现象,从而会造成危险。 
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服传统自动挡汽车的不足,提供一种右脚不会误踩油门踏板的新型自动挡汽车。 
为实现上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是: 
一种新型自动挡汽车,包括驾驶室、油门踏板和刹车踏板,油门踏板设置在驾驶室的左前角,由驾驶者的左脚控制,刹车踏板设置在驾驶室的右前角,由驾驶者的右脚控制。 
采用上述技术方案后本实用新型的有益效果是: 
由于本新型自动挡汽车的油门踏板从驾驶室的右前角挪到左前角处,因此驾驶者的左右脚分工更明确、更合理:左脚反应慢、力度小,由左脚负责控制油门踏板,右脚反应快、力度大,由右脚负责控制刹车踏板,从而避免了右脚踩刹车时误踩油门踏板而造成的危险。 
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明: 
图1为本新型自动挡汽车一个具体实施例的结构示意图。 
具体实施方式
如附图1所示:一种新型自动挡汽车,包括驾驶室1、油门踏板2和刹车踏板3,油门踏板2设置在驾驶室1的左前角,由驾驶者的左脚控制,刹车踏板3设置在驾驶室1的右前角,由驾驶者的右脚控制。 
在使用本新型自动挡汽车的过程中,驾驶者的左脚负责控制油门踏板,右脚负责控制刹车踏板,这样左右脚分工明确合理,既减轻了右脚的负担,又避免了右脚误踩油门的现象,因此增加了自动挡汽车驾驶的安全性。 

Claims (1)

1.一种新型自动挡汽车,包括驾驶室(1)、油门踏板(2)和刹车踏板(3),其特征在于:油门踏板(2)设置在驾驶室(1)的左前角,由驾驶者的左脚控制,刹车踏板(3)设置在驾驶室(1)的右前角,由驾驶者的右脚控制。 
CN 201220244464 2012-05-20 2012-05-20 新型自动挡汽车 Expired - Fee Related CN202743060U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220244464 CN202743060U (zh) 2012-05-20 2012-05-20 新型自动挡汽车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220244464 CN202743060U (zh) 2012-05-20 2012-05-20 新型自动挡汽车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202743060U true CN202743060U (zh) 2013-02-20

Family

ID=47702502

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201220244464 Expired - Fee Related CN202743060U (zh) 2012-05-20 2012-05-20 新型自动挡汽车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202743060U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104802643A (zh) * 2015-04-07 2015-07-29 袁科 串联刹车怠速油门或刹车断电开关高效防错刹车控制系统
CN104986038A (zh) * 2015-07-13 2015-10-21 沈阳工学院 一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控系统

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104802643A (zh) * 2015-04-07 2015-07-29 袁科 串联刹车怠速油门或刹车断电开关高效防错刹车控制系统
CN104986038A (zh) * 2015-07-13 2015-10-21 沈阳工学院 一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102991499B (zh) 用于控制装备有电控机械式自动变速器的混合动力车的滑行的方法
CN103481777B (zh) 一种机动车驾驶操控装置
EP2865913A8 (en) Vehicle controller
CN102815301A (zh) 一种纯电动汽车巡航控制的方法及系统
CN202557298U (zh) 自动挡汽车刹车和油门分控系统
CN113715630B (zh) 一种滑行制动能量回收的控制方法、装置及存储介质
RU2014144412A (ru) Способ управления подзарядкой батареи на гибридном транспортном средстве
CN201036990Y (zh) 机动车“刹车-强制减油”联动装置
CN202743060U (zh) 新型自动挡汽车
CN103895631B (zh) 再生制动协调控制方法及混合动力汽车
CN104843014A (zh) 一种汽车起步驾驶辅助系统、具有其的汽车及相应方法
CN102700523A (zh) 多功能电动副刹车装置
CN202944325U (zh) 可调杠杆的制动踏板
CN202944225U (zh) 一种汽车座椅结构
CN201291768Y (zh) 手动油门控制器
EP3085592A1 (en) Driver assistance during tailbacks or slow traffic
CN202944326U (zh) 车用可调杠杆比的制动踏板
CN202879484U (zh) 上坡起步辅助系统及具有该系统的车辆
CN201009750Y (zh) 一种机动车油门和刹车系统
CN204998520U (zh) 汽车电子油门制动一体装置
CN201457348U (zh) 方向盘刹车装置
CN204037534U (zh) 一种左脚刹车的左侧驾驶自动档汽车
CN201457072U (zh) 一种机动车刹车时防误踩油门控制装置
CN202657013U (zh) 多功能电动副刹车装置
CN201914112U (zh) 一种转弯减速控制电路

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130220

Termination date: 20150520

EXPY Termination of patent right or utility model