CN201208907Y - 液压升降座椅 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种液压升降座椅，其中座椅的底部通过连接件与液压缸中的活塞杆上部固定连接，垂直安放的液压缸底部与车架固定连接；在座椅的底部左侧或右侧装有三位四通电磁阀，三位四通电磁阀的A、B工作油口分别通过管道与液压缸的下腔、上腔油嘴连通，三位四通电磁阀的压力油口通过泵体与油箱连通，三位四通电磁阀的回油口通过管道与油箱连通；油箱安装在车架上。根据司机的身高和身材，通过三位四通电磁阀可以随时任意调控座椅的高度并锁住，使其舒适安全驾驶，减少交通事故的发生。它结构简单，可以设计成体积小巧，可在任何大小轿车上安放。

Description

液压升降座椅
技术领域
本实用新型涉及一种座椅，具体说是利用液压缸中活塞杆的升降，设计的可以任意调节高度的座椅，特别适用于轿车司机的座位。
背景技术
目前一般轿车中驾驶席位上司机的座椅缺乏高度调节机构，或手工调节困难，不能满足随时随地任意调整的需要，现在家用轿车又越来越多，很多男女车主身材娇小，或身高相差大，他们习惯地用坐垫之类的物品作临时弥补调整，显然活动坐垫容易造成司机身体不稳定而滑移，特别是遇到紧急制动时，加上不爱佩载安全带，发生人身伤亡事故可能性很大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以任意调节高度的液压升降座椅，它结构简单，调节方便可靠，有利于安全行驶。
本实用新型液压升降座椅，包括座椅，其中座椅的底部通过连接件与液压缸中的活塞杆上部固定连接，垂直安放的液压缸底部与车架固定连接；在座椅的底部左侧或右侧装有三位四通电磁阀，三位四通电磁阀的A、B工作油口分别通过管道与液压缸的下腔、上腔油嘴连通，三位四通电磁阀的压力油口通过泵体与油箱连通，三位四通电磁阀的回油口通过管道与油箱连通；油箱安装在车架上。
本实用新型液压升降座椅采用柱塞式液压缸体，在活塞杆上安装座椅，根据司机的身高和身材，通过三位四通电磁阀可以随时任意调控座椅的高度并锁住，使其舒适安全驾驶，减少交通事故的发生。它结构简单，可以设计成体积小巧，可在任何大小轿车上安放。
附图说明
图1为本实用新型液压升降座椅结构原理示意图；
图2为图1的液压控制工作原理示意图。
具体实施方式
由图1可见，本实用新型液压升降座椅包括座椅1，其中座椅1的底部通过连接件4与液压缸3中的活塞杆2上部螺纹连接固定，垂直安放的液压缸3底部通过连接件与车架固定连接；在座椅1的底部左侧或右侧装有三位四通电磁阀5，三位四通电磁阀5的A、B工作油口6、7分别通过管道与液压缸3的下腔、上腔油嘴8、9连通，三位四通电磁阀5的压力油口10通过泵体与油箱11连通，三位四通电磁阀5的回油口12通过管道与油箱11连通；油箱11安装在车架上。座椅1为原车中的现有产品，只要配上连接件4，便可安装连接好。
本实用新型液压升降座椅的液压调控原理如图2所示。电磁铁通电时电磁阀5左位工作，泵送的压力油经压力油口10、A工作油口6和下腔油嘴8进入液压缸3的下腔，同时液压缸3上腔的油经上腔油嘴9、B工作油口7和回油口12流入油箱11，推动活塞使活塞杆2向上，座椅1提升。当座椅1提升到合适的高度时，使电磁阀5位于中位，A、B工作油口6、7均截止，活塞杆2锁住不动；当电磁阀5右位工作，泵送的压力油经压力油口10、B工作油口7和上腔油嘴9进入液压缸3的上腔，同时液压缸3下腔的油经下腔油嘴8、A工作油口6和回油口12流入油箱11，推动活塞使活塞杆2向下，座椅1降低。同样，当座椅1降低到合适的高度时，使电磁阀5位于中位，A、B工作油口6、7均截止，活塞杆2锁住不动。

Claims (1)

1、一种液压升降座椅，包括座椅(1)，其特征是所述座椅(1)的底部通过连接件(4)与液压缸(3)中的活塞杆(2)上部固定连接，垂直安放的所述液压缸(3)底部与车架固定连接；在所述座椅(1)的底部左侧或右侧装有三位四通电磁阀(5)，所述三位四通电磁阀(5)的A、B工作油口(6、7)分别通过管道与所述液压缸(3)的下腔、上腔油嘴(8、9)连通，所述三位四通电磁阀(5)的压力油口(10)通过泵体与油箱(11)连通，所述三位四通电磁阀(5)的回油口(12)通过管道与所述油箱(11)连通；所述油箱(11)安装在车架上。
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