CN202768690U - 气压盘式制动调整器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气压盘式制动调整器，包括调整芯轴，调整芯轴的尾端套接内拔块，调整芯轴的尾端通过铆压后固定套接内拔块。用于汽车部件，调整器的组装改进为铆压结构后，彻底解决了钢丝挡圈不易安装、容易脱落、卡滞等诸多问题，使整体调整器结构更加合理，所有相关零件更加稳定配合，安装更加方便，同时，提高了产品品使用寿命，免维护式结构确保调整机构持久有效可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气动盘式制动器的制动间隙调整机构，尤其涉及一种气压盘式制动调整器。
背景技术
气压盘式制动器的调隙机构，由调拨套、调整芯轴、自调转轴、内拨块、外拨块以及调拨套弹簧、单向轴承等系列件组成，通过调整芯轴，安装橡胶垫、加强板、固定板组件并将所述调拨套等组件贯穿联接，在制动过程中，通过链轮带动，把该调整器和从动调整机构连接起来，使主动调整机构和从动调整机构的调隙保持一致。该调整器原有技术是在调整芯轴底部安装钢丝挡圈将其他零件固定锁紧，确保所有零件在位置上。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种气压盘式制动调整器，能够避免调整器因钢丝挡圈原因产生脱落、卡滞以及因不当维修造成功能失效等问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种气压盘式制动调整器，包括调整芯轴，其特征是：调整芯轴的尾端套接内拔块，调整芯轴的尾端通过铆压后固定套接内拔块。
本实用新型的优点效果在于：调整器的组装改进为铆压结构后，彻底解决了钢丝挡圈不易安装、容易脱落、卡滞等诸多问题，使整体调整器结构更加合理，所有相关零件更加稳定配合，安装更加方便，同时，提高了产品品使用寿命，免维护式结构确保调整机构持久有效可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为改造前的结构示意图。
附图中：1、调整芯轴； 2、石棉橡胶垫； 3、加强板；4、固定板组件；5、调拨套弹簧； 6、衬垫；7、自动转轴衬套；8、调拨套；9、轴承；10、自动转轴；11、钢球；12、拨块弹簧；13、外拔块；14、内拔块；15、轴用钢丝挡圈。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：
本实用新型如图1所示，一种气压盘式制动调整器，包括调整芯轴1，其特征是：调整芯轴1的尾端套接内拔块14，调整芯轴1的尾端通过铆压后固定套接内拔块14。
本实用新型的原理如图1所示，对调整芯轴1的尾端进行铆压后，调整芯轴1的尾端直径会变大，从而挤压到内拔块14，实现固定套接。
目前的使用情况如图2所示，采用轴用钢丝挡圈15固定的调整器，由于轴用钢丝挡圈15的安装空间非常小，操作非常不便，而且容易发生钢丝挡圈卡滞在调整芯轴1端口的现象，在调隙运动过程中，很容易发生松动脱落等现象，而且由于轴用钢丝挡圈15的不稳定性，会带动整个调整芯轴及相关零部件牢固性受到影响，严重的会导致运行过程中转动扭力变化或钢球转动失灵等。本发明通过创新性地取消原有钢丝挡圈，将调整芯轴1的底部采取强力铆压结构，将所有相关零件完全封闭在芯轴固定的尺寸内。形成一种免维护的调隙机构。
调整器的组装改进为铆压结构后，彻底解决了钢丝挡圈不易安装、容易脱落、卡滞等诸多问题，使整体调整器结构更加合理，所有相关零件更加稳定配合，安装更加方便，同时，提高了产品品使用寿命，免维护式结构确保调整机构持久有效可靠。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和保护范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种气压盘式制动调整器，包括调整芯轴（1），其特征是：调整芯轴（1）的尾端套接内拔块（14），调整芯轴（1）的尾端通过铆压后固定套接内拔块（14）。
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2012
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