CN203738289U - 转向架侧梁的下板焊接工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了转向架侧梁的下板焊接工装，包括平台，所述平台顶面中部设有下板中块定位固定装置，位于下板中块定位固定装置的左右两端对称设有下板边块定位固定装置；所述下板中块定位固定装置固定的下板中块和下板边块定位固定装置固定的下板边块的焊接面对齐，并留出焊缝；靠近焊接面位置处设有焊接固定装置；所述下板中块定位固定装置、下板边块定位固定装置和焊接固定装置固定于平台。从上述结构可知，本实用新型的转向架侧梁的下板焊接工装，结构简单，将下板的各组成块定位后固定于工装上，将焊缝处进行点焊，然后将焊缝焊满；不仅提高了下板的焊接效率，降低了操作工的劳动强度，还提高了焊接质量，避免了不必要的损失，降低了企业的生产成本。

Description

转向架侧梁的下板焊接工装
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆制造领域，具体涉及一种转向架侧梁的下板焊接工装。 
背景技术
转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，转向架的主体结构是由一个横梁和两个侧梁构成的。其中，侧梁是由相互匹配的上板、下板以及立板、端板构成的空心结构，侧梁内部设有多块筋板；由于下板不是平板结构，而是有多块板面焊接而成，而且焊接面附近存在有弧面，导致焊接的时候非常不便，增加了操作工的劳动强度，降低了生产效率；而且焊接的时候容易导致下板产生形变，与上板无法匹配，致使此下板报废，增加了企业不必要的损失，提高了生产成本。 
发明内容
本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种转向架侧梁的下板焊接工装，结构简单，将下板的各组成块定位后固定于工装上，将焊缝处进行点焊，然后将焊缝焊满；不仅提高了下板的焊接效率，降低了操作工的劳动强度，而且还提高了焊接质量，避免了不必要的损失，降低了企业的生产成本。 
本实用新型所采取的技术方案是： 
转向架侧梁的下板焊接工装，包括平台，所述平台顶面中部设有下板中块定位固定装置，位于下板中块定位固定装置的左右两端对称设有下板边块定位固定装置；所述下板中块定位固定装置固定的下板中块和下板边块定位固定装置固定的下板边块的焊接面对齐，并留出焊缝；靠近焊接面位置处设有焊接固定装置；所述下板中块定位固定装置、下板边块定位固定装置和焊接固定装置固定于平台。
本实用新型进一步改进方案是，所述下板中块定位固定装置包括底座A，所述底座A顶面所设的侧边压紧块，所述侧边压紧块至少设有一组。 
本实用新型更进一步改进方案是，所述下板边块定位固定装置包括多组压紧装置和定位装置；所述压紧装置包括端部压紧装置和侧边压紧块，定位装置包括侧边定位装置和端部定位装置。 
本实用新型更进一步改进方案是，所述侧边定位装置包括分别设于下板中块或下板边块两侧的校准装置和顶紧装置。 
本实用新型更进一步改进方案是，所述焊接固定装置包括底座B，所述底座B顶面设有焊接端压紧条和侧边压紧块。 
本实用新型更进一步改进方案是，所述焊接端压紧条平行设有两根，两焊接端压紧条之间的间距大于焊缝的宽度。 
本实用新型更进一步改进方案是，所述侧边压紧块通过压紧螺栓将下板边块或下板中块压紧于垫块，所述端部压紧装置通过手拉杆和凸轮结构将下板边块压紧于垫块。 
本实用新型更进一步改进方案是，端部压紧装置和侧边压紧块的下方设有垫块。 
本实用新型更进一步改进方案是，所述平台顶面位于两端位置处设有安装孔，可将平台安装于焊接车间的机架上。 
本实用新型的有益效果在于： 
第一、本实用新型的转向架侧梁的下板焊接工装，结构简单，将下板的各组成块定位后固定于工装上，将焊缝处进行点焊，然后将焊缝焊满，降低了操作工的劳动强度，提高了下板的焊接效率。
第二、本实用新型的转向架侧梁的下板焊接工装，提高了焊接质量，防止下板焊接后产生形变，以免下板无法使用，避免了不必要的损失，降低了企业的生产成本。 
附图说明：
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型结构俯视示意图。 
具体实施方式：
结合图1和图2所示，本实用新型包括平台1，所述平台1顶面中部设有下板中块定位固定装置，位于下板中块定位固定装置的左右两端对称设有下板边块定位固定装置；所述下板中块定位固定装置固定的下板中块12和下板边块定位固定装置固定的下板边块13的焊接面对齐，并留出焊缝14；靠近焊接面位置处设有焊接固定装置；所述下板中块定位固定装置、下板边块定位固定装置和焊接固定装置固定于平台1；所述下板中块定位固定装置包括底座A2，所述底座A2顶面所设的侧边压紧块9，所述侧边压紧块9至少设有一组；所述下板边块定位固定装置包括多组压紧装置和定位装置；所述压紧装置包括端部压紧装置8和侧边压紧块9，定位装置包括侧边定位装置和端部定位装置4；所述侧边定位装置包括分别设于下板中块或下板边块两侧的校准装置3和顶紧装置5；所述焊接固定装置包括底座B6，所述底座B6顶面设有焊接端压紧条7和侧边压紧块9；所述焊接端压紧条7平行设有两根，两焊接端压紧条7之间的间距大于焊缝14的宽度；端部压紧装置8和侧边压紧块9的下方设有垫块10；所述侧边压紧块9通过压紧螺栓将下板边块13或下板中块12压紧于垫块10，所述端部压紧装置8通过手拉杆和凸轮结构将下板边块13压紧于垫块10；所述平台1顶面位于两端位置处设有安装孔11，通过安装螺栓可将平台1安装于焊接车间的机架上。

Claims (7)

1.转向架侧梁的下板焊接工装，其特征在于：包括平台（1），所述平台（1）顶面中部设有下板中块定位固定装置，位于下板中块定位固定装置的左右两端对称设有下板边块定位固定装置；所述下板中块定位固定装置固定的下板中块（12）和下板边块定位固定装置固定的下板边块（13）的焊接面对齐，并留出焊缝（14）；靠近焊接面位置处设有焊接固定装置；所述下板中块定位固定装置、下板边块定位固定装置和焊接固定装置固定于平台（1）。
2.如权利要求1所述的转向架侧梁的下板焊接工装，其特征在于：所述下板中块定位固定装置包括底座A（2），所述底座A（2）顶面所设的侧边压紧块（9），所述侧边压紧块（9）至少设有一组。
3.如权利要求1所述的转向架侧梁的下板焊接工装，其特征在于：所述下板边块定位固定装置包括多组压紧装置和定位装置；所述压紧装置包括端部压紧装置（8）和侧边压紧块（9），定位装置包括侧边定位装置和端部定位装置（4）。
4.如权利要求3所述的转向架侧梁的下板焊接工装，其特征在于：所述侧边定位装置包括分别设于下板中块或下板边块两侧的校准装置（3）和顶紧装置（5）。
5.如权利要求1所述的转向架侧梁的下板焊接工装，其特征在于：所述焊接固定装置包括底座B（6），所述底座B（6）顶面设有焊接端压紧条（7）和侧边压紧块（9）。
6.如权利要求5所述的转向架侧梁的下板焊接工装，其特征在于：所述焊接端压紧条（7）平行设有两根，两焊接端压紧条（7）之间的间距大于焊缝（14）的宽度。
7.如权利要求2或3或5所述的转向架侧梁的下板焊接工装，其特征在于：端部压紧装置（8）和侧边压紧块（9）的下方设有垫块（10）。
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