CN203679625U - 转向架侧梁的上下板焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了转向架侧梁的上下板焊接工装，包括平台，所述平台顶面中部并排设有上板焊接工装和下板焊接工装，平台顶面靠近两侧端部位置处分别设有安装孔。从上述结构可知，转向架侧梁的上下板焊接工装，结构简单，将上板和下板的各组成块定位后固定于工装上，将焊缝处进行点焊，然后将焊缝焊满；不仅可以同时进行上板和下板的焊接操作，提高了上板和下板的焊接效率，降低了操作工的劳动强度，而且还提高了焊接质量，避免了不必要的损失，降低了企业的生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆制造领域，具体涉及一种转向架侧梁的上下板焊接工装。
背景技术
转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，转向架的主体结构是由一个横梁和两个侧梁构成的。其中，侧梁是由相互匹配的上板、下板以及立板、端板构成的空心结构，侧梁内部设有多块筋板；由于上板和下板都不是平板结构，而是有多块板面焊接而成，而且焊接面附近存在有弧面，导致焊接的时候非常不便，增加了操作工的劳动强度，降低了生产效率；而且焊接的时候容易导致上板或下板产生形变，无法进行匹配，致使上板或下板报废，增加了企业不必要的损失，提高了生产成本。
发明内容
本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种转向架侧梁的上下板焊接工装，结构简单，将上板和下板的各组成块定位后固定于工装上，将焊缝处进行点焊，然后将焊缝焊满；不仅可以同时进行上板和下板的焊接操作，提高了上板和下板的焊接效率，降低了操作工的劳动强度，而且还提高了焊接质量，避免了不必要的损失，降低了企业的生产成本。
本实用新型所采取的技术方案是：
转向架侧梁的上下板焊接工装，包括平台，所述平台顶面中部并排设有上板焊接工装和下板焊接工装，平台顶面靠近两侧端部位置处分别设有安装孔。
本实用新型进一步改进方案是，所述上板焊接工装包括上板中块定位固定装置，所述上板中块定位固定装置的左右两端对称设有上板边块定位固定装置；所述上板中块定位固定装置固定的上板中块和上板边块定位固定装置固定的上板边块的焊接面对齐，并留出上板焊缝；靠近焊接面位置处设有上板焊接固定装置；所述上板中块定位固定装置、上板边块定位固定装置和上板焊接固定装置固定于平台。
本实用新型更进一步改进方案是，所述上板中块定位固定装置包括多个压紧块，所述压紧块分别设于上板中块凹陷处一周边沿。
本实用新型更进一步改进方案是，所述上板边块定位固定装置包括端部定位装置和压紧装置；所述压紧装置包括底座C，所述底座C顶面设有压紧条，以及分别位于上板边块两侧的校准装置和顶紧装置。
本实用新型更进一步改进方案是，所述上板焊接固定装置包括底座B，所述底座B顶面设有压紧条，以及分别位于上板边块两侧的校准装置和顶紧装置。
本实用新型更进一步改进方案是，所述下板焊接工装包括下板中块定位固定装置，所述下板中块定位固定装置的左右两端对称设有下板边块定位固定装置；所述下板中块定位固定装置固定的下板中块和下板边块定位固定装置固定的下板边块的焊接面对齐，并留出下板焊缝；靠近焊接面位置处设有下板焊接固定装置；所述下板中块定位固定装置、下板边块定位固定装置和下板焊接固定装置固定于平台。
本实用新型更进一步改进方案是，所述下板中块定位固定装置包括底座A，所述底座A顶面所设的压紧块，所述压紧块至少设有一组。
本实用新型更进一步改进方案是，所述下板边块定位固定装置包括多组压紧装置和定位装置；所述压紧装置包括端部压紧装置和压紧块，定位装置包括侧边定位装置和端部定位装置；所述侧边定位装置包括分别设于下板中块或下板边块两侧的校准装置和顶紧装置。
本实用新型更进一步改进方案是，所述下板焊接固定装置包括底座B，所述底座B顶面设有焊接端压紧条和压紧块。
本实用新型更进一步改进方案是，端部压紧装置和压紧块的下方位置处设有垫块。
本实用新型更进一步改进方案是，所述压紧条平行设有两根，两压紧条之间的间距大于焊缝的宽度。
本实用新型更进一步改进方案是，所述压紧块或压紧条通过压紧螺栓将上板边块、上板中块、下板边块和下板中块压紧于垫块，端部压紧装置通过手拉杆和凸轮结构将下板边块的端部压紧于垫块。
本实用新型更进一步改进方案是，所述端部定位装置通过顶紧螺栓将下板边块两端顶紧定位。
本实用新型更进一步改进方案是，所述平台通过安装孔安装于焊接车间的机架上。
本实用新型的有益效果在于：
第一、本实用新型的转向架侧梁的上下板焊接工装，结构简单，将上板的各组成块定位后固定于工装上，将焊缝处进行点焊，然后将焊缝焊满，可以同时进行上板和下板的焊接操作，降低了操作工的劳动强度，提高了上板和下板的焊接效率。
第二、本实用新型的转向架侧梁的上下板焊接工装，提高了焊接质量，防止上板或下板焊接后产生形变，以免上板无法使用，避免了不必要的损失，降低了企业的生产成本。
附图说明：
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型结构俯视示意图。
具体实施方式：
结合图1和图2所示，本实用新型包括平台1，所述平台1顶面中部并排设有上板焊接工装和下板焊接工装，平台1顶面靠近两侧端部位置处分别设有安装孔11；所述上板焊接工装包括上板中块定位固定装置，所述上板中块定位固定装置的左右两端对称设有上板边块定位固定装置；所述上板中块定位固定装置固定的上板中块12’和上板边块定位固定装置固定的上板边块13’的焊接面对齐，并留出上板焊缝14’；靠近焊接面位置处设有上板焊接固定装置；所述上板中块定位固定装置、上板边块定位固定装置和上板焊接固定装置固定于平台1；所述上板中块定位固定装置包括多个压紧块9，所述压紧块9分别设于上板中块12’凹陷处一周边沿；所述上板边块定位固定装置包括端部定位装置4和压紧装置；所述压紧装置包括底座C15，所述底座C15顶面设有压紧条7，以及分别位于上板边块13’两侧的校准装置3和顶紧装置5；所述上板焊接固定装置包括底座B6，所述底座B6顶面设有压紧条7，以及分别位于上板边块13’两侧的校准装置3和顶紧装置5；所述下板焊接工装包括下板中块定位固定装置，所述下板中块定位固定装置的左右两端对称设有下板边块定位固定装置；所述下板中块定位固定装置固定的下板中块12和下板边块定位固定装置固定的下板边块13的焊接面对齐，并留出下板焊缝14；靠近焊接面位置处设有下板焊接固定装置；所述下板中块定位固定装置、下板边块定位固定装置和下板焊接固定装置固定于平台1；所述下板中块定位固定装置包括底座A2，所述底座A2顶面所设的压紧块9，所述压紧块9至少设有一组；所述下板边块定位固定装置包括多组压紧装置和定位装置；所述压紧装置包括端部压紧装置8和压紧块9，定位装置包括侧边定位装置和端部定位装置4；所述侧边定位装置包括分别设于下板中块或下板边块两侧的校准装置3和顶紧装置5；所述下板焊接固定装置包括底座B6，所述底座B6顶面设有焊接端压紧条7和压紧块9；端部压紧装置8和压紧块9的下方位置处设有垫块10；所述压紧条7平行设有两根，两压紧条7之间的间距大于下板焊缝14和上板焊缝14’的宽度；所述压紧块9或压紧条7通过压紧螺栓16将上板边块13’、上板中块12’、下板边块13和下板中块12压紧于垫块10，端部压紧装置8通过手拉杆和凸轮结构将下板边块13的端部压紧于垫块10；所述端部定位装置4通过顶紧螺栓将上板边块13’和下板边块13两端分别顶紧定位；所述平台1通过安装孔11安装于焊接车间的机架上。
Claims (10)
1. 转向架侧梁的上下板焊接工装，其特征在于：包括平台（1），所述平台（1）顶面中部并排设有上板焊接工装和下板焊接工装，平台（1）顶面靠近两侧端部位置处分别设有安装孔（11）。
2. 如权利要求1所述的转向架侧梁的上下板焊接工装，其特征在于：所述上板焊接工装包括上板中块定位固定装置，所述上板中块定位固定装置的左右两端对称设有上板边块定位固定装置；所述上板中块定位固定装置固定的上板中块（12’）和上板边块定位固定装置固定的上板边块（13’）的焊接面对齐，并留出上板焊缝（14’）；靠近焊接面位置处设有上板焊接固定装置；所述上板中块定位固定装置、上板边块定位固定装置和上板焊接固定装置固定于平台（1）。
3. 如权利要求2所述的转向架侧梁的上下板焊接工装，其特征在于：所述上板中块定位固定装置包括多个压紧块（9），所述压紧块（9）分别设于上板中块（12’）凹陷处一周边沿。
4. 如权利要求2所述的转向架侧梁的上下板焊接工装，其特征在于：所述上板边块定位固定装置包括端部定位装置（4）和压紧装置；所述压紧装置包括底座C（15），所述底座C（15）顶面设有压紧条（7），以及分别位于上板边块（13’）两侧的校准装置（3）和顶紧装置（5）。
5. 如权利要求2所述的转向架侧梁的上下板焊接工装，其特征在于：所述上板焊接固定装置包括底座B（6），所述底座B（6）顶面设有压紧条（7），以及分别位于上板边块（13’）两侧的校准装置（3）和顶紧装置（5）。
6. 如权利要求1所述的转向架侧梁的上下板焊接工装，其特征在于：所述下板焊接工装包括下板中块定位固定装置，所述下板中块定位固定装置的左右两端对称设有下板边块定位固定装置；所述下板中块定位固定装置固定的下板中块（12）和下板边块定位固定装置固定的下板边块（13）的焊接面对齐，并留出下板焊缝（14）；靠近焊接面位置处设有下板焊接固定装置；所述下板中块定位固定装置、下板边块定位固定装置和下板焊接固定装置固定于平台（1）。
7. 如权利要求6所述的转向架侧梁的上下板焊接工装，其特征在于：所述下板中块定位固定装置包括底座A（2），所述底座A（2）顶面所设的压紧块（9），所述压紧块（9）至少设有一组。
8. 如权利要求6所述的转向架侧梁的上下板焊接工装，其特征在于：所述下板边块定位固定装置包括多组压紧装置和定位装置；所述压紧装置包括端部压紧装置（8）和压紧块（9），定位装置包括侧边定位装置和端部定位装置（4）；所述侧边定位装置包括分别设于下板中块或下板边块两侧的校准装置（3）和顶紧装置（5）。
9. 如权利要求6所述的转向架侧梁的上下板焊接工装，其特征在于：所述下板焊接固定装置包括底座B（6），所述底座B（6）顶面设有焊接端压紧条（7）和压紧块（9）。
10. 如权利要求3或7或9所述的转向架侧梁的上下板焊接工装，其特征在于：端部压紧装置（8）和压紧块（9）的下方位置处设有垫块（10）。
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| CN201420082857.8U CN203679625U (zh) | 2014-02-26 | 2014-02-26 | 转向架侧梁的上下板焊接工装 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105414856A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-03-23 | 无锡华联科技集团有限公司 | 机架组焊平台 |
| CN117600770A (zh) * | 2023-11-02 | 2024-02-27 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 机架加工装置及加工方法 |
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2014
- 2014-02-26 CN CN201420082857.8U patent/CN203679625U/zh not_active Expired - Fee Related
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