CN201457047U - 电动车变速器输入减振装置 - Google Patents

电动车变速器输入减振装置 Download PDF

Info

Publication number
CN201457047U
CN201457047U CN2009201288523U CN200920128852U CN201457047U CN 201457047 U CN201457047 U CN 201457047U CN 2009201288523 U CN2009201288523 U CN 2009201288523U CN 200920128852 U CN200920128852 U CN 200920128852U CN 201457047 U CN201457047 U CN 201457047U
Authority
CN
China
Prior art keywords
shaft
transmission input
output shaft
electrocar
input shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2009201288523U
Other languages
English (en)
Inventor
左利静
余三成
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Landai Powertrain Co., Ltd.
Original Assignee
Chongqing Landai Industry Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Landai Industry Co Ltd filed Critical Chongqing Landai Industry Co Ltd
Priority to CN2009201288523U priority Critical patent/CN201457047U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201457047U publication Critical patent/CN201457047U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Arrangement Of Transmissions (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种电动车变速器输入减振装置，设置有电动机(1)和换挡器输入轴(2)，其特征在于：所述电动机(1)的输出轴与换挡器输入轴(2)之间安装有轴联器(3)。本实用新型的显著效果是：结构简单，成本低廉能有效保护电动机输出轴和换挡器输入轴(2)的使用寿命。

Description

电动车变速器输入减振装置
技术领域
本实用新型属于一种换挡变速器技术领域，特别是涉及一种电动车上的变速器输入减振装置。
背景技术
现代的机动车都设置有换挡变速器，其中变速器的输入轴都安装有输入减振装置，发动机的输出轴通过飞轮及摩擦离合器传递动能给变速器输入轴，飞轮和摩擦离合器实现发动机的输出轴与输入轴的减振，避免输出轴与输入轴的刚性接触，保护输出轴和输入轴的使用寿命。目前，随着电动汽车的发展，这种减振装置又用于电动机输出轴和输入轴的动能传递。
但这种减振装置的缺点是：结构复杂，成本过高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种结构简单，成本低廉的电动车变速器输入减振装置。
为达到上述目的，本实用新型提供一种电动车变速器输入减振装置，设置有电动机和换挡器输入轴，其关键在于：所述电动机的输出轴与换挡器输入轴之间安装有轴联器。
用轴联器结构简单，成本低廉，一个轴联器就取代了飞轮及摩擦离合器，实现电动机的输出轴与换挡器输入轴的动能传递，同时实现二者之间的减振，避免了电动机输出轴与换挡器输入轴的刚性接触，保护输出轴和换挡器输入轴的使用寿命。
所述轴联器为减振器，所述电动机的输出轴与所述轴联器的主动盘固定连接，所述换挡器输入轴与所述轴联器的从动盘固定连接。
也可以将电动机的输出轴与轴联器的从动盘固定连接，将换挡器输入轴与与轴联器的主动盘固定连接。
本实用新型的显著效果是：提供了一种结构简单，成本低廉的电动车变速器输入减振装置，能有效保护电动机输出轴和换挡器输入轴的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是轴联器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示：本实用新型提供一种电动车变速器输入减振装置，设置有电动机1和换挡器输入轴2，在所述电动机1的输出轴与换挡器输入轴2之间安装有轴联器3。
如图1、2所示：所述轴联器3为减振器，所述电动机1的输出轴与所述轴联器3的主动盘3a固定连接，所述换挡器输入轴2与所述轴联器3的从动盘3b固定连接.
其工作原理是：
电动机1工作，其输出轴转动，带动主动盘3a同步转动，主动盘3a经轴联器3上的减振弹簧4，将动能刚性传递给从动盘3b，主动盘3a将动能柔性传递给从动盘3b，从动盘3b又将减振后动能传递给换挡器输入轴2。

Claims (2)

1.一种电动车变速器输入减振装置，设置有电动机(1)和换挡器输入轴(2)，其特征在于：所述电动机(1)的输出轴与换挡器输入轴(2)之间安装有轴联器(3)。
2.根据权利要求1所述的电动车变速器输入减振装置，其特征在于：所述轴联器(3)为减振器，所述电动机(1)的输出轴与所述轴联器(3)的主动盘(3a)固定连接，所述换挡器输入轴(2)与所述轴联器(3)的从动盘(3b)固定连接。
CN2009201288523U 2009-09-16 2009-09-16 电动车变速器输入减振装置 Expired - Lifetime CN201457047U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009201288523U CN201457047U (zh) 2009-09-16 2009-09-16 电动车变速器输入减振装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009201288523U CN201457047U (zh) 2009-09-16 2009-09-16 电动车变速器输入减振装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201457047U true CN201457047U (zh) 2010-05-12

Family

ID=42384400

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009201288523U Expired - Lifetime CN201457047U (zh) 2009-09-16 2009-09-16 电动车变速器输入减振装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201457047U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103899738A (zh) * 2013-12-26 2014-07-02 钱潮轴承有限公司 一种变速箱减振器
CN104141773A (zh) * 2013-05-09 2014-11-12 北汽福田汽车股份有限公司 电动汽车及其减速器组件
CN105857063A (zh) * 2016-05-05 2016-08-17 唐山普林亿威科技有限公司 一种新能源汽车动力柔性传动系统

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104141773A (zh) * 2013-05-09 2014-11-12 北汽福田汽车股份有限公司 电动汽车及其减速器组件
CN103899738A (zh) * 2013-12-26 2014-07-02 钱潮轴承有限公司 一种变速箱减振器
CN103899738B (zh) * 2013-12-26 2017-01-04 钱潮轴承有限公司 一种变速箱减振器
CN105857063A (zh) * 2016-05-05 2016-08-17 唐山普林亿威科技有限公司 一种新能源汽车动力柔性传动系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101725699A (zh) 一种换档拉索减振机构
CN201457047U (zh) 电动车变速器输入减振装置
CN203344752U (zh) 一种增程式电动汽车的增程系统及增程式电动汽车
CN102032280B (zh) 减振联轴器
CN102297211A (zh) 双减振离合器总成
CN102865329A (zh) 一种混合动力车用扭转减震连接盘及连接方法
CN205678028U (zh) 一种离合器的动力切断装置
CN202274043U (zh) 扭转减振器
CN203926488U (zh) 一种离合器从动盘
CN201059349Y (zh) 可换挡电动汽车动力系统
CN102642595A (zh) 一种电动车两档变速驱动装置
CN103115101A (zh) 新能源汽车串联减振器总成
CN201714886U (zh) 一种磁性橡胶隔热减震垫
CN202790313U (zh) 一种发动机飞轮结构
CN201695424U (zh) 发动机与液压泵构成的推土机动力装置
CN201736791U (zh) 电机单轴耦合混合动力车用变速器总成
CN206357980U (zh) 适用于增程器的双质量飞轮及混合动力车辆
CN201916378U (zh) 电动汽车联轴器
CN203237019U (zh) 一种电动车用车桥
CN202484256U (zh) 用于双中间轴变速器的主轴总成
CN202091037U (zh) 一种汽车液力变矩器与发动机的连接结构
CN202642021U (zh) 一种电动车两档变速驱动装置
CN203604471U (zh) 一种离合器从动盘
CN208089798U (zh) 一种具有两级怠速承载机构的离合器片总成
CN202481249U (zh) 一种新型减速驱动装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: CHONGQING LANDAI POWER TRANSMISSION MACHINERY CO.,

Free format text: FORMER NAME: CHONGQING LANDAI INDUSTRY CO., LTD.

CP03 Change of name, title or address

Address after: 402760 Hexi area, Hexi Industrial Zone, Bishan County, Chongqing

Patentee after: Chongqing Landai Powertrain Co., Ltd.

Address before: 402760, 8 star road, Bishan County, Chongqing

Patentee before: Chongqing Landai Industry Co., Ltd.

C56 Change in the name or address of the patentee
CP02 Change in the address of a patent holder

Address after: 402760, 100, sword Hill Road, Bi Quan street, Bishan District, Chongqing

Patentee after: Chongqing Landai Powertrain Co., Ltd.

Address before: 402760 Hexi area, Hexi Industrial Zone, Bishan County, Chongqing

Patentee before: Chongqing Landai Powertrain Co., Ltd.

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20100512

CX01 Expiry of patent term