CN205780445U - 油田抽油机用减速器的制动装置 - Google Patents

油田抽油机用减速器的制动装置 Download PDF

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CN205780445U CN201620504314.XU CN201620504314U CN205780445U CN 205780445 U CN205780445 U CN 205780445U CN 201620504314 U CN201620504314 U CN 201620504314U CN 205780445 U CN205780445 U CN 205780445U
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高徐生
吴庆超
胡波
宋波
梁梦华
耿秀强
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Abstract

油田抽油机用减速器的制动装置,皮带轮轮毂上设有刹车装置,刹车装置包括两个环绕皮带轮轮毂且相对设置的刹瓦,刹瓦带孔的一端皆通过定位螺栓和开口销固定在减速器箱座的定位螺栓安装孔上,两个刹瓦的另一端之间设有制动机构,制动机构包括活动连接的刹车拉板和连接板,刹车拉板和连接板的外端分别连接到与其同侧的刹瓦上;刹瓦的侧面通过固定板固定到刹车支架上,刹车支架通过螺栓Ⅲ固定在减速器箱座上,刹瓦内侧面固定设有刹车带。本实用新型的皮带轮一方面可以为减速器提供动力,另一方面在减速器的同一端可以实现制动功能,整体组装结构简单,使用维护方便,动力供给和制动功能在减速器的同一侧,占用空间小,可以进一步拓展安装其他设备。

Description

油田抽油机用减速器的制动装置
技术领域
本实用新型涉及一种制动装置,具体是一种油田抽油机用减速器的制动装置,属于减速器的制动领域。
背景技术
常用的油田抽油机减速器在制动时会单独设计安装一套刹车制动装置,通常的做法是在主动轴的另一端安装刹车轮,组装结构比较复杂,使用、维护也不够方便;并且制动和传动分别安装在主动轴两端,主动轴上无法再安装其他的设备,造成设备得不到充分利用,浪费了资源。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种能够使皮带轮的主动轴在减速器的同一端既能带动减速器也具有制动功能的油田抽油机用减速器的制动装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种油田抽油机用减速器的制动装置,包括减速器输入轴,所述减速器输入轴安装在减速器箱座上,减速器输入轴上安装皮带轮,皮带轮轮毂上设有刹车装置,所述刹车装置包括两个环绕皮带轮轮毂且相对设置的刹瓦,所述刹瓦带孔的一端皆通过定位螺栓和开口销固定在减速器箱座的定位螺栓安装孔上,两个刹瓦的另一端之间设有制动机构,所述制动机构包括活动连接的刹车拉板和连接板,刹车拉板和连接板的外端分别连接到与其同侧的刹瓦上;所述刹瓦的侧面通过固定板固定到刹车支架上,所述刹车支架通过螺栓Ⅲ固定在减速器箱座上,刹瓦内侧面固定设有刹车带。
进一步的,还包括弹簧,所述弹簧一端卡在刹车支架上,另一端支撑于刹瓦底端内侧。
优选的,所述固定板的一端通过螺栓Ⅰ固定在刹瓦的侧面,另一端通过螺栓Ⅱ连接到刹车支架上。
优选的,所述刹车带通过铆钉固定在刹瓦的内侧面。
本实用新型的皮带轮一方面可以为减速器提供动力,另一方面在减速器的同一端可以实现制动功能,整体组装结构简单,使用维护方便,动力供给和制动功能在减速器的同一侧,占用空间小,可以进一步拓展安装其他设备。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是刹车装置的主视图;
图3是图2中A-A向的剖视图;
图中,10.弹簧,20.减速器输入轴,30.减速器箱座,40.刹瓦,41.定位螺栓,42.刹车拉板,43.连接板,44.固定板,45.刹车支架,46.刹车带,47.螺栓Ⅰ,48.螺栓Ⅱ,49.螺栓Ⅲ。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图所示,一种油田抽油机用减速器的制动装置,包括减速器输入轴20,所述减速器输入轴20安装在减速器箱座30上,减速器输入轴20上安装皮带轮图中未示出,皮带轮轮毂上设有刹车装置,所述刹车装置包括两个环绕皮带轮轮毂外圆且相对设置的刹瓦40,所述刹瓦40带孔的一端皆通过定位螺栓41和开口销固定在减速器箱座30的定位螺栓安装孔上,两个刹瓦40的另一端之间设有制动机构,所述制动机构包括活动连接的刹车拉板42和连接板43,刹车拉板42和连接板43的外端分别连接到与其同侧的刹瓦40上;所述刹瓦40的侧面通过固定板44固定到刹车支架45上,所述刹车支架45通过螺栓Ⅲ49固定在减速器箱座30上,刹瓦40内侧面固定设有刹车带46。
进一步的,还包括弹簧10,所述弹簧10一端卡在刹车支架45上,另一端支撑于刹瓦40底端内侧。弹簧10起支撑作用,避免刹车拉板42在未受力状态下发生转动,带动刹车带46与皮带轮的轮毂外圆产生接触,造成刹车带46的磨损,产生安全隐患。
优选的,为了保证安装稳固,所述固定板44的一端通过螺栓Ⅰ47固定在刹瓦40的侧面,另一端通过螺栓Ⅱ48连接到刹车支架45上。
优选的,所述刹车带46通过铆钉固定在刹瓦40的内侧面。
使用时,皮带轮的转动通过减速器输入轴20提供动力,需要制动时,拉动刹车拉板42,刹车拉板42和连接板43可以相对转动,当刹车拉板42转动到一定位置时,刹车拉板42和连接板43之间的张角变小,刹车拉板42和连接板43外端分别拉动两个刹瓦40相互靠近,两个刹瓦40内侧面的刹车带46抱住皮带轮的轮毂外圆,并与轮毂外圆产生摩擦,继而达到制动停车效果。

Claims (4)

1.一种油田抽油机用减速器的制动装置,包括减速器输入轴(20),所述减速器输入轴(20)安装在减速器箱座(30)上,减速器输入轴(20)上安装皮带轮,其特征在于,皮带轮轮毂上设有刹车装置,所述刹车装置包括两个环绕皮带轮轮毂且相对设置的刹瓦(40),所述刹瓦(40)带孔的一端皆通过定位螺栓(41)和开口销固定在减速器箱座(30)的定位螺栓安装孔上,两个刹瓦(40)的另一端之间设有制动机构,所述制动机构包括活动连接的刹车拉板(42)和连接板(43),刹车拉板(42)和连接板(43)的外端分别连接到与其同侧的刹瓦(40)上;所述刹瓦(40)的侧面通过固定板(44)固定到刹车支架(45)上,所述刹车支架(45)通过螺栓Ⅲ(49)固定在减速器箱座(30)上,刹瓦(40)内侧面固定设有刹车带(46)。
2.根据权利要求1所述的油田抽油机用减速器的制动装置,其特征在于,还包括弹簧(10),所述弹簧(10)一端卡在刹车支架(45)上,另一端支撑于刹瓦(40)底端内侧。
3.根据权利要求1所述的油田抽油机用减速器的制动装置,其特征在于,所述固定板(44)的一端通过螺栓Ⅰ(47)固定在刹瓦(40)的侧面,另一端通过螺栓Ⅱ(48)连接到刹车支架(45)上。
4.根据权利要求1所述的油田抽油机用减速器的制动装置,其特征在于,所述刹车带(46)通过铆钉固定在刹瓦(40)的内侧面。
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