CN202782483U - 带磁性齿圈的轮毂单元 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种轮毂单元，特别涉及一种带磁性齿圈的轮毂单元，用于汽车的轮毂。包括法兰盘，所述的法兰盘的头部套有内圈，所述的内圈和法兰盘外套有外圈，所述的外圈与与内圈间、法兰盘与外圈间分别设有钢球，所述的钢球通过保持架相定位，所述的外圈的头部与内圈的头部间设有磁性齿圈。带磁性齿圈的轮毂单元结构紧凑，提高装配精度，提升使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型是一种轮毂单元，特别涉及一种带磁性齿圈的轮毂单元，用于汽车的轮毂。
背景技术
现有技术中的轮毂单元结构相对复杂，而且装配精度较低，同时使用效果不出色。
中国专利200420119173.7 ，公开一种带轴承的轮毂单元，包括法兰盘，其特征是所述的法兰盘外设有轴承座，法兰盘与轴承座之间设有两个单列的圆锥轴承；法兰盘靠近小端面的轴颈外径处设有挡圈，挡圈端面压紧轴承一内圈的大端面；轴承座内径两侧设有密封圈，其外侧内径与法兰盘密封台阶接触，内侧内径与挡圈的外径接触。此结构相对复杂，而且使用效果较差，同时使用寿命较短。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，同时安装精度高，延长使用寿命的带磁性齿圈的轮毂单元。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种带磁性齿圈的轮毂单元，包括法兰盘，所述的法兰盘的头部套有内圈，所述的内圈和法兰盘外套有外圈，所述的外圈与与内圈间、法兰盘与外圈间分别设有钢球，所述的钢球通过保持架相定位，所述的外圈的头部与内圈的头部间设有磁性齿圈。
作为优选，所述的外圈的尾部与法兰盘间通过密封圈相密封，所述的外圈的外壁套有O形圈，所述的法兰盘的左侧壁设有左装配槽，所述的法兰盘的右侧壁设有右装配槽。
作为优选，所述的法兰盘上设有均匀分布的装配孔，所述的装配孔间设有卡盘孔，所述的外圈上设有二对均匀分布的装配角，所述的装配角中设有定位孔。
因此，本实用新型提供的带磁性齿圈的轮毂单元，结构紧凑，提高装配精度，提升使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图；
图2是本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：如图1和图2所示，一种带磁性齿圈的轮毂单元，包括法兰盘1，所述的法兰盘1的头部套有内圈2，所述的内圈2和法兰盘1外套有外圈3，所述的外圈3与与内圈2间、法兰盘1与外圈3间分别设有钢球4，所述的钢球4通过保持架5相定位，所述的外圈3的头部与内圈2的头部间设有磁性齿圈6。所述的外圈3的尾部与法兰盘1间通过密封圈7相密封，所述的外圈3的外壁套有O形圈8，所述的法兰盘1的左侧壁设有左装配槽9，所述的法兰盘1的右侧壁设有右装配槽10。所述的法兰盘1上设有均匀分布的装配孔11，所述的装配孔11间设有卡盘孔14，所述的外圈3上设有二对均匀分布的装配角12，所述的装配角12中设有定位孔13。
Claims (3)
1.一种带磁性齿圈的轮毂单元，其特征在于：包括法兰盘(1)，所述的法兰盘(1)的头部套有内圈(2)，所述的内圈(2)和法兰盘(1)外套有外圈(3)，所述的外圈(3)与与内圈(2)间、法兰盘(1)与外圈(3)间分别设有钢球(4)，所述的钢球(4)通过保持架(5)相定位，所述的外圈(3)的头部与内圈(2)的头部间设有磁性齿圈(6)。
2.根据权利要求1所述的带磁性齿圈的轮毂单元，其特征在于：所述的外圈(3)的尾部与法兰盘(1)间通过密封圈(7)相密封，所述的外圈(3)的外壁套有O形圈(8)，所述的法兰盘(1)的左侧壁设有左装配槽(9)，所述的法兰盘(1)的右侧壁设有右装配槽(10)。
3.根据权利要求1或2所述的带磁性齿圈的轮毂单元，其特征在于：所述的法兰盘(1)上设有均匀分布的装配孔(11)，所述的装配孔(11)间设有卡盘孔(14)，所述的外圈(3)上设有二对均匀分布的装配角(12)，所述的装配角(12)中设有定位孔(13)。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN202782483U true CN202782483U (zh) | 2013-03-13 |
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Family Applications (1)
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2012
- 2012-07-10 CN CN 201220331378 patent/CN202782483U/zh not_active Expired - Fee Related
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