CN202846632U - 木工车床自动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种木工车床自动装置,主要由机架、底座、加压装置、运行系统、工作系统、滑卡系统、停行系统、操纵系统组成。所述工作系统是将两只圆筒一装在机架三的两个圆孔上,圆筒大孔一端向前,两端超出长度相等,用电焊焊牢在机架三上,将两条弹簧一分别套在两条圆柱一的小端中,把圆柱一的小端分别从圆筒一的大孔端套进去,将两只圆铁饼分别套在圆柱一的小端上并用螺丝固定,将两块刀具分别装在圆柱一大端的方孔中并用螺丝固定。它结构简单实用、制作容易成本低、安装方便。应用本实用新型只需将其装配到现有的木工手动车床上即可变为木工自动车床,无需另外配备动力,也不影响原有车床的手工操作功能。操作者只需将木料装上机开动开关和操纵把手,车床就能自动工作,加工完毕还能自动退刀,停止行走,将已方木料车成所需产品造型可一次完成,工作效率提高了数倍,可大大降低工人的劳动强度,把工人从高度紧张的工作状态中解放出来。
Description
技术领域
本实用新型属于木工机床领域,尤其涉及一种木工车床自动装置。
背景技术
现有木工自动车床,大多数结构复杂、价格昂贵,对于微小企业和个体户来说,费用高,难以普及。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单实用、制作容易成本低、安装方便的木工车床自动装置,用以装配到现有的木工手动车床,使其成为木工自动车床。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:木工车床自动装置,主要由机架、底座、加压装置、运行系统、工作系统、滑卡系统、停行系统、操纵系统组成;运行系统包括机架一、机架二、机架三、前滑轮、前滑轨、主动轮、从动轮、两条圆滑轨、停行立柱、长度控制键、链条,先将两条圆滑轨分别穿过机架三的两个圆孔中,将停行立柱套在圆滑轨的一边,将长度控制键套在圆滑轨的另一边,将两条圆滑轨的左端套进机架一的两个圆孔中并用螺丝固定,将两条圆滑轨的右端套进机架二的两个圆孔中并用螺丝固定,将机架一、机架二用螺丝固定在底座上,装上从动轮于圆滑轨的右端中间点处于圆滑轨之下并用螺丝固定在机架二上,装上主动轮于圆滑轨的左端中心点与从动轮相同高度上并用螺丝固定在底座上,装上链条,装上前滑轨于机架三前下方的底座相应位置上并用螺丝固定在底座上,装上前滑轮于机架三前下方的相应位置上并与前滑轨接触;工作系统是将两只圆筒一装在机架三的两个圆孔上,圆筒大孔一端向前,两端超出长度相等,用电焊焊牢在机架三上,将两条弹簧一分别套在两条圆柱一的小端中,把圆柱一的小端分别从圆筒一的大孔端套进去,将两只圆铁饼分别套在圆柱一的小端上并用螺丝固定,将两块刀具分别装在圆柱一大端的方孔中并用螺丝固定;滑卡系统是将两只圆柱二分别装进两只滑卡支架中,将两只轴承一分别装在两只滑卡支架下方的螺栓上;将组装完毕的滑卡系统分别用螺丝固定在圆铁饼的下方,将滑槽用电焊固定在机架三后边的延长支架上并调整轴承一处于滑槽中,滑卡的作用在于使刀具的进退保持平稳;停行系统是将弹簧三套进圆柱三的小端中,将圆柱三的小端从圆筒二的大孔端套进去,将弹簧四从插销的大端套进去,将插销及弹簧四装进圆筒二大端的侧面中,并使插销的小端插进圆柱三大端的销槽中,将轴承二装在圆柱三大端的螺栓上,将操纵把手一装在圆筒二大端的支架上;将组装完毕的停行 系统用螺丝固定在机架三的主动轮一侧两圆滑轨之间的中心位置并调整圆柱三下端方头能自由插进链条的链孔中,该系统与长度控制键配合能设定待加工产品造型的长度;加压装置是将两条弹簧二套进两只弧型构件的圆柱中,将弧型构件分别放进两只圆杯中;用螺丝将加压装置固定在机架三的底部,每条圆滑轨配1个加压装置,并使加压装置的弧型构件与圆滑轨相配合,拧紧圆杯底部的螺丝,使弧型构件对圆滑轨产生压力,该装置的作用在于能使机架三在运行时保持平稳匀速;操纵系统是将操纵把手二装在机架三上面基座中,将操纵系统安装在机架三上相应位置,将进刀控制键装在机架三后面圆铁饼的投影范围内,装上模具并用螺丝固定在底座上。
针对现有木工手动车床和木工自动车床各自存在的不足,发明人设计了本实用新型的木工车床自动装置,它结构简单实用、制作容易成本低、安装方便。应用本发明只需将其装配到现有的木工手动车床上即可变为木工自动车床,无需另外配备动力,也不影响原有车床的手工操作功能。操作者只需将木料装上机开动开关和操纵把手,车床就能自动工作,加工完毕还能自动退刀,停止行走,将已方木料车成所需产品造型可一次完成,工作效率提高了数倍,可大大降低工人的劳动强度,把工人从高度紧张的工作状态中解放出来。
附图说明
图1是本实用新型木工车床自动装置中工作系统的组装图。
图2是本实用新型木工车床自动装置中加压装置的组装图。
图3是本实用新型木工车床自动装置中停行系统的组装图。
图4是本实用新型木工车床自动装置的主视图。
图5是本实用新型木工车床自动装置的后视图。
图6是本实用新型木工车床自动装置的左视图。
图7是本实用新型木工车床自动装置的右视图。
图8是本实用新型木工车床自动装置的俯视图。
图9是本实用新型木工车床自动装置的仰视图。
图中:1机架一,2机架二,3圆滑轨,4机架三,5前滑轨,6停行立柱,7长度控制键,8圆筒一,9圆柱一,10圆铁饼,11弹簧一,12刀具,14弧型构件,15弹簧二,16圆杯,18滑槽,19圆柱二,20滑卡支架,21轴承一,22模具,23前滑轮,24圆筒二,25圆柱三,26插销,27弹簧三,28弹簧四,29链条,30轴承二,38操纵把手一,39操纵把手二,40主动轮,41从动轮,42加工木料,43操纵系统,44底座,45进刀控制键。
具体实施方式
如图1至图9所示,本实用新型的木工车床自动装置,主要由机架、底座44、加压装置、运行系统、工作系统、滑卡系统、停行系统、操纵系统43组成;运行系统包括机架一1、机架二2、机架三4、前滑轮23、前滑轨5、主动轮40、从动轮41、两条圆滑轨3、停行立柱6、长度控制键7、链条29,先将两条圆滑轨3分别穿过机架三4的两个圆孔中,将停行立柱6套在圆滑轨3的一边,将长度控制键7套在圆滑轨3的另一边,将两条圆滑轨3的左端套进机架一1的两个圆孔中并用螺丝固定,将两条圆滑轨3的右端套进机架二2的两个圆孔中并用螺丝固定,将机架一1、机架二2用螺丝固定在底座44上,装上从动轮41于圆滑轨3的右端中间点处于圆滑轨3之下并用螺丝固定在机架二2上,装上主动轮40于圆滑轨3的左端中心点与从动轮41相同高度上并用螺丝固定在底座44上,装上链条29,装上前滑轨5于机架三4前下方的底座44相应位置上并用螺丝固定在底座44上,装上前滑轮23于机架三4前下方的相应位置上并与前滑轨5接触;工作系统是将两只圆筒一8装在机架三4的两个圆孔上,圆筒大孔一端向前,两端超出长度相等,用电焊焊牢在机架三4上,将两条弹簧一11分别套在两条圆柱一9的小端中,把圆柱一9的小端分别从圆筒一8的大孔端套进去,将两只圆铁饼10分别套在圆柱一9的小端上并用螺丝固定,将两块刀具12分别装在圆柱一9大端的方孔中并用螺丝固定;滑卡系统是将两只圆柱二19分别装进两只滑卡支架20中,将两只轴承一21分别装在两只滑卡支架20下方的螺栓上;将组装完毕的滑卡系统分别用螺丝固定在圆铁饼10的下方,将滑槽18用电焊固定在机架三4后边的延长支架上并调整轴承一21处于滑槽18中,滑卡的作用在于使刀具12的进退保持平稳;停行系统是将弹簧三27套进圆柱三25的小端中,将圆柱三25的小端从圆筒二24的大孔端套进去,将弹簧四28从插销26的大端套进去,将插销26及弹簧四28装进圆筒二24大端的侧面中,并使插销的小端插进圆柱三25大端的销槽中,将轴承二30装在圆柱三25大端的螺栓上,将操纵把手一38装在圆筒二24大端的支架上;将组装完毕的停行系统用螺丝固定在机架三4的主动轮40一侧两圆滑轨3之间的中心位置并调整圆柱三25下端方头能自由插进链条29的链孔中,该系统与长度控制键7配合能设定待加工产品造型的长度;加压装置是将两条弹簧二15套进两只弧型构件14的圆柱中,将弧型构件14分别放进两只圆杯16中;用螺丝将加压装置固定在机架三4的底部,每条圆滑轨3配1个加压装置,并使加压装置的弧型构件14与圆滑轨3相配合,拧紧圆杯16底部的螺丝,使弧型构件14对圆滑轨3产生压力,该装置的作用在于能使机架三4在运行时保持平稳匀速;操纵系统43是将操纵把手二39装在机架三4上面基座中,将操纵系 统43安装在机架三4上相应位置,将进刀控制键45装在机架三4后面圆铁饼10的投影范围内,装上模具22并用螺丝固定在底座44上。
停行系统的原理在于;当车床工作时压下操纵把手一38后停行系统的圆柱三25下端方头插进运行中的链条29的链孔中,同时弹簧四28把插销26的小端压进圆柱三25大端的销槽中,圆柱三25在无外力的作用下不能从链孔中拔出,保证了机架三4的平稳运行。
操纵系统43的进刀控制键45的调整能改变刀具12的进刀数值,通过对操纵把手二39的操纵可人为改变进刀、退刀,使滑卡系统的圆柱二19离开模具22。
应用该装置装配木工手动车床成为木工自动车床,工作前先视加工产品的形状选定模具22,设定进刀控制键45、操纵系统43、停行立柱6和长度控制键7(每批只调一次)。工作时打开电源开关,待加工木料42转动,主动轮40带动链条29往左运行,压下操纵把手一38,停行系统的圆柱三25下端方头插进运行中链条29的链孔中,同时弹簧四28把插销26的小端压进圆柱三25大端的销槽中,机架三4带动工作系统往左运动,此时滑卡系统中的圆柱二19滑过模具22,相对应的刀具12同时在待加工木料42上车出与模具22相同的造型。当机架三4运行到停行立柱6设定的位置时,停行系统的横杆碰到停行立柱6,横杆拨出插销26,弹簧三27将圆柱三25从链条29的链孔中弹出,机架三4停止运行,加工完成,将操纵把手二39往前扳,此时操纵系统43将圆铁饼10往后推,滑卡系统的圆柱二19离开模具22,机架三4往右运行回到长度控制键7处,完成一个产品的加工周期。
Claims (1)
1.一种木工车床自动装置,其特征在于主要由机架、底座、加压装置、运行系统、工作系统、滑卡系统、停行系统、操纵系统组成;所述运行系统包括机架一、机架二、机架三、前滑轮、前滑轨、主动轮、从动轮、两条圆滑轨、停行立柱、长度控制键、链条,先将两条圆滑轨分别穿过机架三的两个圆孔中,将停行立柱套在圆滑轨的一边,将长度控制键套在圆滑轨的另一边,将两条圆滑轨的左端套进机架一的两个圆孔中并用螺丝固定,将两条圆滑轨的右端套进机架二的两个圆孔中并用螺丝固定,将机架一、机架二用螺丝固定在底座上,装上从动轮于圆滑轨的右端中间点处于圆滑轨之下并用螺丝固定在机架二上,装上主动轮于圆滑轨的左端中心点与从动轮相同高度上并用螺丝固定在底座上,装上链条,装上前滑轨于机架三前下方的底座相应位置上并用螺丝固定在底座上,装上前滑轮于机架三前下方的相应位置上并与前滑轨接触;所述工作系统是将两只圆筒一装在机架三的两个圆孔上,圆筒大孔一端向前,两端超出长度相等,用电焊焊牢在机架三上,将两条弹簧一分别套在两条圆柱一的小端中,把圆柱一的小端分别从圆筒一的大孔端套进去,将两只圆铁饼分别套在圆柱一的小端上并用螺丝固定,将两块刀具分别装在圆柱一大端的方孔中并用螺丝固定;所述滑卡系统是将两只圆柱二分别装进两只滑卡支架中,将两只轴承一分别装在两只滑卡支架下方的螺栓上;将组装完毕的滑卡系统分别用螺丝固定在圆铁饼的下方,将滑槽用电焊固定在机架三后边的延长支架上并调整轴承一处于滑槽中,滑卡的作用在于使刀具的进退保持平稳;所述停行系统是将弹簧三套进圆柱三的小端中,将圆柱三的小端从圆筒二的大孔端套进去,将弹簧四从插销的大端套进去,将插销及弹簧四装进圆筒二大端的侧面中,并使插销的小端插进圆柱三大端的销槽中,将轴承二装在圆柱三大端的螺栓上,将操纵把手一装在圆筒二大端的支架上;将组装完毕的停行系统用螺丝固定在机架三的主动轮一侧两圆滑轨之间的中心位置并调整圆柱三下端方头能自由插进链条的链孔中,该系统与长度控制键配合能设定待加工产品造型的长度;所述加压装置是将两条弹簧二套进两只弧型构件的圆柱中,将弧型构件分别放进两只圆杯中;用螺丝将加压装置固定在机架三的底部,每条圆滑轨配1个加压装置,并使加压装置的弧型构件与圆滑轨相配合,拧紧圆杯底部的螺丝,使弧型构件对圆滑轨产生压力,该装置的作用在于能使机架三在运行时保持平稳匀速;所述操纵系统是将操纵把手二装在机架三上面基座中,将操纵系统安装在机架三上相应位置,将进刀控制键装在机架三后面圆铁饼的投影范围内,装上模具并用螺丝固定在底座上。
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