CN202883837U - 一种铝镁刹车片 - Google Patents
一种铝镁刹车片 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202883837U CN202883837U CN 201220523862 CN201220523862U CN202883837U CN 202883837 U CN202883837 U CN 202883837U CN 201220523862 CN201220523862 CN 201220523862 CN 201220523862 U CN201220523862 U CN 201220523862U CN 202883837 U CN202883837 U CN 202883837U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- aluminum
- brake pad
- magnesium
- hole
- brake block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种铝镁刹车片，包括本体，本体为一体型结构，本体三个角的边缘部位分别设置一孔，本体整体呈三角形，且本体的中心有三角形的镂空孔。本实用新型的有益效果：采用模具一次成型，加工简单，大大节约成本，而且本体的材质为铝镁合金，使得刹车片的重量轻、密度和强度高，而且结晶细腻、表面处理简单，而且处理后的表面长期防腐蚀，增加了刹车片的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车制动领域中的一种刹车装置，特别涉及一种铝镁刹车片。
背景技术
高性能的刹车片是进步刹车制动力最直接、有效、简单的方法。目前市场上的摩托车刹车片大多为铁质或铝质，铁质摩托车刹车片是使用铁皮依次经过冲压、打孔、铣边而成型的铁成品，而铝质摩托车刹车片是使用铝压铸而成型的铝成品，这些摩托车刹车片的生产过程复杂，加大了生产成本，而且还存在如下缺陷：重量大、强度不高、表面粗糙不易处理、使用寿命不长等。
实用新型内容
针对目前市场上的摩托车刹车片的缺陷，本实用新型提供了一种铝镁刹车片。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施是：
一种铝镁刹车片，包括本体，本体为一体型结构，本体三个角的边缘部位分别设置一孔，本体整体呈三角形，且本体的中心有三角形的镂空孔。
所述本体的材质为铝镁合金。
所述三个角的边缘孔为圆孔。
本实用新型的有益效果：采用模具一次成型，加工简单，大大节约成本，而且本体的材质为铝镁合金，使得刹车片的重量轻、密度和强度高，而且结晶细腻、表面处理简单，而且处理后的表面长期防腐蚀，增加了刹车片的使用寿命。
附图说明
图1、本实用新型的实施例一的结构示意图；
图2、本实用新型的实施例二的结构示意图。
具体实施方式
实施例1如图1所示，一种铝镁刹车片，包括本体1，本体1为一体型结构，本体1三个角的边缘部位分别设置一孔，本体1整体呈三角形，且本体的中心有三角形的镂空孔。所述本体1的材质为铝镁合金。所述三个角的边缘孔为圆孔。本实用新型的有益效果：采用模具一次成型，加工简单，大大节约成本，而且本体的材质为铝镁合金，使得刹车片的重量轻、密度和强度高，而且结晶细腻、表面处理简单，而且处理后的表面长期防腐蚀，增加了刹车片的使用寿命。
实施例2如图2所示，结构和实施例1相似，只是外形不同而已。
本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种铝镁刹车片，包括本体（1），其特征在于：本体（1）为一体型结构，本体（1）三个角的边缘部位分别设置一孔，本体（1）整体呈三角形，且本体的中心有三角形的镂空孔。
2.根据权利要求1所述的一种铝镁刹车片，其特征在于：所述本体（1）的材质为铝镁合金。
3.根据权利要求1所述的一种铝镁刹车片，其特征在于：所述三个角的边缘孔为圆孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220523862 CN202883837U (zh) | 2012-10-11 | 2012-10-11 | 一种铝镁刹车片 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220523862 CN202883837U (zh) | 2012-10-11 | 2012-10-11 | 一种铝镁刹车片 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202883837U true CN202883837U (zh) | 2013-04-17 |
Family
ID=48075268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220523862 Expired - Fee Related CN202883837U (zh) | 2012-10-11 | 2012-10-11 | 一种铝镁刹车片 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202883837U (zh) |
-
2012
- 2012-10-11 CN CN 201220523862 patent/CN202883837U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202883837U (zh) | 一种铝镁刹车片 | |
| CN202555754U (zh) | 弧形砧 | |
| CN201636293U (zh) | 轮辐增厚单槽旋压皮带轮 | |
| CN103174670A (zh) | 一种金属风轮及其制造工艺 | |
| CN201751631U (zh) | 汽车助力泵用双边多楔旋压皮带轮 | |
| CN201693109U (zh) | 一种组合式锻造模具 | |
| CN203592028U (zh) | 一种铝合金密封片成型工装 | |
| CN203541288U (zh) | 一种底盖落料拉伸成型模 | |
| CN202517026U (zh) | 一种新型铝镁刹车片模具 | |
| CN202638918U (zh) | 模具钢拉丝模 | |
| CN201871665U (zh) | 一种热模锻组合模具 | |
| CN203176214U (zh) | 一种电磁离合器的旋压皮带轮 | |
| CN205834172U (zh) | 一种压力铸铝模具 | |
| CN201621250U (zh) | 一种汽车发电机皮带轮 | |
| CN202763012U (zh) | 一种低压铸造模具 | |
| CN203030839U (zh) | 一种汽车轮毂铸造装置 | |
| CN202107934U (zh) | 一种进行压铸前预处理的钢丝绳 | |
| CN202378199U (zh) | 易悬挂的鞋模 | |
| CN202701122U (zh) | 一种带有硬质合金凸模镶块的汽车钢车轮轮辋扩口模具 | |
| CN202827963U (zh) | 摩托车后制动脚踏板 | |
| CN202997301U (zh) | 一种摩托车火花塞导电帽 | |
| CN202438623U (zh) | 一种球体卷制模具 | |
| CN201712420U (zh) | 汽车后桥 | |
| CN202964585U (zh) | 一种电锤连杆 | |
| CN206185122U (zh) | 一种应用于铝合金车轮模具的顶模 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130417 Termination date: 20131011 |