CN202970846U - 具有改进正时链条润滑系统的汽油机 - Google Patents
具有改进正时链条润滑系统的汽油机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆汽油机的改进结构，尤其涉及一种具有改进正时链条润滑系统的汽油机。其包括缸体（1）、设置在缸体（1）内的油道（2）、与缸体（1）配合设置的正时链轮（3）及正时链条（4），在缸体（1）上机加形成有连通于缸体外界与油道（2）之间的、朝向正时链轮（3）或正时链条（4）的喷油管道（5）。采用本实用新型的技术方案，有效的降低了正时链条润滑系统的加工难度，确保了润滑系统的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆汽油机的改进结构，尤其涉及一种具有改进正时链条润滑系统的汽油机。
背景技术
在汽车制造领域，传统的汽油机结构中，为了改善正时链条的的工作环境，降低正时链条和正时链轮之间的噪音、摩擦，需要对正时链条喷润滑油。现有的汽油机结构中，多在缸体内设有一个油道，然后在缸体的外部连接设有一个与油道连通的类弯管形的喷油嘴，该喷油嘴具有向设置在缸体上的正时链轮或正时链条的朝向，这样，由油道输送的润滑油通过喷油嘴喷洒在正时链条上，以实现对正时链轮和正时链条的润滑，以保证正式链条的正常运行。采用喷油嘴的附加结构，需要专门开发喷油嘴专用件，其成本较高，零部件装配较为困难，且喷嘴在使用过程中易出现松脱现象，造成正时链条润滑不良。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种防止喷嘴松脱现象发生的具有改进正时链条润滑系统的汽油机，其加工、装配简单，确保了正时链条的润滑效果。
为实现上述目的，本实用新型的具有改进正时链条润滑系统的汽油机，包括缸体、设置在缸体内的油道、与缸体配合设置的正时链轮及正时链条，在缸体上机加形成有连通于缸体外界与油道之间的、朝向正时链轮或正时链条的喷油管道。
作为对上述方式的限定，所述的喷油管道包括横向管道和斜向管道，所述的横向管道一端封闭，另一端与油道连通，所述的斜向管道一端与横向管道连通，另一端具有向正时链条的朝向且与缸体外界连通。
作为对上述方式的改进，在缸体外部一体成型连接设有凸台，所述的横向管道和斜向管道设置在凸台内。
作为对上述方式的限定，所述的横向管道通过嵌装在缸体上的封堵件而封闭。
作为对上述方式的限定，所述的封堵件为钢球。
采用如上技术方案，其效果如下：
1、喷油管道由缸体上机加形成，避免了附加件安装使用后松脱现象的发生，确保了正时链条和正时链轮的润滑效果，且无需安装，有效的降低了制造、加工要求及成本；
2、采用横向管道与斜向管道配合的形式，有效的降低了喷油管道形成的加工难度，提高了制造效率；
3、横向管道和斜向管道设置在凸台上，提高了喷油管道所在位置缸体的强度，延长了产品的使用寿命；
4、横向管道通过嵌装在缸体上的钢球而封闭，进一步降低了横向管道形成的加工难度，即横向管道在加工时，可由缸体外直接机加形成一个与油道连通的通道，然后采用钢球进行封堵，其装配效率较高。
综上所述，采用本实用新型的技术方案，有效的降低了正时链条润滑系统的加工难度，确保了润滑系统的可靠性。
附图说明
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作更进一步详细说明：
图1是本实用新型立体结构示意图；
图2为图1的部分纵向剖视结构示意图。
图中：1、缸体；2、油道；3、正时链轮；4、正时链条；5、喷油管道；51、横向管道；52、斜向管道；6、凸台；7、封堵件；8、封堵通道。
具体实施方式
本实施例涉及的具有改进正时链条润滑系统的汽油机，由图1结合图2所示可知，其包括缸体1、设置在缸体1内的油道2、与缸体1配合设置的正时链轮3及正时链条4，正时链轮3、正时链条4及缸体1之间的连接均采用现有的车辆汽油机结构，本实用新型的创新之处在于：对正时链轮3和正时链条4进行润滑的润滑油流经的通道进行了改进，其主体思想是在缸体1上机加形成有连通于缸体外界与油道2之间的、朝向正时链轮3或正时链条4的喷油管道5。
由图2可以清楚的看出，在缸体1的外部一体成型有凸台6，而喷油管道5包括横向管道51和斜向管道52，且横向管道51和斜向管道52均设置在凸台6内。横向管道51的左端封闭，右端与油道2连通，斜向管道52一端于凸台6的中部探入凸台6内，实现了与横向管道51连通，另一端延伸至凸台6的外部，与缸体外界连通，且斜向管道52具有向正时链条4的朝向。
为降低横向管道51的加工难度，在本实施例中，横向通道51的左端的凸台6内，与横向管道51连通机加工形成有一个封堵通道8，为确保横向管道51的管径，封堵通道8的端面直径大于横向管道51的管径，在封堵通道8内嵌装有一个封堵件7，实现了对横向管道51左端的封堵，以形成横向管道51一端封闭的状态。在本实施例中，封堵通道8的端面形状为圆形，封堵件7采用钢球，钢球与封堵通道8涨紧配合。
在使用时，润滑油由油道2进入到横向管道51内，由于横向管道51的左端封闭，润滑油只能由斜向通道52喷洒至缸体1外部的正时链条4上，最终实现对正时链轮3和正时链条4的润滑。
Claims (5)
1.一种具有改进正时链条润滑系统的汽油机，包括缸体（1）、设置在缸体（1）内的油道（2）、与缸体（1）配合设置的正时链轮（3）及正时链条（4），其特征在于：在缸体（1）上机加形成有连通于缸体外界与油道（2）之间的、朝向正时链轮（3）或正时链条（4）的喷油管道（5）。
2.根据权利要求1所述的具有改进正时链条润滑系统的汽油机，其特征在于：所述的喷油管道（5）包括横向管道（51）和斜向管道（52），所述的横向管道（51）一端封闭，另一端与油道（2）连通，所述的斜向管道（52）一端与横向管道（51）连通，另一端具有向正时链条（4）的朝向且与缸体外界连通。
3.根据权利要求2所述的具有改进正时链条润滑系统的汽油机，其特征在于：在缸体（1）外部一体成型连接设有凸台（6），所述的横向管道（51）和斜向管道（52）设置在凸台（6）内。
4.根据权利要求2或3所述的具有改进正时链条润滑系统的汽油机，其特征在于：所述的横向管道（51）通过嵌装在缸体（1）上的封堵件（7）而封闭。
5.根据权利要求4所述的具有改进正时链条润滑系统的汽油机，其特征在于：所述的封堵件（7）为钢球。
Priority Applications (1)
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| CN 201220566698 CN202970846U (zh) | 2012-10-31 | 2012-10-31 | 具有改进正时链条润滑系统的汽油机 |
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| CN 201220566698 CN202970846U (zh) | 2012-10-31 | 2012-10-31 | 具有改进正时链条润滑系统的汽油机 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202970846U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106870060A (zh) * | 2015-12-10 | 2017-06-20 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发动机润滑系统、发动机及车辆 |
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2012
- 2012-10-31 CN CN 201220566698 patent/CN202970846U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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