CN202727187U - 用于工程轮胎定型单模硫化机的油缸升降机构 - Google Patents
用于工程轮胎定型单模硫化机的油缸升降机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种气缸升降机构，尤其涉及一种用于工程轮胎定型单模硫化机的油缸升降机构，适用于工程轮胎硫化。包括底座、上夹盘、下夹盘、上环升降油缸和下环升降油缸，所述的上环升降油缸中设有上环活塞杆，所述的上环活塞杆与下夹盘相穿接，所述的上环活塞杆的顶部设有上夹盘，所述的下环升降油缸中设有下环活塞杆，所述的下环升降油缸设在上环升降油缸的下方，所述的下环活塞杆的顶部与上环升降油缸相抵接，所述的上环升降油缸与下夹盘的底部相固定。用于工程轮胎定型单模硫化机的油缸升降机构结构紧凑，简化操作，提升产品稳定性，提高产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油缸升降机构，尤其涉及一种用于工程轮胎定型单模硫化机的油缸升降机构，适用于工程轮胎硫化。
背景技术
目前现有技术中硫化机，结构相对复杂，而且硫化效果不佳，同时操作麻烦，硫化的稳定性差，导致产品质量不稳定。
中国专利200410039785.X ，公开一种轮胎硫化机，对生轮胎进行硫化成形，包含：收容生轮胎 并合模的金属模，前述金属模由上金属模及下金属模构成；保持生轮 胎的卡盘部；通过使前述卡盘部移动而将生轮胎搬入开模状态下的前 述上金属模与前述下金属模之间的装载机构，前述装载机构能够坐落 在前述金属模上；设于前述硫化机的前述下金属模一侧，与前述下金 属模的中心轴同芯状地配置的嵌合部件；以与保持的生轮胎同芯的方 式设在前述卡盘部上的导杆，前述导杆在前述卡盘部的生轮胎坐落动 作时，前述导杆的前端部与前述嵌合部件嵌合。 此结构相对复杂，而且操作不简便，同时硫化的稳定性相对较低。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，同时操作简便，能大大提高硫化稳定性的用于工程轮胎定型单模硫化机的油缸升降机构。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种用于工程轮胎定型单模硫化机的油缸升降机构，包括底座、上夹盘、下夹盘、上环升降油缸和下环升降油缸，所述的上环升降油缸中设有上环活塞杆，所述的上环活塞杆与下夹盘相穿接，所述的上环活塞杆的顶部设有上夹盘，所述的下环升降油缸中设有下环活塞杆，所述的下环升降油缸设在上环升降油缸的下方，所述的下环活塞杆的顶部与上环升降油缸相抵接，所述的上环升降油缸与下夹盘的底部相固定。
此结构能很好的带动上夹盘和下夹盘的移动，达到夹持和松开的目的，操作简单。
作为优选，所述的上环升降油缸外套有拉杆座，所述的拉杆座与底座相固定，所述的拉杆座中设有调节块，所述的调节块与上环升降油缸相抵接，所述的拉杆座通过拉杆与下环升降油缸相固定。
作为优选，所述的上环活塞杆与下夹盘间设有耐磨套，所述的耐磨套与下夹盘相固定，所述的耐磨套的外壁与下夹盘间、耐磨套的内壁与下夹盘间分别通过密封圈相密封。
本实用新型提供用于工程轮胎定型单模硫化机的油缸升降机构，结构紧凑，简化操作，提升产品稳定性，提高产品质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1所示，一种用于工程轮胎定型单模硫化机的油缸升降机构，包括底座1、上夹盘2、下夹盘3、上环升降油缸4和下环升降油缸5，所述的上环升降油缸4中设有上环活塞杆6，所述的上环活塞杆6与下夹盘3相穿接，所述的上环活塞杆4的顶部设有上夹盘2，所述的下环升降油缸5中设有下环活塞杆7，所述的下环升降油缸5设在上环升降油缸4的下方，所述的下环活塞杆7的顶部与上环升降油缸4相抵接，所述的上环升降油缸4与下夹盘3的底部相固定。所述的上环升降油缸4外套有拉杆座8，所述的拉杆座8与底座1相固定，所述的拉杆座8中设有调节块9，所述的调节块9与上环升降油缸4相抵接，所述的拉杆座8通过拉杆10与下环升降油缸5相固定。所述的上环活塞杆6与下夹盘3间设有耐磨套11，所述的耐磨套11与下夹盘3相固定，所述的耐磨套11的外壁与下夹盘3间、耐磨套11的内壁与下夹盘3间分别通过密封圈12相密封。
Claims (3)
1.一种用于工程轮胎定型单模硫化机的油缸升降机构，其特征在于：包括底座(1)、上夹盘(2)、下夹盘(3)、上环升降油缸(4)和下环升降油缸(5)，所述的上环升降油缸(4)中设有上环活塞杆(6)，所述的上环活塞杆(6)与下夹盘(3)相穿接，所述的上环活塞杆(4)的顶部设有上夹盘(2)，所述的下环升降油缸(5)中设有下环活塞杆(7)，所述的下环升降油缸(5)设在上环升降油缸(4)的下方，所述的下环活塞杆(7)的顶部与上环升降油缸(4)相抵接，所述的上环升降油缸(4)与下夹盘(3)的底部相固定。
2.根据权利要求1所述的用于工程轮胎定型单模硫化机的油缸升降机构，其特征在于：所述的上环升降油缸(4)外套有拉杆座(8)，所述的拉杆座(8)与底座(1)相固定，所述的拉杆座(8)中设有调节块(9)，所述的调节块(9)与上环升降油缸(4)相抵接，所述的拉杆座(8)通过拉杆(10)与下环升降油缸(5)相固定。
3.根据权利要求1或2所述的用于工程轮胎定型单模硫化机的油缸升降机构，其特征在于：所述的上环活塞杆(6)与下夹盘(3)间设有耐磨套(11)，所述的耐磨套(11)与下夹盘(3)相固定，所述的耐磨套(11)的外壁与下夹盘(3)间、耐磨套(11)的内壁与下夹盘(3)间分别通过密封圈(12)相密封。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104552690A (zh) * | 2014-12-30 | 2015-04-29 | 华澳轮胎设备科技（苏州）股份有限公司 | 液压硫化机的加压机构 |
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2012
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