CN201900435U - 转向架压装装置 - Google Patents

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宋玉奇
徐力
赵仁军
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Abstract

本实用新型公开了一种转向架压装装置,涉及一种液压装置,包括框架、压头、支撑台和液压泵站,所述框架上安装有所述液压泵站,所述液压泵站上连接有液压杆,所述液压杆设置在所述框架的顶端,在所述液压杆的下端连接有所述压头,在所述压头的下方设置有所述支撑台与所述框架相连。本实用新型简便易用,移动灵活,并且适合产品压装的特点,既满足生产需要,同时达到了节约设备及人员成本的目的,符合精益生产的原则;该设备可以大大缩短工人组装时间,减轻工人劳动强度。

Description

转向架压装装置
技术领域
本实用新型涉及一种液压装置,准确的说是一种转向架压装装置。
背景技术
客车转向架一系的弹簧及转臂压装是转向架组装当中的重要工序,以往压装都需要在大型压力机(如龙门式压力机)等设备上进行,而大型的压力机一般都无法移动,则需要将工件通过天车吊装到压力机旁进行组装,不仅费时费力,而且压装效果也不理想;由于天车在吊装转向架组件过程中,还会存在一些不安全因素,影响整个工件的组装进程。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提出一种转向架压装装置,能够方便的对转向架进行压装,简便易用,移动灵活,达到了节约设备及人员成本的目的。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种转向架压装装置,包括框架、压头、支撑台和液压泵站,所述框架上安装有所述液压泵站,所述液压泵站上连接有液压杆,所述液压杆设置在所述框架的顶端,在所述液压杆的下端连接有所述压头,在所述压头的下方设置有所述支撑台与所述框架相连。
进一步的,前述的转向架压装装置,在所述框架的底端设置有万向导轮,方便的将所述转向架压装装置移动到任意所需位置,有效的克服了天车存在到达盲区的这一问题。
前述的转向架压装装置,所述压头与工件接触面的形状为阶梯状结构,工件圆弧的最大尺寸与压头的形状阶梯的间距的尺寸相等,当工件尺寸发生变化,只需要更换相应的压头即可。
为了使本实用新型更加的方便的应用于生产,前述的转向架压装装置,所述压头与工件接触面的形状为半圆形结构,这样压头可以有较大的使用范围,与所述压头半圆尺寸相近的工件都可以使用,无需经常更换压头,使用更加方便。
本实用新型的有益效果是:本实用新型简便易用,移动灵活,并且适合产品压装的特点,既满足生产需要,同时达到了节约设备及人员成本的目的,符合精益生产的原则;该设备可以大大缩短工人组装时间,减轻工人劳动强度。经投入使用后,使用该转向器压装装置可有效的提高组装效率,节省2/3的组装时间。该装置的结构方式还可以大量应用于其它各类转臂式客车转向架生产中。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型实施例结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例的一种转向架压装装置,如图1所示,包括框架1、压头2、支撑台3和液压泵站4,所述框架1上安装有所述液压泵站4,所述液压泵站上连接有液压杆5,所述液压杆5设置在所述框架的顶端,在所述液压杆的下端连接有接触面的形状为阶梯状的压头2,在所述压头的下方设置有所述支撑台3与所述框架相连;在所述框架的底端设置有万向导轮6。
所述压头与工件接触面的形状为阶梯状结构,工件圆弧的最大尺寸与压头的形状阶梯的间距的尺寸相等,当工件尺寸发生变化,只需要更换相应的压头即可。
实施例2
本实施例与实施例1结构相似,区别在于所述压头与工件接触面的形状为半圆形结构;这样压头可以有较大的使用范围,与所述压头半圆尺寸相近的工件都可以使用,无需经常更换压头,使用更加方便。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (4)

1.一种转向架压装装置,其特征在于:包括框架、压头、支撑台和液压泵站,所述框架上安装有所述液压泵站,所述液压泵站上连接有液压杆,所述液压杆设置在所述框架的顶端,在所述液压杆的下端连接有所述压头,在所述压头的下方设置有所述支撑台与所述框架相连。
2.根据权利要求1所述的转向架压装装置,其特征在于:在所述框架的底端设置有万向导轮。
3.根据权利要求1所述的转向架压装装置,其特征在于:所述压头与工件接触面的形状为阶梯状结构。
4.根据权利要求1所述的转向架压装装置,其特征在于:所述压头与工件接触面的形状为半圆形结构。
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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 210031 Nanjing, Pu Pu North Road, No. 68, Jiangsu

Patentee after: CRRC NANJING PUZHEN CO., LTD.

Address before: 210031 Nanjing, Pu Pu North Road, No. 68, Jiangsu

Patentee before: CSR NANJING PUZHEN Vehicles Co., Ltd.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
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Granted publication date: 20110720

Termination date: 20191214