CN203317608U - 用于工程轮胎定型单模硫化机的加压锁模机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种加压锁模机构,尤其涉及一种用于工程轮胎定型单模硫化机的加压锁模机构,适用于工程轮胎硫化。包括底座,所述的底座中设有下半模,所述的下半模与底座间设有加压油缸,所述的加压油缸与下半模间设有玻璃纤维隔热垫。用于工程轮胎定型单模硫化机的加压锁模机构结构紧凑,简化操作,提升产品稳定性,提高产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加压锁模机构,尤其涉及一种用于工程轮胎定型单模硫化机的加压锁模机构,适用于工程轮胎硫化。
背景技术
目前现有技术中硫化机,结构相对复杂,而且硫化效果不佳,同时操作麻烦,硫化的稳定性差,导致产品质量不稳定。
中国专利200410039785.X ,公开一种轮胎硫化机,对生轮胎进行硫化成形,包含:收容生轮胎 并合模的金属模,前述金属模由上金属模及下金属模构成;保持生轮 胎的卡盘部;通过使前述卡盘部移动而将生轮胎搬入开模状态下的前 述上金属模与前述下金属模之间的装载机构,前述装载机构能够坐落 在前述金属模上;设于前述硫化机的前述下金属模一侧,与前述下金 属模的中心轴同芯状地配置的嵌合部件;以与保持的生轮胎同芯的方 式设在前述卡盘部上的导杆,前述导杆在前述卡盘部的生轮胎坐落动 作时,前述导杆的前端部与前述嵌合部件嵌合。 此结构相对复杂,而且操作不简便,同时硫化的稳定性相对较低。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构紧凑,同时操作简便,能大大提高硫化稳定性的用于工程轮胎定型单模硫化机的加压锁模机构。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种用于工程轮胎定型单模硫化机的加压锁模机构,包括底座,所述的底座中设有下半模,所述的下半模与底座间设有加压油缸,所述的加压油缸与下半模间设有玻璃纤维隔热垫。
使用加压油缸加压,用油压系统提供锁模力,锁模的持续性出色。
作为优选,所述的加压油缸通过油缸座与底座相固定,所述的油缸座与底座的底部通过螺钉相固定,所述的玻璃纤维隔热垫的上部设有与之相嵌接的紧固螺钉,所述的紧固螺钉向下伸至加压油缸中,所述的紧固螺钉的上部与加压油缸的上部呈同一水平直线状分布。
本实用新型提供用于工程轮胎定型单模硫化机的加压锁模机构,结构紧凑,简化操作,提升产品稳定性,提高产品质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1所示,一种用于工程轮胎定型单模硫化机的加压锁模机构,包括底座1,所述的底座1中设有下半模2,所述的下半模2与底座1间设有加压油缸3,所述的加压油缸3与下半模2间设有玻璃纤维隔热垫4。所述的加压油缸3通过油缸座5与底座1相固定,所述的油缸座5与底座1的底部通过螺钉6相固定,所述的玻璃纤维隔热垫4的上部设有与之相嵌接的紧固螺钉7,所述的紧固螺钉7向下伸至加压油缸3中,所述的紧固螺钉7的上部与加压油缸3的上部呈同一水平直线状分布。
Claims (2)
1.一种用于工程轮胎定型单模硫化机的加压锁模机构,其特征在于:包括底座(1),所述的底座(1)中设有下半模(2),所述的下半模(2)与底座(1)间设有加压油缸(3),所述的加压油缸(3)与下半模(2)间设有玻璃纤维隔热垫(4)。
2.根据权利要求1所述的用于工程轮胎定型单模硫化机的加压锁模机构,其特征在于:所述的加压油缸(3)通过油缸座(5)与底座(1)相固定,所述的油缸座(5)与底座(1)的底部通过螺钉(6)相固定,所述的玻璃纤维隔热垫(4)的上部设有与之相嵌接的紧固螺钉(7),所述的紧固螺钉(7)向下伸至加压油缸(3)中,所述的紧固螺钉(7)的上部与加压油缸(3)的上部呈同一水平直线状分布。
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20131204 Termination date: 20180605 |
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