CN203257932U - 一种摩擦式单向离合器 - Google Patents

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孙林科
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Abstract

本实用新型公开了一种摩擦式单向离合器,包括离合器安装外壳,离合器安装外壳端部安装有盖板,所述的离合器安装外壳内安装有花键轴,花键轴上设有套筒,套筒上安装有摩擦块、从动摩擦片和主动摩擦片;所述的离合器安装外壳与盖板之间通过螺栓固定;所述的套筒与主动摩擦片之间安装有减摩垫片;所述的摩擦块与套筒之间安装有减摩调节片和弹性垫片;所述的套筒与离合器安装外壳之间安装有卡簧和限位圈;本实用新型的有益效果:实用,结构简洁,生产成本低,安装方便、快捷,传递扭矩大,使用寿命长,扭矩大小可调节。

Description

一种摩擦式单向离合器
技术领域
本实用新型涉及一种单向离合器,特别涉及一种摩擦式单向离合器。
背景技术
汽车上都需要安装离合器,通常使用较多的都是单向离合器,现有的离合器,其传递的扭矩小,且扭矩大小不可调节,使用不够方便,针对不同的车型要使用不同的离合器,不可通用;且结构复杂,生产成本高,使用安装的时候,花费时间多,生产效率低下,产品使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种新型的摩擦式单向离合器。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的措施:
一种摩擦式单向离合器,包括离合器安装外壳,离合器安装外壳端部安装有盖板,所述的离合器安装外壳内安装有花键轴,花键轴上设有套筒,套筒上安装有摩擦块、从动摩擦片和主动摩擦片;
所述的离合器安装外壳与盖板之间通过螺栓固定;
所述的套筒与主动摩擦片之间安装有减摩垫片;
所述的摩擦块与套筒之间安装有减摩调节片和弹性垫片;
所述的套筒与离合器安装外壳之间安装有卡簧和限位圈。
本实用新型的有益效果:实用,结构简洁,生产成本低,安装方便、快捷,传递扭矩大,使用寿命长,扭矩大小可调节。
附图说明
图1,本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种摩擦式单向离合器,包括离合器安装外壳9,离合器安装外壳9端部安装有盖板15,所述的离合器安装外壳9内安装有花键轴10,花键轴10上设有套筒11,套筒11上安装有摩擦块18、从动摩擦片13和主动摩擦片12;所述的离合器安装外壳9与盖板15之间通过螺栓固定,便于固定,安装牢固;所述的套筒11与主动摩擦片12之间安装有减摩垫片;所述的摩擦块18与套筒11之间安装有减摩调节片16和弹性垫片17,便于通过减摩调节片16调节扭矩的大小;所述的套筒11与离合器安装外壳9之间安装有卡簧和限位圈,将实用新型安装到汽车的起动机上,起动机内的减速齿轮轴总成产生的电枢转矩依次传递到从动摩擦片13、主动摩擦片12,再到花键轴10,花键轴10即可将电枢转矩转换为机械能传递到汽车发动机内的飞轮上,从而实现本实用新型的目的。

Claims (5)

1.一种摩擦式单向离合器,包括离合器安装外壳(9),离合器安装外壳(9)端部安装有盖板(15),其特征在于:所述的离合器安装外壳(9)内安装有花键轴(10),花键轴(10)上设有套筒(11),套筒(11)上安装有摩擦块(18)、从动摩擦片(13)和主动摩擦片(12)。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦式单向离合器,其特征在于:所述的离合器安装外壳(9)与盖板(15)之间通过螺栓固定。
3.根据权利要求1所述的一种摩擦式单向离合器,其特征在于:所述的套筒(11)与主动摩擦片(12)之间安装有减摩垫片。
4.根据权利要求1所述的一种摩擦式单向离合器,其特征在于:所述的摩擦块(18)与套筒(11)之间安装有减摩调节片(16)和弹性垫片(17)。
5.根据权利要求1所述的一种摩擦式单向离合器,其特征在于:所述的套筒(11)与离合器安装外壳(9)之间安装有卡簧和限位圈。
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