CN205876861U - 液压油缸限位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压油缸限位装置，包括限位销轴、和套设在限位销轴上的限位弹性件；所述活塞上开设有轴向通孔，所述限位销轴置于轴向通孔内，所述限位销轴的直径小于所述轴向通孔的孔径；所述限位销轴的底部设有密封封堵所述轴向通孔底部孔口的密封帽，所述密封帽的直径大于所述轴向通孔底部孔口的孔径，所述限位销轴的顶部固定设置有限位螺套，所述限位弹性件的一端顶住所述活塞，另一端顶住限位螺套。本实用新型能解决因高压油被活塞封堵不能及时从出油口排出从而会导致系统压强突然陡增的技术问题。

Description

液压油缸限位装置

技术领域

本实用新型涉及一种液压设备，更具体地，涉及一种液压油缸限位装置。

背景技术

目前用于车辆上的液压油缸靠高压油的压力推动油缸内活塞杆伸出，活塞杆需缩回时则靠自身重力或外力作用，而油缸在工作的时候，油缸油缸内活塞杆在行进至满行程时，此时高压油被活塞封堵不能及时从出油口排出，会导致系统压强突然陡增，从而导致车辆负载突然下降而发生重大事故。

中国专利号为CN201220361192.5的实用新型专利中公开了一种油缸限位装置，该装置在阀座内设有滑阀，在滑阀内壁径向开有油槽，虽然该结构能起到泄压防爆作用，但是，意识流体通道在滑阀下部存在直角弯曲，受到结构强度的制约，滑阀套壁径向开有的油槽面积增加受到很大限制，液压油在通过上述弯曲管路的过程中会存在较大的压力损失，温度升高导致液压油流速降低，进而使油缸动作缓慢。且采用以滑阀、阀座的主体结构的滑芯式间隙密封，在液压油中的小颗粒污染物进入密封间隙时易阻塞，长期使用易导致限位失效。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种液压油缸限位装置，以解决因高压油被活塞封堵不能及时从出油口排出从而会导致系统压强突然陡增的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案以解决上述问题：一种液压油缸限位装置，包括缸筒、位于缸筒内腔中的活塞杆，所述缸筒的顶端设有导向套，所述活塞杆沿着导向套在缸筒中上下伸缩活动，所述活塞杆的底部套设有活塞，其特征在于：还包括限位销轴、和套设在限位销轴上的限位弹性件；所述活塞上开设有轴向通孔，所述限位销轴置于轴向通孔内，所述限位销轴的直径小于所述轴向通孔的孔径；所述限位销轴的底部设有密封封堵所述轴向通孔底部孔口的密封帽，所述密封帽的直径大于所述轴向通孔底部孔口的孔径，所述限位销轴的顶部固定设置有限位螺套，所述限位弹性件的一端顶住所述活塞，另一端顶住限位螺套。

进一步地，所述轴向通孔底部孔口处设有阶梯型孔，所述密封帽为与所述阶梯形孔对应相适配的阶梯型状密封帽。

进一步地，所述密封帽与所述轴向通孔底部孔口之间设有密封垫片。

进一步地，所述限位螺套为螺母，所述螺母与所述限位销轴的顶部螺纹连接。

更进一步地，所述限位弹性件为弹簧。

本实用新型的有益效果在于：当限位销轴上的限位轴套接触到油缸底部时，活塞继续向上运动挤压弹性件，限位销轴底部的密封帽与轴向通孔的底部孔口分开，此时高压油则会沿着限位销轴与轴向通孔之间的间隙流向有杆腔内，然后直接从出油管流出，则不会因高压油排不出而造成系统的憋压而导致压强徒增损坏液压系统。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步解释说明。

图1为本实用新型液压油缸限位装置使用结构示意图；

图2为图1中I处的局部放大示意图；

图3为图2中活塞的结构示意图；

其中：1—缸筒；2—活塞杆；3—导向套；4—活塞；5—轴向通孔；6—密封帽；7—密封垫片；8—限位销轴；9—限位弹性件；10—限位螺套；11—阶梯型孔、12—进油管、13—出油管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。现结合下图对本实用新型作进一步说明。

一种液压油缸限位装置，包括缸筒1、位于缸筒1内腔中的活塞杆2，缸筒1的顶端设有导向套3，活塞杆2沿着导向套3在缸筒1中上下伸缩活动，活塞杆2的底部套设有活塞4，还包括限位销轴8、和套设在限位销轴8上的限位弹性件9；活塞4上开设有轴向通孔5，限位销轴8置于轴向通孔5内，限位销轴8的底部设有密封封堵所述轴向通孔5底部孔口的密封帽6，密封帽6的直径大于轴向通孔5底部孔口的孔径，轴向通孔5底部孔口处设有阶梯型孔11，密封帽6为与所述阶梯形孔11对应相适配的阶梯型状密封帽，密封帽6与所述轴向通孔5底部孔口之间设有密封垫片7，当进油管12进油时，活塞4向上运动，此时密封垫片7起密封作用，防止液压油从阶梯型孔发生泄漏；限位销轴8的顶部固定设置有限位螺套10，可为外六角螺母，并与限位销轴8的顶部螺纹连接，也可以采用其他的连接方式固定连接在限位销轴8的顶部，限位弹性件9的一端顶住活塞4，另一端顶住限位螺套10，限位弹性件9可为弹簧，或可用其他弹性体代替。

液压油从进油管12进油，活塞4和限位销轴8受到高压油的压力推动向上运动，限位销轴8的底部密封帽6置于活塞4的轴向通孔底部的孔口外，其中密封帽6直径大于轴向通孔的孔径，密封帽6在受到向上的推力时会封堵轴向通孔底部的孔口，起到密封的作用，当限位销轴8上的限位轴套10接触到油缸底部时，活塞4继续向上运动挤压限位弹性件9，限位销轴8底部的密封帽6与轴向通孔5的底部孔口分开，此时高压油则会沿着限位销轴8与轴向通孔5之间的间隙流向有杆腔内，然后直接从出油管13流出，则不会因高压油排不出而造成系统的憋压而导致压强徒增损坏液压系统。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案范围内。

Claims (5)

1.一种液压油缸限位装置，包括缸筒(1)、位于缸筒(1)内腔中的活塞杆(2)，所述缸筒(1)的顶端设有导向套(3)，所述活塞杆(2)沿着导向套(3)在缸筒(1)中上下伸缩活动，所述活塞杆(2)的底部套设有活塞(4)，其特征在于：还包括限位销轴(8)、和套设在限位销轴(8)上的限位弹性件(9)；所述活塞(4)上开设有轴向通孔(5)，所述限位销轴(8)置于轴向通孔(5)内，所述限位销轴(8)的底部设有密封封堵所述轴向通孔(5)底部孔口的密封帽(6)，所述密封帽(6)的直径大于所述轴向通孔(5)底部孔口的孔径，所述限位销轴(8)的顶部固定设置有限位螺套(10)，所述限位弹性件(9)的一端顶住所述活塞(4)，另一端顶住限位螺套(10)。

2.如权利要求1所述的液压油缸限位装置，其特征在于：所述轴向通孔(5)底部孔口处设有阶梯型孔，所述密封帽(6)为与所述阶梯形孔(11)对应相适配的阶梯型状密封帽。

3.如权利要求1或2所述的液压油缸限位装置，其特征在于：所述密封帽(6)与所述轴向通孔(5)底部孔口之间设有密封垫片(7)。

4.如权利要求1所述的液压油缸限位装置，其特征在于：所述限位螺套(10)为外六角螺母，所述螺母与所述限位销轴(8)的顶部螺纹连接。

5.如权利要求1所述的液压油缸限位装置，其特征在于：所述限位弹性件(9)为弹簧。