CN202788987U - 一种新型缸体润滑油孔 - Google Patents

一种新型缸体润滑油孔 Download PDF

Info

Publication number
CN202788987U
CN202788987U CN 201220472879 CN201220472879U CN202788987U CN 202788987 U CN202788987 U CN 202788987U CN 201220472879 CN201220472879 CN 201220472879 CN 201220472879 U CN201220472879 U CN 201220472879U CN 202788987 U CN202788987 U CN 202788987U
Authority
CN
China
Prior art keywords
lubricating oil
oilhole
oil hole
cylinder body
chain
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201220472879
Other languages
English (en)
Inventor
杨婧
王振
蔡伟坚
邹凌华
赵福全
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd
Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd Hangzhou Branch
Original Assignee
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd
Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd Hangzhou Branch
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd, Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd, Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd Hangzhou Branch filed Critical Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Priority to CN 201220472879 priority Critical patent/CN202788987U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202788987U publication Critical patent/CN202788987U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

本实用新型设计一种新型缸体润滑油孔,在缸体的第一主轴承座外侧设有润滑油孔,所述润滑油孔与第一主轴承座内的润滑油道相通。所述润滑油孔为台阶孔,润滑油孔在第一主轴承座一侧的直径大于润滑油孔在润滑油道的一侧的直径。本实用新型可以很好的改善链轮与链条之间的润滑环境,降低磨损,进而保证正时链系统的定位精度,同时也避免了正时链系统传动噪音的增大。

Description

一种新型缸体润滑油孔
技术领域
本实用新型涉及一种润滑系统,具体地说是涉及一种降低发动机曲轴正时链轮与链条系统之间的磨损的新型缸体润滑油孔。
背景技术
传统发动机前端的曲轴正时链轮和机油泵正时链轮在工作时没有特定的润滑机构,曲轴正时链条和曲轴正时链轮、机油泵正时链条和机油泵正时链轮之间存在间断性的刚性接触,如长时间的刚性接触并得不到特定的润滑,会导致链条与链轮之间磨损加剧,链条磨损伸长率增大,这不仅降低了正时链系统的定位精度,而且增大了正时链系统的传动噪音。
中国专利公告号CN 201858003 U,公告日2011年6月8日,名称为一种正时链条系统,该申请案公开了一种正时链条系统,链条与进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮、机油泵链轮、曲轴链轮啮合连接,链条张紧器与链条张紧臂连接,链条张紧臂与链条紧密接触连接,链条导轨与链条接触连接,链条安装托架与链条接触连接,在进气凸轮轴链轮上有进气凸轮轴链轮标记凹坑,在排气凸轮轴链轮上有排气凸轮轴链轮标记凹坑,在曲轴链轮上有曲轴链轮标记凹坑。其不足之处在于,链轮与链条之间存在间断性的刚性接触,导致链轮与链条之间的磨损加剧,降低了正时链系统的定位精度,且增大了正时链系统的传动噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为了解决现有技术链轮与链条之间存在间断性的刚性接触,导致链轮与链条之间的磨损加剧,降低了正时链系统的定位精度,且增大了正时链系统的传动噪音的缺陷而提供降低发动机曲轴正时链轮与链条系统之间的磨损的新型缸体润滑油孔。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种新型缸体润滑油孔,在缸体的第一主轴承座外侧设有润滑油孔,所述润滑油孔与第一主轴承座内的润滑油道相通,所述润滑油孔为台阶孔,润滑油孔在第一主轴承座一侧的直径大于润滑油孔在润滑油道的一侧的直径。在本技术方案中,发动机运转时,润滑油通过第一主轴承座内的润滑油道流经润滑油孔,对正时链轮及链条进行润滑,润滑油孔设计成台阶孔,可以降低润滑油从润滑油道进入润滑油孔时产生的噪音,可以很好的改善链轮与链条之间的润滑环境,降低磨损,进而保证正时链系统的定位精度,同时也避免了正时链系统传动噪音的增大。
作为优选,润滑油孔的轴线与润滑油道的轴线成径向倾斜,形成一个夹角。在本技术方案中,形成夹角可以让润滑油自动从润滑油道进入润滑油孔。
作为优选,所述夹角为30°-60°。在本技术方案中,若夹角过大,润滑油则不易进入润滑油孔,故将夹角设计为30°-60°。
本实用新型的有益效果是,可以很好的改善链轮与链条之间的润滑环境,降低磨损,进而保证正时链系统的定位精度,同时也避免了正时链系统传动噪音的增大。 
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是本实用新型的A-A截面图。
图中,1、缸体;2、润滑油道;3、第一主轴承座;4、润滑油孔。 
具体实施方式
以下结合具体实施例与附图,对本实用新型作进一步的解释:
参照图1,一种新型缸体润滑油孔,在缸体1的第一主轴承座3外侧设有润滑油孔4,所述润滑油孔4与第一主轴承座3内的润滑油道相通。所述润滑油孔4为台阶孔,润滑油孔4在第一主轴承座3一侧的直径大于润滑油孔4在润滑油道的一侧的直径。润滑油孔4的轴线与润滑油道2的轴线成径向倾斜,形成一个夹角。所述夹角为30°。
参照图2,润滑油孔的轴线与润滑油道的轴线之间形成一个夹角,在发动机运转时,润滑油通过第一主轴承座内的润滑油道流经润滑油孔,对正时链轮及链条进行润滑,可以很好的改善链轮与链条之间的润滑环境,降低磨损,进而保证正时链系统的定位精度,同时也避免了正时链系统传动噪音的增大。 

Claims (3)

1.一种新型缸体润滑油孔,其特征在于,在缸体(1)的第一主轴承座(3)外侧设有润滑油孔(4),所述润滑油孔(4)与第一主轴承座(3)内的润滑油道相通,所述润滑油孔(4)为台阶孔,润滑油孔(4)在第一主轴承座(3)一侧的直径大于润滑油孔(4)在润滑油道的一侧的直径。
2.根据权利要求1所述的一种新型缸体润滑油孔,其特征在于,润滑油孔(4)的轴线与润滑油道(2)的轴线成径向倾斜,形成一个夹角。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型缸体润滑油孔,其特征在于,所述夹角为30°-60°。
CN 201220472879 2012-09-17 2012-09-17 一种新型缸体润滑油孔 Expired - Fee Related CN202788987U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220472879 CN202788987U (zh) 2012-09-17 2012-09-17 一种新型缸体润滑油孔

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220472879 CN202788987U (zh) 2012-09-17 2012-09-17 一种新型缸体润滑油孔

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202788987U true CN202788987U (zh) 2013-03-13

Family

ID=47816262

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201220472879 Expired - Fee Related CN202788987U (zh) 2012-09-17 2012-09-17 一种新型缸体润滑油孔

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202788987U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105351466A (zh) 一种皮带张紧轮装置
EP2615267A3 (en) Valve train mechanism of internal combustion engine
CN202788987U (zh) 一种新型缸体润滑油孔
CN201705482U (zh) 一种可变气门正时发动机的缸盖结构
CN103382889B (zh) 一种涡轮增压器的支架
CN203476415U (zh) 一种凸轮轴
CN207080556U (zh) 一种汽车发动机用套筒链
CN201521324U (zh) 一种新型柴油机油道布置结构
CN204186442U (zh) 凸轮轴润滑油路结构
CN206522190U (zh) 一种单缸立式风冷柴油机凸轮轴动力输出结构
CN204552859U (zh) 柴油机顶置单凸轮轴驱动气门摇臂机构
CN201284678Y (zh) 发动机凸轮轴润滑装置
CN2921300Y (zh) 汽车发动机凸轮轴润滑结构
CN201794662U (zh) 发动机前端轮系布置结构
CN201934160U (zh) 一种新型发动机正时链系统
CN204357513U (zh) 汽车发动机用气门摇臂油路润滑结构
CN201858003U (zh) 一种正时链条系统
CN201560814U (zh) 一种下置凸轮发动机摇臂轴定位结构
CN205477814U (zh) 摩托车发动机正时系统润滑结构
CN203962071U (zh) 柴油机顶置凸轮轴传动正时系统
CN203430596U (zh) 一种摩托车发动机配气凸轮润滑结构
CN202970846U (zh) 具有改进正时链条润滑系统的汽油机
CN204827656U (zh) 单缸柴油机用调速齿轮
CN204511557U (zh) 发动机正时链润滑结构及发动机
CN210660247U (zh) 一种改进的轴承液压挺杆润滑结构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130313

Termination date: 20200917