CN204486574U - 汽车刹车支架零件的连续生产模具 - Google Patents

汽车刹车支架零件的连续生产模具 Download PDF

Info

Publication number
CN204486574U
CN204486574U CN201420853562.6U CN201420853562U CN204486574U CN 204486574 U CN204486574 U CN 204486574U CN 201420853562 U CN201420853562 U CN 201420853562U CN 204486574 U CN204486574 U CN 204486574U
Authority
CN
China
Prior art keywords
die
iron block
edge iron
continuous seepage
braking automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201420853562.6U
Other languages
English (en)
Inventor
丛培民
吴天宝
沈玉林
孙海亮
姚天胤
朱晓骏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Zhongda Auto Parts Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Zhongda Auto Parts Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Zhongda Auto Parts Co Ltd filed Critical Shanghai Zhongda Auto Parts Co Ltd
Priority to CN201420853562.6U priority Critical patent/CN204486574U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204486574U publication Critical patent/CN204486574U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型涉及一种汽车刹车支架零件的连续生产模具,包括上模部分、下模部分和导柱;所述的下模部分包括下模座以及分别安装在下模座上表面上的冲压凹模刀、下模修边刀块;所述的上模部分包括上模座以及分别安装在上模座下表面上的压料板、冲头和上模修边刀块,所述的压料板设置于上模修边刀块上并与上模修边刀块连接,所述的冲头设置于压料板上;所述的上模座通过导柱与下模座连接。与现有技术相比,本实用新型具有使用寿命长、维修方便、冲压效率高等优点。

Description

汽车刹车支架零件的连续生产模具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种模具,尤其是涉及一种汽车刹车支架零件的连续生产模具。
背景技术
[0002] 刹车支架作为汽车车身上的一个重要组成部分,刹车支架的强度及质量直接影响了汽车行车安全性的好坏,刹车支架的生产稳定性至关重要。目前很多情况下传统模具在生产过程中冲压一次只能冲制一个半工序零件,增大冲压成本。人员操作过程中存在安全隐患,以及对冲压零件由于人的误操作造成零件质量问题。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用寿命长、维修方便、冲压效率高的汽车刹车支架零件的连续生产模具。
[0004] 本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0005] 一种汽车刹车支架零件的连续生产模具,其特征在于,包括上模部分、下模部分和导柱;
[0006] 所述的下模部分包括下模座以及分别安装在下模座上表面上的冲压凹模刀、下模修边刀块;
[0007] 所述的上模部分包括上模座以及分别安装在上模座下表面上的压料板、冲头和上模修边刀块,所述的压料板设置于上模修边刀块上并与上模修边刀块连接,所述的冲头设置于压料板上;
[0008] 所述的上模座通过导柱与下模座连接;
[0009] 合模时,所述的上模座压向下模座,待加工零件由压料板压紧,然后冲头与冲压凹模刀配合进行冲压动作,同时所述的下模修边刀块配合上模修边刀块进行修边动作,一次递进成型出成品工件。
[0010] 所述的上模修边刀块和下模修边刀块均设有侧整刀块以及与侧整刀块对应的斜楔。
[0011] 所述的侧整刀块包括整形部和斜撑部,所述的整形部与零件连接,所述的斜撑部与斜楔连接。
[0012] 所述的整形部的纵截面呈倒L型结构,所述的斜撑部的纵截面呈直角三角形。
[0013] 所述的下模修边刀块和上模修边刀块均采用镶块结构。
[0014] 所述的镶块上设有用于抵消侧向力的背托。
[0015] 所述的导柱设有四个,分别安装在上模座和下模座四角的角端处。
[0016] 所述的压料板设置于上模修边刀块的中下部。
[0017] 所述的冲头设置于压料板的中部。
[0018] 与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
[0019] (I)使用寿命长:所有修边均使用镶块形式,延长了模具自身的使用寿命,减小了对生产设备的损害及耗损。
[0020] (2)维修方便:使用镶块结构,在维修时不用再将整个模具吊到维修现场,占用大量的场地,只需将需要维修的镶块拆下即可维修;
[0021] (3)冲压效率高、冲压成本低:照级进方式连续落料,减少了所需要的冲次,冲孔动作修边动作以及翻边等动作同时进行,一次成型,该模具为自动生产,消除了操作人员的安全隐患。
[0022] (4)在翻边以后的整形中采用了有斜角的整形,可以有效解决回弹问题。
附图说明
[0023] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0024] 图2为本实用新型侧整刀块的工作示意图;
[0025] 图3为本实用新型镶块结构示意图。
[0026] 其中1、下模座;2、冲压凹模刀;3、下模修边刀块;4、上模座;5、压料板;6、冲头;7、零件;8、侧整刀块;9、顶出机构;10、斜楔;11、镶块;12、背托。
具体实施方式
[0027] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0028] 实施例
[0029] 如图1所示,一种汽车刹车支架零件的连续生产模具,包括上模部分、下模部分和导柱;
[0030] 所述的下模部分包括下模座I以及分别安装在下模座上表面上的冲压凹模刀2、下模修边刀块3 ;所述的上模部分包括上模座4以及分别安装在上模座下表面上的压料板5、冲头6和上模修边刀块,所述的压料板5设置于上模修边刀块上并与上模修边刀块连接,所述的冲头5设置于压料板5上;所述的上模座4通过导柱与下模座I连接;
[0031] 合模时,所述的上模座4压向下模座1,待加工零件由压料板5压紧,然后冲头6与冲压凹模刀2配合进行冲压动作,同时所述的下模修边刀块3配合上模修边刀块进行修边动作,一次递进成型出成品工件。
[0032] 所述的导柱设有四个,分别安装在上模座和下模座四角的角端处。所述的压料板设置于上模修边刀块的中下部。所述的冲头设置于压料板的中部。
[0033] 如图2所示,所述的上模修边刀块和下模修边刀块上均设有侧整刀块以及与侧整刀块对应的斜楔10。所述的侧整刀块包括整形部和斜撑部,所述的整形部与零件7连接,所述的斜撑部与斜楔10连接。所述的整形部的纵截面呈倒L型结构,所述的斜撑部的纵截面呈直角三角形。由于垂直整形不能达到好的效果,故使用上图2装置,侧整刀块8与斜楔10形面配合下压零件7,使得垂直的力得以分解到水平方向,达到侧整的目的。地下的顶出机构9是达到把侧整刀块弹出的目的。
[0034] 如图3所示,所述的下模修边刀块和上模修边刀块均采用镶块结构。所述的镶块11上设有用于抵消侧向力的背托12。在工艺制定之初,考虑到材料利用率,以及翻边侧向力问题。将零件排样生产,使得模具镶块本身就可以作为背托来抵消翻边带来的侧向力。

Claims (8)

1.一种汽车刹车支架零件的连续生产模具,其特征在于,包括上模部分、下模部分和导柱; 所述的下模部分包括下模座以及分别安装在下模座上表面上的冲压凹模刀、下模修边刀块; 所述的上模部分包括上模座以及分别安装在上模座下表面上的压料板、冲头和上模修边刀块,所述的压料板设置于上模修边刀块上并与上模修边刀块连接,所述的冲头设置于压料板上; 所述的上模座通过导柱与下模座连接; 所述的上模修边刀块和下模修边刀块均设有侧整刀块以及与侧整刀块对应的斜楔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车支架零件的连续生产模具,其特征在于,所述的侧整刀块包括整形部和斜撑部,所述的整形部与零件连接,所述的斜撑部与斜楔连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车支架零件的连续生产模具,其特征在于,所述的整形部的纵截面呈倒L型结构,所述的斜撑部的纵截面呈直角三角形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车支架零件的连续生产模具,其特征在于,所述的下模修边刀块和上模修边刀块均采用镶块结构。
5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车支架零件的连续生产模具,其特征在于,所述的镶块上设有用于抵消侧向力的背托。
6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车支架零件的连续生产模具,其特征在于,所述的导柱设有四个,分别安装在上模座和下模座四角的角端处。
7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车支架零件的连续生产模具,其特征在于,所述的压料板设置于上模修边刀块的中下部。
8.根据权利要求1所述的一种汽车刹车支架零件的连续生产模具,其特征在于,所述的冲头设置于压料板的中部。
CN201420853562.6U 2014-12-24 2014-12-24 汽车刹车支架零件的连续生产模具 Expired - Fee Related CN204486574U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420853562.6U CN204486574U (zh) 2014-12-24 2014-12-24 汽车刹车支架零件的连续生产模具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420853562.6U CN204486574U (zh) 2014-12-24 2014-12-24 汽车刹车支架零件的连续生产模具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204486574U true CN204486574U (zh) 2015-07-22

Family

ID=53565869

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420853562.6U Expired - Fee Related CN204486574U (zh) 2014-12-24 2014-12-24 汽车刹车支架零件的连续生产模具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204486574U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104525744A (zh) * 2014-12-24 2015-04-22 上海众大汽车配件有限公司 一种汽车刹车支架零件的连续生产模具
CN105344838A (zh) * 2015-11-13 2016-02-24 奇瑞汽车股份有限公司 一种内外双压边圈回程辅助机构
CN108526308A (zh) * 2017-03-06 2018-09-14 上海强精金属制品有限公司 一种空调支架制造用连续模具

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104525744A (zh) * 2014-12-24 2015-04-22 上海众大汽车配件有限公司 一种汽车刹车支架零件的连续生产模具
CN105344838A (zh) * 2015-11-13 2016-02-24 奇瑞汽车股份有限公司 一种内外双压边圈回程辅助机构
CN108526308A (zh) * 2017-03-06 2018-09-14 上海强精金属制品有限公司 一种空调支架制造用连续模具

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203448534U (zh) 一种车顶把手支架连续落料冲压模具
CN204486574U (zh) 汽车刹车支架零件的连续生产模具
CN105057460A (zh) 一种汽车隔板零件的连续生产模具
CN104525741A (zh) 一种汽车纵梁后部封板零件的连续生产模具
CN106513500B (zh) 一种mpv车型横梁连接板冲压成型工艺及修边模具
CN205926795U (zh) 带预翻边机构的汽车零件连续生产模具
CN104525743A (zh) 一种汽车活性炭罐支架零件的连续生产模具
CN104525744A (zh) 一种汽车刹车支架零件的连续生产模具
CN204470401U (zh) 一种汽车角板零件的连续生产模具
CN104550469B (zh) 一种汽车角板零件的连续生产模具
CN204912428U (zh) 一种用于连续生产汽车隔板零件的模具
CN203484473U (zh) 电动汽车减震器前上端盖冲压成型装置
CN105964785A (zh) 一种带预翻边机构的汽车零件连续生产模具
CN204353350U (zh) 一种汽车后地板加强板零件的连续生产模具
CN204486575U (zh) 汽车活性炭罐支架零件的连续生产模具
CN204545118U (zh) 一种汽车管支座加强板零件的模具
CN204234570U (zh) 一种汽车拖钩零件的级进模具
CN202427843U (zh) 合模锁紧装置
CN204584024U (zh) 一种汽车纵梁后部封板零件的连续生产模具
CN204770166U (zh) 一种超厚加强钢板精冲模具
CN203725603U (zh) 一种汽车横梁零件的模具
CN206169086U (zh) 一种无边框模具
CN205096347U (zh) 一种汽车隔板零件的连续生产模具
CN104416038A (zh) 电动汽车减震器前上端盖冲压成型装置
CN206065196U (zh) 汽车导轨零件的连续生产模具

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
C14 Grant of patent or utility model
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20150722

Termination date: 20181224

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee