CN202851493U - 一种螺纹插装式抗衡阀 - Google Patents

Abstract

一种螺纹插装式抗衡阀，包括螺纹连接套组件以及阀套组件，阀套组件通过插装方式安装于螺纹连接套组件内，并在螺纹连接套内通过卡槽以及近螺纹止口端面进行限位固位，在螺纹连接套上部还设置有一根调压杆，同时，在调压杆上还套装有一个调压弹簧，调压弹簧上部设置调压螺母，通过调压螺杆以及调压螺母可实现对阀套组件的调压控制；而在所述阀体部分中，阀芯前端开有卡槽结构，并通过此卡槽结构与复位弹簧座连接，同时复位弹簧座上套装有补油弹簧。本实用新型工艺简单，加工方便，装配容易，且压力控制稳定。

Description

一种螺纹插装式抗衡阀

技术领域

本实用新型涉及一种液压阀类元件，具体来说是涉及一种螺纹插装式抗衡阀。

背景技术

抗衡阀是一种压力控制阀，按液压阀的发展有板式抗衡阀和叠加式抗衡阀，传统的这两种缺点是体积相对较大，重量较重，异型结构加工工艺复杂成本高和安装使用、检测拆卸不便等。其次，由于现代集成系统及油缸马达的安装空间越来越小，且传统抗衡阀容易卡滞，对插孔的加工精度要求极高，实际制造精度很难达到，导致卸荷压力往往波动比较大，压力不稳定，造成执行元件的剧烈抖动。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种采用螺纹旋入式安装的螺纹插装式抗衡阀，这种抗衡阀结构紧凑、制造成本低、卸荷性能稳定、适用于现代集成设计且便于操作，可用以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种螺纹插装式抗衡阀，包括螺纹连接套组件以及阀套组件，阀套组件通过插装方式安装于螺纹连接套组件内，并在螺纹连接套组件内通过卡槽以及近螺纹止口端面进行限位固位，另外，在螺纹连接套上部还设置有一根调压杆，所述调压杆上部穿过螺纹连接套并通过锁紧螺母固定，下部则顶在阀套上，在工作状态下可与阀体内的阀芯直接受力接触，同时，在调压杆上还套装有一个调压弹簧，调压弹簧上部设置调压螺母，通过调压螺杆以及调压螺母可实现对阀芯的调压控制；而在所述阀套组件部分中，阀芯通过插装方式安装在控制活塞中，其前端开有卡槽结构，并通过此卡槽结构与复位弹簧座连接，复位弹簧座上带挂耳，同时复位弹簧座上套装有补油弹簧，补油弹簧前端通过挂耳限位，后端则顶在控制活塞的腔壁内端面，同时控制活塞上有限位锥面，通过插装方式安装在阀套中，其限位锥面限制控制活塞相对阀套的轴向位置。

在本实用新型中，阀套组件和螺纹连接套组件的连接采用钢丝卡簧内撑拉方式浮动连接。因整支阀装入插孔的长度较长且配合间隙较小，中间浮动连接有利于提高阀的装配精度。

在本实用新型中，螺纹连接套中装入插孔的底端密封沟槽最大外圆为整个阀套的径向最小尺寸，中部靠近螺纹的密封沟槽最大外圆次之，上端用于外泄漏密封的沟槽径向尺寸最大，这样的设计结构便于该阀的拆装，且不会在拆装过程中出现拉伤密封件导致密封件在安装的过程中就失效的现象。

在本实用新型中，在阀的安装定位方面采用螺纹连接套中部环形压肩轴向端面贴牢并螺纹紧固的方式，即在靠近螺纹处的密封槽上方设有定位肩，在螺纹旋入拼紧的同时完成轴向定位，螺纹连接套为数控设备连贯走刀一次车削成型，如此定位肩和下止口的相对位置有着极高的精度。

在本实用新型中，所述调压螺母上部通过螺纹连接套内的V型槽限位。

在本实用新型中，所述各插接件之间均采用挡圈加上O型圈的组合密封方式进行密封。

在本实用新型中，阀套、阀芯以及控制活塞组件为一体化结构。

本实用新型的优点及有益效果在于：

1）、从整体结构上脱离原有传统抗衡阀的异形结构，采用一种轴向对称回转式结构，便于现代自动数控设备的大批量生产，采用高强度易切削材料可一次性装夹完成定位、配合、连接、紧固、密封、流道和拼紧外六角等所有设计要素的加工，大大提高生产效率，降低制造成本。

2）、从集成系统设计选用方面，其紧凑的通用插孔便于集成块设计时安放本抗衡阀的位置。阀和插孔的配合采用回转要素内孔和外圆，现代设备批量生产中，内孔和外圆的加工可以得到较高精度和高一致性的加工效果，插孔标准化后，可固化加工此插孔的成型刀具，便于集成块制造厂家的生产管理，且通用的标准刀具能够大大的降低成本。

3）、阀套、阀芯以及控制活塞组件的一体设计和特殊密封方式，使得零件的可加工性较好，且阀在装入整机后的使用性能极其稳定，不会出现卡滞、泄漏大和易磨损等情况。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的示意图。

图2为本实用新型的机能符号简图。

图3为本实用新型的装配示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1、图2的一种螺纹插装式抗衡阀的较佳实施例的示意图，在本实施例中，螺纹连接套34上设计有外六角35便于装配传递扭力矩；其圈槽上装有的O型圈和挡圈，装入插孔后所形成的密闭型腔用来承载液控压力油；螺纹面25和定位肩28起到装入插孔时拼紧和轴向定位的作用；当A口有负载时，内端面32用于承载阀套21的整体压力；腔内开有四条V型槽4，用以限制调压螺母5的周向旋转；内端面38用以承载调压杆33上的所受轴向负荷。

调压杆33设计有调压用的内六角1，槽内装有挡圈和O型圈，用于外泄漏密封；螺纹面37用于旋推调压螺母5，起到调定压力的作用；螺纹缺口上装有限位钢丝挡圈36，用于限制调压螺母5的被旋推行程，整个调压组件装于螺纹连接套34内，调定压力后通过锁紧螺母2拼紧。

阀芯18装入控制活塞14内，通过补油弹簧29、复位弹簧座30和轴用钢丝挡圈9拉撑于控制活塞14内形成液控组件；控制活塞14上开有通油流道45，用于接通阀的工作内腔和外高压油腔，使得阀内各零件处于静压平衡状态；外圈槽上装有O型圈，在装入阀套21后用于密封液控压力油。

阀套21上装有三组挡圈和O型圈，用以装入螺纹连接套34和整支阀装入集成块插孔时的密封，在阀套21内槽装入O型圈，再将液控组件装入。将调压组件装入螺纹连接套34，再装入垫圈和调压弹簧6，最后装入整个阀套组件，并用钢丝卡簧13嵌入衔接，至此完成整支抗衡阀的装配，在上测试台调定额定工况压力后即可投入使用。

在本实施例中应当注意的是：所有密封件的安装方式如图所示，不得调换密封件的安装位置，防止受到液压冲击时过早损坏密封件；整支阀装入插孔如图3所示，机能符号如图2所示。

对本实施例所述的抗衡阀的实际工况描述如下：     一、P₁口到A口的单向开启进油：压力油从P₁口经P₁口流道24充入型腔46，一部分经补油流道45充入整支阀的内部，让内部零件保持静液压平衡，并由两个密封件防止内部压力油外泄，另一部分经P₁辅助流道15充入活塞与阀芯形成的型腔内，由于结构设计的面积差，当压力油与差面积的作用力大于复位弹簧29预压力和A口负载压力之和时，阀芯18开启，压力油流向执行元件完成操控。

二、A口到P₁口的卸荷回流：当液压系统停止工作且负载压力自身不足以推动控制活塞14时，阀芯18坐落于控制活塞14的密封线上保持对A口压力油的密封；当系统驱动执行油缸下降或马达回转时，主控压力油流向P₂口，经P₂口流道10、阻尼孔41充入阀套21和控制活塞14形成的密闭环形容腔，并在A口压力油的共同作用之下推动控制活塞14上行，进而打开阀芯18和控制活塞14的密封卸荷回油。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定                                                

Claims (4)

1.一种螺纹插装式抗衡阀，其特征在于，包括螺纹连接套组件以及阀套组件，阀套组件通过插装方式安装于螺纹连接套组件内，并在螺纹连接套组件内通过卡槽以及近螺纹止口端面进行限位固位，另外，在螺纹连接套上部还设置有一根调压杆，所述调压杆上部穿过螺纹连接套并通过锁紧螺母固定，下部则顶在阀套上，可与阀体内的阀芯直接受力接触，同时，在调压杆上还套装有一个调压弹簧，调压弹簧上部设置调压螺母，通过调压螺杆以及调压螺母实现对阀芯的调压控制；而在所述阀套组件部分中，阀芯通过插装方式安装在控制活塞中，其前端开有卡槽结构，并通过此卡槽结构与复位弹簧座连接，复位弹簧座上带挂耳，同时阀芯上套装有补油弹簧，补油弹簧前端通过挂耳限位，后端则顶在控制活塞的腔壁内端面，同时控制活塞上有限位锥面，通过插装方式安装在阀套中，其限位锥面限制控制活塞相对阀套的轴向位置。

2.根据权利要求1所述的一种螺纹插装式抗衡阀，其特征在于，所述阀套和螺纹连接套的连接采用钢丝卡簧内撑拉方式浮动连接。

3.根据权利要求1所述的一种螺纹插装式抗衡阀，其特征在于，所述各插接件之间均采用挡圈加上O型圈的组合密封方式进行密封。

4.根据权利要求1所述的一种螺纹插装式抗衡阀，其特征在于，所述阀套、阀芯以及控制活塞组件为一体化结构。

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