CN202780338U - 一种装载机配重牵引焊接定位工装 - Google Patents
一种装载机配重牵引焊接定位工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202780338U CN202780338U CN 201220480670 CN201220480670U CN202780338U CN 202780338 U CN202780338 U CN 202780338U CN 201220480670 CN201220480670 CN 201220480670 CN 201220480670 U CN201220480670 U CN 201220480670U CN 202780338 U CN202780338 U CN 202780338U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- counterweight traction
- positioning seat
- counterweight
- base
- traction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种装载机配重牵引焊接定位工装，配重牵引为由四块平板焊接连接构成的矩形框结构，在其中一平板的外侧设有两块平行且对齐的三角板形成的连接部，所述焊接定位工装包括底座、设在底座上的定位座和设在底座上的在水平方向对所述配重牵引各部件进行定位的水平定位机构，水平定位机构将配重牵引的四块平板和连接部压紧定位在定位座上。与现有技术相比，本焊接定位工装夹紧配重牵引的各部件，进行各部件之间的焊接连接，明显能提高配重牵引的装配效率，保证稳定的质量，对操作者本身技能要求降低很多，有利于大批量生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及装载机上的配重牵引的加工设备，具体地说，本实用新型涉及一种装载机配重牵引焊接定位工装。
背景技术
配重是用于增加自身重量来保持平衡的重物，使装载机工作时保持平衡。配重重量较大，在配重上还安装有配重牵引。
配重牵引为由四块平板焊接连接构成的矩形框结构，在其中一平板的外侧焊接有两块平行且对齐的三角板形成的连接部。目前配重牵引在进行装配时，首先利用简易的测量工具进行手工画线，然后利用简易的工艺支撑来固定产品的各部件，最后进行焊接，这种加工方法生产效率低，产品质量不能稳定的保证，对工人的水平要求很高，不利于大批量生产。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装载机配重牵引焊接定位工装，以达到提高配重牵引焊接装配效率的目的。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种装载机配重牵引焊接定位工装，配重牵引为由四块平板焊接连接构成的矩形框结构，在其中一平板的外侧设有两块平行且对齐的三角板形成的连接部，所述焊接定位工装包括底座、设在底座上的定位座和设在底座上的在水平方向对所述配重牵引各部件进行定位的水平定位机构，水平定位机构将配重牵引的四块平板和连接部压紧定位在定位座上。
所述定位座主要由竖直设在所述底座上的两块矩形定位板构成，两块定位板平行且对齐，所述水平定位机构将所述配重牵引的四块平板竖直压紧在两块定位板上。
所述水平定位机构包括压紧螺杆和翻转定位座，压紧螺杆分布在所述定位座的四周，压紧螺杆分别将所述配重牵引的四块平板压紧在定位座上，翻转定位座对所述连接部进行定位。
所述压紧螺杆与设在所述底座上的支撑柱螺纹连接。
所述翻转定位座的两侧各具有一个所述压紧螺杆，该压紧螺杆并旋转连接在所述支撑柱上，压紧螺杆将所述三角板压紧在翻转定位座上。
本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，本焊接定位工装夹紧配重牵引的各部件，进行各部件之间的焊接连接，明显能提高配重牵引的装配效率，保证稳定的质量，对操作者本身技能要求降低很多，有利于大批量生产。
附图说明
图1为本实用新型的焊接定位工装的结构示意图；
图2为本实用新型的焊接定位工装的使用状态图；
上述图中的标记均为：1、底座；2、定位板；3、压紧螺杆；4、支撑柱；5、平板；6、三角板；7、翻转定位座。
具体实施方式
如图1所示为本实用新型的一种装载机配重牵引焊接定位工装。如图2所示，配重牵引为由四块平板5焊接连接构成的矩形框结构，在其中一平板5的外侧设有两块平行且对齐的三角板6形成的连接部，本焊接定位工装用于对配重牵引的各部件进行定位，以方便配重牵引的焊接装配。如图1所示，本焊接定位工装包括底座1、设在底座1上的定位座和设在底座1上的在水平方向对配重牵引各部件进行夹紧定位的水平定位机构，水平定位机构将配重牵引的四块平板5和连接部定位在定位座上。定位座主要由竖直设在底座1上的两块矩形定位板2构成，两块定位板2平行且对齐，水平定位机构将配重牵引的四块平板5竖直压紧在两块定位板2上，在各定位板2上设有多个小定位块，通过这些小定位块形成定位面。水平定位机构包括六个压紧螺杆3和翻转定位座，六个压紧螺杆3分布在定位座的四周，压紧螺杆3分别将配重牵引的四块平板5压紧在定位座上，压紧螺杆3与设在底座1上的支撑柱4螺纹连接，在摆放好四块平板5后，通过旋紧压紧螺杆3，压紧螺杆3前进将各平板5压紧在定位块上。翻转定位座7对连接部的两块三角板6进行定位，翻转定位座7的两侧的压紧螺杆3为旋转连接在支撑柱4上，在平板5焊接完成后，旋转翻转定位座7两侧的压紧螺杆3，使压紧螺杆3朝向三角板6，旋紧压紧螺杆3将三角板6压紧在翻转定位座7上，即可开始进行三角板6与平板5之间的焊接。
与现有技术相比，本焊接定位工装夹紧配重牵引的各部件，进行各部件之间的焊接连接，明显能提高配重牵引的装配效率，保证稳定的质量，对操作者本身技能要求降低很多，有利于大批量生产。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种装载机配重牵引焊接定位工装，配重牵引为由四块平板焊接连接构成的矩形框结构，在其中一平板的外侧设有两块平行且对齐的三角板形成的连接部，其特征在于：所述焊接定位工装包括底座、设在底座上的定位座和设在底座上的在水平方向对所述配重牵引各部件进行定位的水平定位机构，水平定位机构将配重牵引的四块平板和连接部压紧定位在定位座上。
2.根据权利要求1所述的装载机配重牵引焊接定位工装，其特征在于：所述定位座主要由竖直设在所述底座上的两块矩形定位板构成，两块定位板平行且对齐，所述水平定位机构将所述配重牵引的四块平板竖直压紧在两块定位板上。
3.根据权利要求2所述的装载机配重牵引焊接定位工装，其特征在于：所述水平定位机构包括压紧螺杆和翻转定位座，压紧螺杆分布在所述定位座的四周，压紧螺杆分别将所述配重牵引的四块平板压紧在定位座上，翻转定位座对所述连接部进行定位。
4.根据权利要求3所述的装载机配重牵引焊接定位工装，其特征在于：所述压紧螺杆与设在所述底座上的支撑柱螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的装载机配重牵引焊接定位工装，其特征在于：所述翻转定位座的两侧各具有一个所述压紧螺杆，该压紧螺杆并旋转连接在所述支撑柱上，压紧螺杆将所述三角板压紧在翻转定位座上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220480670 CN202780338U (zh) | 2012-09-20 | 2012-09-20 | 一种装载机配重牵引焊接定位工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220480670 CN202780338U (zh) | 2012-09-20 | 2012-09-20 | 一种装载机配重牵引焊接定位工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202780338U true CN202780338U (zh) | 2013-03-13 |
Family
ID=47807677
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220480670 Expired - Fee Related CN202780338U (zh) | 2012-09-20 | 2012-09-20 | 一种装载机配重牵引焊接定位工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202780338U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107971867A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-05-01 | 蚌埠承永玻璃制品有限公司 | 一种玻璃磨边装置 |
-
2012
- 2012-09-20 CN CN 201220480670 patent/CN202780338U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107971867A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-05-01 | 蚌埠承永玻璃制品有限公司 | 一种玻璃磨边装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205057399U (zh) | 一种摩托车主支架焊接工装 | |
| CN202780343U (zh) | 一种新型的吊机支架焊接定位工装 | |
| CN201261115Y (zh) | 一种长条形工件的半自动焊接装置 | |
| CN205057398U (zh) | 一种摩托车后平叉焊接工装 | |
| CN202780345U (zh) | 一种吊机支架焊接定位工装 | |
| CN204504617U (zh) | 一种焊接工装夹具 | |
| CN201609821U (zh) | 一种通风网点焊工装夹具 | |
| CN201922204U (zh) | 新型焊接切割工作台 | |
| CN203227953U (zh) | 盘式脚手架自动生产装置 | |
| CN202780342U (zh) | 一种装载机配重灯罩焊接定位工装 | |
| CN202447848U (zh) | 车架焊接辅助装置 | |
| CN106392435A (zh) | 一种发电机组的生产夹具及其组装工艺 | |
| CN202780338U (zh) | 一种装载机配重牵引焊接定位工装 | |
| CN203956402U (zh) | 一种消防机器人用履带梁组装平台 | |
| CN209190115U (zh) | 一种焊接用金属拼接装置 | |
| CN202894827U (zh) | 一种风力发电机轴承座的装夹治具 | |
| CN103464952A (zh) | 配电箱焊接工装 | |
| CN204167408U (zh) | 一种双极板用石墨毡定位装置 | |
| CN205651001U (zh) | 齿形带预紧装置装焊工装 | |
| CN208067827U (zh) | 一种基于船舶数控切割钢板平台 | |
| CN202270997U (zh) | 台钻 | |
| CN203495478U (zh) | 配电箱焊接工装 | |
| CN205622989U (zh) | 一种fpc线路板折弯装置 | |
| CN203236151U (zh) | 保险柜焊接定位装置 | |
| CN204976081U (zh) | 一种天窗导轨双头倒角治具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130313 Termination date: 20170920 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |