CN210437074U - 一种越野车拖游艇装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种越野车拖游艇装置,其特征在于:包括支架和拖车,所述支架包括侧板、横杆、越野车连接板、拖车连接杆,所述横杆中央设有拖车连接杆,所述横杆两端设有侧板,所述侧板顶部设有上若干块用于连接越野车的越野车连接板,所述拖车包括车轮和车身,所述车身两侧设有车轮,所述车身上设有用于固定游艇的固定架,所述车身前端设有支架连接槽。与现有技术相比,本实用新型提供的一种越野车拖游艇装置,结构合理,通过在越野车车身后方安装一个支架,再将支架与拖车进行连接固定,将游艇放于拖车上加以固定后,开动越野车即可拖动拖车行驶,从而实现方便运送游艇,解决了现有技术中游艇不能在地面行驶,游艇搬运不便等技术问题。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及越野车部件技术领域,特别涉及一种越野车拖游艇装置。
【背景技术】
越野车是一种为越野而特别设计的汽车。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗犷豪迈的感觉,在城市里,也有很多的人喜欢开越野车,游艇是海上娱乐的一种工具,部分小型游艇可以在不用时可以储存家中,人们出去度假去海边时,可以带上,但游艇并不能在地面上行驶,搬运十分不便。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种越野车拖游艇装置,其旨在解决现有技术中游艇不能在地面行驶,游艇搬运不便等技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种越野车拖游艇装置,其特征在于:包括支架和拖车,所述支架包括侧板、横杆、越野车连接板、拖车连接杆,所述横杆中央设有拖车连接杆,所述横杆两端设有侧板,所述侧板顶部设有上若干块用于连接越野车的越野车连接板,所述拖车包括车轮、车身、固定架和支架连接槽,所述车身两侧设有车轮,所述车身上设有用于固定游艇的固定架,所述车身前端设有支架连接槽。
作为优选,所述侧板呈三角形结构,所述侧板顶部设有2块越野车连接板,所述越野车连接板的中心设有连接孔,所述越野车连接板之间设有凹槽。
作为优选,所述横杆和拖车连接杆设有垫片,所述拖车连接杆位于垫片的中央,所述垫片上设有两个孔洞,所述孔洞关于拖车连接杆呈轴对称。
作为优选,所述支架关于拖车连接杆呈轴对称。
作为优选,所述车身后端设有尾灯,所述车身的宽度大于游艇的宽度。
作为优选,所述车身上设有两个车轮,所述车轮上方设有车轮挡板。
作为优选,所述固定架上设有若干个固定吸盘。
作为优选,所述支架连接槽上设有紧固手柄,所述支架连接槽的槽口形状与拖车连接杆的横截面形状一致,所述支架连接槽的槽口面积大于拖车连接杆的横截面面积。
本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型提供的一种越野车拖游艇装置,结构合理,通过在越野车车身后方安装一个支架,再将支架与拖车进行连接固定,将游艇放于拖车上加以固定后,开动越野车即可拖动拖车行驶,从而实现方便运送游艇,解决了现有技术中游艇不能在地面行驶,游艇搬运不便等技术问题。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型实施例一种越野车拖游艇装置的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的支架的结构示意图;
图3是本实用新型实施例的拖车的侧面示意图。
图中:1-支架、2-拖车、3-侧板、31-越野车连接板、311-连接孔、32-凹槽、 4-横杆、41-拖车连接杆、42-垫片、421-孔洞、5-车轮、51-车轮挡板、6-支架连接槽、61-紧固手柄、7-车身、71-固定架、711-固定吸盘、72-尾灯。
【具体实施方式】
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
参阅图1,本实用新型实施例提供一种越野车拖游艇装置,其特征在于:包括支架1和拖车2,所述支架1包括侧板3、横杆4、越野车连接板31、拖车连接杆41,所述横杆4中央设有拖车连接杆41,所述横杆4两端设有侧板3,所述侧板3顶部设有上若干块用于连接越野车的越野车连接板31,所述拖车2包括车轮5、车身7、固定架71和支架连接槽6,所述车身7两侧设有车轮5,所述车身7上设有用于固定游艇的固定架71,所述车身7前端设有支架连接槽6。
所述侧板3呈三角形结构,所述侧板3顶部设有2块越野车连接板31,所述越野车连接板31的中心设有连接孔311,所述越野车连接板31之间设有凹槽 32。所述横杆4和拖车连接杆41设有垫片42,所述拖车连接杆41位于垫片42 的中央,所述垫片42上设有两个孔洞421,所述孔洞421关于拖车连接杆41呈轴对称。所述支架1关于拖车连接杆41呈轴对称。
所述车身7后端设有尾灯72,所述车身7的宽度大于游艇的宽度。所述车身7上设有两个车轮5,所述车轮5上方设有车轮挡板51。所述固定架71上设有若干个固定吸盘711。所述支架连接槽6上设有紧固手柄61,所述支架连接槽6的槽口形状与拖车连接杆41的横截面形状一致,所述支架连接槽6的槽口面积大于拖车连接杆41的横截面面积。
本实用新型工作过程:
本实用新型一种越野车拖游艇装置在工作过程中,先将支架1通过越野车连接板31固定在越野车上,再将支架1上的拖车连接杆41插入拖车2上的支架连接槽6内,旋转紧固手柄61,使其紧固连接,将游艇放在拖车2的车身7 上,用固定架71和固定吸盘711固定游艇,开动越野车即可开始拖运游艇,解决现有技术中游艇不能在地面行驶,游艇搬运不便等技术问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种越野车拖游艇装置,其特征在于:包括支架(1)和拖车(2),所述支架(1)包括侧板(3)、横杆(4)、越野车连接板(31)、拖车连接杆(41),所述横杆(4)中央设有拖车连接杆(41),所述横杆(4)两端设有侧板(3),所述侧板(3)顶部设有上若干块用于连接越野车的越野车连接板(31),所述拖车(2)包括车轮(5)、车身(7)、固定架(71)和支架连接槽(6),所述车身(7)两侧设有车轮(5),所述车身(7)上设有用于固定游艇的固定架(71),所述车身(7)前端设有支架连接槽(6)。
2.按照权利要求1所述的一种越野车拖游艇装置,其特征在于:所述侧板(3)呈三角形结构,所述侧板(3)顶部设有2块越野车连接板(31),所述越野车连接板(31)的中心设有连接孔(311),所述越野车连接板(31)之间设有凹槽(32)。
3.按照权利要求1所述的一种越野车拖游艇装置,其特征在于:所述横杆(4)和拖车连接杆(41)设有垫片(42),所述拖车连接杆(41)位于垫片(42)的中央,所述垫片(42)上设有两个孔洞(421),所述孔洞(421)关于所述拖车连接杆(41)呈轴对称。
4.按照权利要求1所述的一种越野车拖游艇装置,其特征在于:所述支架(1)关于拖车连接杆(41)呈轴对称。
5.按照权利要求1所述的一种越野车拖游艇装置,其特征在于:所述车身(7)后端设有尾灯(72),所述车身(7)的宽度大于游艇的宽度。
6.按照权利要求1所述的一种越野车拖游艇装置,其特征在于:所述车身(7)上设有两个车轮(5),所述车轮(5)上方设有车轮挡板(51)。
7.按照权利要求1所述的一种越野车拖游艇装置,其特征在于:所述固定架(71)上设有若干个固定吸盘(711)。
8.按照权利要求1所述的一种越野车拖游艇装置,其特征在于:所述支架连接槽(6)上设有紧固手柄(61),所述支架连接槽(6)的槽口形状与拖车连接杆(41)的横截面形状一致,所述支架连接槽(6)的槽口面积大于拖车连接杆(41)的横截面面积。
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CN109795397A (zh) * | 2019-03-20 | 2019-05-24 | 海盐宝文金属科技有限公司 | 一种越野车拖游艇装置 |
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