CN202782499U - 一种高强度轮毂单元 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种轮毂单元,特别涉及一种高强度轮毂单元,用于汽车的轮毂。包括带有装配腔的法兰盘,所述的装配腔中设有装配齿,所述的装配齿的齿数为33个,所述的法兰盘的头部设有与之相嵌接的内圈,所述的内圈与法兰盘外套有外圈,所述的外圈与内圈间、外圈与法兰盘间分别设有钢球,所述的钢球通过保持架相定位,所述的法兰盘中设有扁平状齿圈,所述的扁平状齿圈设在钢球间,所述的外圈中插接有传感器。一种高强度轮毂单元结构紧凑,提高装配精度,提升使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型是一种轮毂单元,特别涉及一种高强度轮毂单元,用于汽车的轮毂。
背景技术
现有技术中的轮毂单元结构相对复杂,而且装配精度较低,同时使用效果不出色。
中国专利200420119173.7 ,公开一种带轴承的轮毂单元,包括法兰盘,其特征是所述的法兰盘外设有轴承座,法兰盘与轴承座之间设有两个单列的圆锥轴承;法兰盘靠近小端面的轴颈外径处设有挡圈,挡圈端面压紧轴承一内圈的大端面;轴承座内径两侧设有密封圈,其外侧内径与法兰盘密封台阶接触,内侧内径与挡圈的外径接触。此结构相对复杂,而且使用效果较差,同时使用寿命较短。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,结构紧凑,同时安装精度高,延长使用寿命的高强度轮毂单元。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种高强度轮毂单元,包括带有装配腔的法兰盘,所述的装配腔中设有装配齿,所述的装配齿的齿数为33个,所述的法兰盘的头部设有与之相嵌接的内圈,所述的内圈与法兰盘外套有外圈,所述的外圈与内圈间、外圈与法兰盘间分别设有钢球,所述的钢球通过保持架相定位,所述的法兰盘中设有扁平状齿圈,所述的扁平状齿圈设在钢球间,所述的外圈中插接有传感器。
作为优选,所述的外圈与内圈间、外圈与法兰盘间分别通过密封圈相定位,所述的传感器与外圈通过O形圈相密封。
作为优选,所述的传感器与外圈呈垂直状分布,所述的传感器头部的端部与扁平状齿圈的外端面相对应分布。
因此,本实用新型提供的一种高强度轮毂单元,结构紧凑,提高装配精度,提升使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1所示,一种高强度轮毂单元,包括带有装配腔(1)的法兰盘2,所述的装配腔1中设有装配齿3,所述的装配齿3的齿数为33个,所述的法兰盘2的头部设有与之相嵌接的内圈4,所述的内圈4与法兰盘2外套有外圈5,所述的外圈5与内圈4间、外圈5与法兰盘2间分别设有钢球6,所述的钢球6通过保持架7相定位,所述的法兰盘2中设有扁平状齿圈(8,所述的扁平状齿圈8设在钢球6间,所述的外圈5中插接有传感器9。所述的外圈5与内圈4间、外圈5与法兰盘2间分别通过密封圈10相定位,所述的传感器9与外圈5通过O形圈11相密封。所述的传感器9与外圈5呈垂直状分布,所述的传感器9头部的端部与扁平状齿圈8的外端面相对应分布。
Claims (3)
1.一种高强度轮毂单元,其特征在于:包括带有装配腔(1)的法兰盘(2),所述的装配腔(1)中设有装配齿(3),所述的装配齿(3)的齿数为33个,所述的法兰盘(2)的头部设有与之相嵌接的内圈(4),所述的内圈(4)与法兰盘(2)外套有外圈(5),所述的外圈(5)与内圈(4)间、外圈(5)与法兰盘(2)间分别设有钢球(6),所述的钢球(6)通过保持架(7)相定位,所述的法兰盘(2)中设有扁平状齿圈(8),所述的扁平状齿圈(8)设在钢球(6)间,所述的外圈(5)中插接有传感器(9)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度轮毂单元,其特征在于:所述的外圈(5)与内圈(4)间、外圈(5)与法兰盘(2)间分别通过密封圈(10)相定位,所述的传感器(9)与外圈(5)通过O形圈(11)相密封。
3.根据权利要求1或2所述的一种高强度轮毂单元,其特征在于:所述的传感器(9)与外圈(5)呈垂直状分布,所述的传感器(9)头部的端部与扁平状齿圈(8)的外端面相对应分布。
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