CN202829467U - 一种升降上料车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车零部件制造行业,具体是用无纺布制造轿车内部装饰板,而使用的一种升降上料车,本实用新型是这样实现的:一种升降上料车,其特征是:在车体固定板上安装有4个导柱,在导柱上安装有导套,在导套上安装有导套固定板,在导套固定板的上面安装有弧度板,在车体固定板和导套固定板之间安装有液压千斤顶,本实用新型工作可靠稳定,大大提高了产品质量,减轻工人的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件制造行业,具体是用无纺布制造轿车内部装饰板,而使用的一种升降上料车。
背景技术
现在生产的轿车内部装饰板,是把无纺布卷成棍状,然后把棍状上的无纺布加热到150度左右,再转到下一道工序成型,以前把卷成棍状的无纺布搬到成型加热的设备时,必须用车间的行吊进行吊装到加热的设备上,这样操作起来很不方便,很容易把卷成棍状的无纺布损坏,甚至损坏设备,工作效率低,还不安全,大大降低了劳动效率。
发明内容
本实用新型的目的,就在于克服上述的缺点,而提供的一种升降上料车。
本实用新型是这样实现的:一种升降上料车,其特征是:在车体固定板上安装有4个导柱,在导柱上安装有导套,在导套上安装有导套固定板,在导套固定板的上面安装有弧度板,在车体固定板和导套固定板之间安装有液压千斤顶。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的左视图。
图中各标号说明如下:
1、道轨,2、车轮,3、车体固定板,4、导柱,5、导套,6、液压千斤顶,7、导套固定板,8、弧度板,9、棍状无纺布,10、加热成型固定板。
具体实施方式
道轨1采用普通的道轨,其作用是保证车轮2在上面平稳运动,4个车轮2采用45#钢加工制作,每个车轮通过2个竖版固定在车体固定板3上,车体固定板3采用厚度为20毫米的45#钢板加工制作,在车体固定板3的上面安装有4个直径为50毫米的导柱,在每个导柱上安装有导套5,导柱和导套均用45#优质钢加工制作,4个导套5均固定在导套固定板7上,导套固定板7采用厚度为20毫米的45#钢板加工制作,导套固定板7和车体固定板3通过4个导柱和导套保证上下运动,在导套固定板7和车体固定板3之间安装有液压千斤顶6,液压千斤顶6的顶起最大重量为10吨,在导套固定板7的上面安装有弧度板8,弧度板8采用厚度为10毫米的钢板加工制作,其作用是固定棍状无纺布9,加热成型固定板10采用厚度为20毫米的45#钢板加工制作,加热成型固定板10它是加热成型设备上的部件,其作用是在加热成型设备上固定棍状无纺布9。
工作是先把本实用新型的液压千斤顶6顶到最高位置,再用车间的行吊把棍状无纺布9吊装在弧度板上,把本实用新型沿着道轨向前推到加热成型设备前停下,再把液压千斤顶6下降到最低位,棍状无纺布9正好安装在加热成型固定板10上。
综上所述,本实用新型工作可靠稳定,大大提高了产品质量,减轻工人的劳动强度。
Claims (1)
1.一种升降上料车,其特征是:在车体固定板上安装有4个导柱,在导柱上安装有导套,在导套上安装有导套固定板,在导套固定板的上面安装有弧度板,在车体固定板和导套固定板之间安装有液压千斤顶。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104858606A (zh) * | 2015-05-29 | 2015-08-26 | 西安长庆科技工程有限责任公司 | 一种多功能管道焊接组对装置 |
CN109205504A (zh) * | 2018-09-06 | 2019-01-15 | 中国科学院上海光学精密机械研究所 | 大口径光栅基板运输上下机床装置 |
WO2020186996A1 (zh) * | 2019-03-17 | 2020-09-24 | 苏州布德机电设备有限公司 | 一种数控机械升降板 |
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130327 Termination date: 20150813 |
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