CN202753714U - 一种安装后横向稳定杆的大型客车a型臂悬架 - Google Patents

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王妲
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Changde Zhongche New Energy Automobile Co ltd
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Abstract

一种安装后横向稳定杆的大型客车A型臂悬架,包括吊杆下支座、吊杆、稳定杆、稳定杆橡胶套、稳定杆抱箍、抱箍支座,吊杆下支座上竖直固定有吊杆,稳定杆的一端与吊杆的顶端固定,另一端套在稳定杆橡胶套内,且通过稳定杆抱箍固定在抱箍支座上。本实用新型的优点是:通过对客车A型臂悬架结构上增加安装后横向稳定杆,增大了整车的侧倾刚度,明显的改善了客车的侧向稳定性,以及减小车辆在急转弯时前悬部位的横向摆抖,大大的改善了整车横向稳定性以及操控性能。

Description

一种安装后横向稳定杆的大型客车A型臂悬架
技术领域
本实用新型涉及客车结构技术领域,具体是一种安装后横向稳定杆的大型客车A型臂悬架。
背景技术
客车分为公交客车、旅游客车、公路客车、团体客车、专用校车、房车客车等,已经成为人们出行的重要交通工具。中国目前已经是全世界最大的客车制造国,大中型客车市场容量20万辆以上。而且,中国客车是全世界最受欢迎的客车,受到200个国家和地区的关注,已经实际出口到全球100多个国家和地区。客车行业总体运行环境良好,高速公路通车里程进一步增加,城镇居民出游热情居高不下,客车产品内在品质不断提升,越来越多的客车制造企业在进行技术改进,以提高竞争力。
目前,现有大型高档客车采用前独立悬架后A型臂悬架结构,前桥加装了 横向稳定杆,但由于车身高,整个车身的侧倾刚度不够,导致横向稳定性以及操控性能变差。
实用新型内容
针对上述技术问题存在的不足,本实用新型的目的是提供一种安装后横向稳定杆的大型客车A型臂悬架,能够增大整车的侧倾刚度,改善整车横向稳定性以及操控性能。
本实用新型的技术方案是:一种安装后横向稳定杆的大型客车A型臂悬架,包括吊杆下支座、吊杆、稳定杆、稳定杆橡胶套、稳定杆抱箍、抱箍支座,其特征在于:吊杆下支座上竖直固定有吊杆,稳定杆的一端与吊杆的顶端固定,另一端套在稳定杆橡胶套内,且通过稳定杆抱箍固定在抱箍支座上。
本实用新型的优点是:通过对客车A型臂悬架结构上增加安装后横向稳定杆,增大了整车的侧倾刚度,明显的改善了客车的侧向稳定性,以及减小车辆在急转弯时前悬部位的横向摆抖,大大的改善了整车横向稳定性以及操控性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图,对本实用新型的技术内容进行进一步描述。
如图1所示,吊杆下支座1上竖直固定有吊杆2,稳定杆3的一端与吊杆2的顶端固定,另一端套在稳定杆橡胶套4内,且通过稳定杆抱箍5固定在抱箍支座6上。

Claims (1)

1.一种安装后横向稳定杆的大型客车A型臂悬架,包括吊杆下支座(1)、吊杆(2)、稳定杆(3)、稳定杆橡胶套(4)、稳定杆抱箍(5)、抱箍支座(6),其特征在于:吊杆下支座(1)上竖直固定有吊杆(2),稳定杆(3)的一端与吊杆(2)的顶端固定,另一端套在稳定杆橡胶套(4)内,且通过稳定杆抱箍(5)固定在抱箍支座(6)上。
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GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address
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Address after: 415000 Changde, Hunan economic and Technological Development Zone, Shan Shan town, Mu Shan village, No. 96, Qian Ming Road.

Patentee after: CHANGDE ZHONGCHE NEW ENERGY AUTOMOBILE Co.,Ltd.

Address before: 415001 eighty-nine groups of dance and heap committees in Changde economic and Technological Development Zone, Changde, Hunan

Patentee before: DAHOOM AUTOMOBILE GROUP CO.,LTD.

CX01 Expiry of patent term
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