CN202804547U - 一种石砟漏斗车底架组装焊接工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于：包括平台、侧梁顶压器、侧梁下压器、牵引梁下压器和牵引梁纵向顶压器；所述侧梁顶压器固定在平台的周边，所述侧梁下压器、牵引梁下压器和牵引梁纵向顶压器固定在平台的台面上。本实用新型可以对石砟漏斗车底架的各部件快速准确定位，方便底架整体焊接成型，适合连续生产。

Description

一种石砟漏斗车底架组装焊接工装
技术领域
本实用新型涉及一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，适用于漏斗车底架组装焊接过程中对各部件挤压、顶紧和定位。
背景技术
石砟漏斗车底架组装焊接工序中，要求将各部件正确定位进行初步焊接，使整个底架成型符合设计要求并有足够强度，然后进行完全焊接，只有用合适的组装焊接工装，才能保证产品质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种定位准确、组装焊接方便的石砟漏斗车底架组装焊接工装。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于：包括平台、侧梁顶压器、侧梁下压器、牵引梁下压器和牵引梁纵向顶压器；所述侧梁顶压器固定在平台的周边，所述侧梁下压器、牵引梁下压器和牵引梁纵向顶压器固定在平台的台面上。
对本实用新型所做的进一步改进是：所述侧梁顶压器包括缸体及其活塞压头、竖直固定在平台上的槽钢；所述缸体水平固定在槽钢上。所述侧梁下压器包括缸体及其活塞压头、斜支板、连接板和竖直固定在平台上的立柱；所述缸体竖直固定在立柱上，斜支板的下端与活塞压头铰接，斜支板的上端一侧连接下压块；所述连接板一端与立柱顶端铰接，另一端与斜支板的中间部位铰接。所述牵引梁下压器包括竖直固定在平台上的槽钢立柱、工字钢和千斤顶；所述槽钢立柱上设有矩形孔，所述工字钢两端分别穿过槽钢立柱上的矩形孔，在工字钢下面设有千斤顶。所述牵引梁纵向顶压器包括缸体及其活塞压头、固定在平台上的箱体；所述缸体水平固定在箱体上。所述缸体内的活塞动力源为压缩空气或液压油。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：可以在平台上对石砟漏斗车底架的各部件快速准确定位，适合连续生产，提高生效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型一种石砟漏斗车底架组装焊接工装的结构示意图；
图2是侧梁顶压器的结构示意图；
图3是侧梁下压器的结构示意图；
图4是牵引梁下压器的结构示意图；
图5是牵引梁纵向顶压器的结构示意图；
图6是石砟漏斗车底架的结构示意图。
如图所示：1平台、2侧梁顶压器、3侧梁下压器、4牵引梁下压器、5牵引梁纵向顶压器、6侧梁、7漏斗区、8枕梁、9牵引梁、10活塞压头、11缸体。
具体实施方式
对照图1-6对本实用新型的操作使用步骤作进一步说明：一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，包括平台1、侧梁顶压器2、侧梁下压器3、牵引梁下压器4和牵引梁纵向顶压器5；所述侧梁顶压器2固定在平台1的周边，所述侧梁下压器3、牵引梁下压器4和牵引梁纵向顶压器5固定在平台1的台面上。所述侧梁顶压器2包括缸体11及其活塞压头10、竖直固定在平台1上的槽钢；所述缸体11水平固定在槽钢上。所述侧梁下压器3包括缸体11及其活塞压头10、斜支板、连接板和竖直固定在平台1上的立柱；所述缸体11竖直固定在立柱上，斜支板的下端与活塞压头10铰接，斜支板的上端一侧连接下压块；所述连接板一端与立柱顶端铰接，另一端与斜支板的中间部位铰接。所述牵引梁下压器4包括竖直固定在平台1上的槽钢立柱、工字钢和千斤顶；所述槽钢立柱上设有矩形孔，所述工字钢两端分别穿过槽钢立柱上的矩形孔，在工字钢下面设有千斤顶。所述牵引梁纵向顶压器5包括缸体11及其活塞压头10、固定在平台1上的箱体；所述缸体11水平固定在箱体上。所述缸体11内的活塞动力源为压缩空气或液压油。
首先把石砟漏斗车底架的各部件放在平台1上，侧梁顶压器2将四周的侧梁6和枕梁8，牵引梁9、漏斗区7挤压顶紧并准确定位，侧梁下压器3调整侧梁6的水平位置，牵引梁下压器4通过其下面的千斤顶把牵引梁9顶紧并准确定位，牵引梁纵向顶压器5调整牵引梁9与相邻部件的纵向位置；其次是各部件准确到位后，进行基准测量，检查各部位的位置、尺寸、公差与图纸是否一致；最后开始初步焊接，将各部位焊连接，使整个底架成型并有足够强度，然后用天车吊起底架，放在另一个工位进行整体焊接。 

Claims (6)

1.一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于：包括平台（1）、侧梁顶压器（2）、侧梁下压器（3）、牵引梁下压器（4）和牵引梁纵向顶压器（5）；所述侧梁顶压器（2）固定在平台（1）的周边，所述侧梁下压器（3）、牵引梁下压器（4）和牵引梁纵向顶压器（5）固定在平台（1）的台面上。
2.根据权利要求1所述的一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于：所述侧梁顶压器（2）包括缸体（11）及其活塞压头（10）、竖直固定在平台（1）上的槽钢；所述缸体（11）水平固定在槽钢上。
3.根据权利要求2所述的一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于：所述侧梁下压器（3）包括缸体（11）及其活塞压头（10）、斜支板、连接板和竖直固定在平台（1）上的立柱；所述缸体（11）竖直固定在立柱上，斜支板的下端与活塞压头（10）铰接，斜支板的上端一侧连接下压块；所述连接板一端与立柱顶端铰接，另一端与斜支板的中间部位铰接。
4.根据权利要求3所述的一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于：所述牵引梁下压器（4）包括竖直固定在平台（1）上的槽钢立柱、工字钢和千斤顶；所述槽钢立柱上设有矩形孔，所述工字钢两端分别穿过槽钢立柱上的矩形孔，在工字钢下面设有千斤顶。
5.根据权利要求4所述的一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于：所述牵引梁纵向顶压器（5）包括缸体（11）及其活塞压头（10）、固定在平台(1)上的箱体；所述缸体（11）水平固定在箱体上。
6.根据权利要求5所述的一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于：所述缸体（11）内的活塞动力源为压缩空气或液压油。
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