CN202701736U - 压装机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种压装机,包括:油缸、压套和固定装置,其中,所述压套安装在所述油缸的活塞端,所述固定装置的一端连接至所述油缸的活塞杆端部,所述固定装置的另一端连接至待压装置的工件轴,使所述油缸的活塞杆与所述工件轴同轴,待压装零件套设在所述工件轴的轴颈上,在启动压装后,所述油缸往所述工件轴方向移动,所述压套推动所述待压装零件并将其压入至所述待压装置的预定位置。根据本实用新型的压装机结构设计简单,待压装工件无需移动,机动灵活,且压装效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,具体而言,涉及压装机。
背景技术
目前,在企业产品装配过程中,常遇到向已预装好的轴上安装轴承、皮带轮、链轮的情况(例如,在电机上安装皮带轮,在减速机上安装链轮)。在这种情况下,现有的安装方法是人工用铜棒将相应部件敲打压入指定位置,此方法增加了工人的劳动强度,且容易对已装好部件造成损伤(例如,在电机上安装皮带轮时,用铜棒敲打皮带轮的同时,会引起电机轴的轴向窜动)且该安装方法效率很低。
专利申请号为CN201020545148的专利申请所记载的一种压装机,其也能够将待压装零件压入待压装工件的指定位置,但其仍存在以下缺点:
1)需要压装工作台,占用空间较大;
2)机动性差,不能对体积重量大,已固定位置的部件轴上安装轴承,轮等零件。
因此,需要一种新的压装机,能够在不损坏零件的同时将零件压入工件的指定位置,且结构设计简单。
实用新型内容
考虑到上述背景技术,本实用新型的一个目的是提供一种压装机,使其结构设计简单,无需占用较大空间,具备机动灵活性。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种压装机,包括:油缸、压套和固定装置,其中,所述压套安装在所述油缸的活塞端,所述固定装置的一端连接至所述油缸的活塞杆端部,所述固定装置的另一端连接至待压装置的工件轴,使所述油缸的活塞杆与所述工件轴同轴并轴向固定,待压装 零件套设在所述工件轴的轴颈上,在启动压装后,所述油缸往所述工件轴方向移动,所述压套推动所述待压装零件并将其压入至所述待压装置的预定位置。
在该技术方案中,需将待压装零件压进待压装装置的预定位置,使油缸的活塞杆与工件轴保持同轴并轴向固定,并利用活塞杆的伸缩运动来使压套也随之运动,当活塞杆收缩时,压套沿着与收缩方向相反的方向运动,待压装零件被预先套设在工件轴上,压套便能够推动待压装零件并将其压装进指定位置,该结构无需压装工作台,结构设计简单,占用场地较小,并且无需移动待压装装置,移动油缸即可,增加了压装机的灵活性,通过按钮控制油缸运动即可实现压装过程,从而提高了压装效率,减少了工人的劳动强度。
在上述技术方案中,优选地,所述固定装置可以包括钩头和拉头,所述钩头安装在所述活塞杆的端部,所述拉头旋入所述工件轴端部的安装孔内,在压装前,所述钩头卡在所述拉头上。
通过该特殊的固定装置能够将活塞杆固定于工件轴,在压装时,先在工件轴上的工艺螺纹孔内旋入带螺纹的拉头,从而形成着力点,然后将钩头卡在拉头上,使活塞杆与工件轴保持同轴的同时也能将活塞杆与工件轴保持固定连接,才能保证压套能够将待压装零件压入指定位置。
在上述任一技术方案中,优选地,所述钩头与所述活塞杆的端部螺栓连接。螺栓连接能够方便钩头的拆卸,容易更换上其他结构。
在上述任一技术方案中,优选地,所述压套与所述油缸的活塞端螺栓连接。同样,螺栓连接也便于压套地快速更换。
在上述任一技术方案中,优选地,所述油缸的活塞端设置有导向槽和环形槽,所述导向槽用于在将压套安装在所述油缸的活塞端时,导向所述压套上的螺栓,并由所述环形槽,定位所述压套上的螺栓。
在安装压套时,首先将螺栓设置在压套上,然后将带有螺栓的压套安装进油缸端部的相应位置,由于在安装位置上设置了导向槽,因此,顺着该导向槽可以快速地将压套滑进环形槽位置,旋转压套一个角度即可将其轴向定位在油缸端部,实现了压套地快速安装。
在上述任一技术方案中,优选地,还可以包括:气动葫芦或电动葫芦,将所述油缸吊挂在起重设备的横梁上。
通过葫芦能够将油缸吊挂在横梁上,并调节油缸的高度,针对不同的待压装装置,由于其高度也不相同,采用葫芦来调节油缸的高度,使其与待压装装置保持同等高度,增加了压装机的机动灵活性,当然,除了通过葫芦来调节油缸的高度之外,还可以采用滑轮组等调节结构来调节油缸的高度,可以达到同样的技术效果。
上述压装机结构设计简单,无需占用较大的场地,且由于油缸的机动灵活性,无需移动待压装工件,扩大了压装机的作业范围,并且该压套拆卸快捷,钩头也便于更换,适用于压装多种待压装零件,例如轴承、皮带轮。由于将压装机悬挂于起重设备(例如悬臂吊、行车、独臂吊)上,吊挂点可实现三维大范围移动,进一步增加了压装机的灵活性,从而解决了相关技术中出现的占用空间较大;机动性差,不能对体积重量大,已固定位置的部件轴上安装轴承,轮等零件;需要定位座;适用范围小,只适用于向工件上压装胶套等技术问题。
根据本实用新型的另一方面,还提供了一种压装机,包括:油缸、压套和压板,其中,所述压套安装在所述油缸的活塞端,在压装时,所述油缸的活塞杆穿过待压装工件的压装孔,所述油缸的活塞杆端部与所述压板连接,使待压装零件固定在所述待压装工件与所述压板之间,在启动压装后,所述活塞杆收缩,所述压套与所述压板相向运动,将所述待压装零件压入所述压装孔内。
在该技术方案中,需将待压装零件压进待压装工件的安装孔内,利用油缸活塞杆的伸缩运动来对待压装零件进行压装,压板能够固定在油缸活塞杆的端部,压套安装在油缸的活塞端,待压装零件设置在压套与压板之间并被活塞杆穿过,该待压装工件也被设置在压套与压板之间并被活塞杆穿过,在启动压装后,活塞杆运动,压套与压板相向运动,就将待压装零件压进入待压装工件的安装孔内,实现了压装过程。该压装机结构设计简单,无需压装工作台,节约了场地空间,且在压装时,无需待压装工件移动,增大了压装机的作业区域。
在上述技术方案中,优选地,所述压套与所述油缸的活塞端螺栓连接。螺栓连接便于压套地快速更换。
在上述任一技术方案中,优选地,所述油缸的活塞端设置有导向槽和环形槽,所述导向槽用于在将压套安装在所述油缸的活塞端时,导向所述压套上的螺栓,并由所述环形槽定位所述压套上的螺栓。
在安装压套时,首先将螺栓设置在压套上,然后将带有螺栓的压套安装进油缸端部的相应位置,由于在安装位置上设置了导向槽,因此,顺着该导向槽可以快速地将压套滑进环形槽位置,旋转压套一个角度即可将其轴向定位在油缸端部,实现了压套地快速安装。
在上述任一技术方案中,优选地,所述压板与所述活塞杆的端部螺栓连接。同样,螺栓连接便于压板地快速更换。
在上述任一技术方案中,优选地,还可以包括:气动葫芦或电动葫芦,将所述油缸吊挂在起重设备的横梁上。
通过葫芦能够将油缸吊挂在横梁上,并调节油缸的高度,针对不同的待压装装置,由于其高度也不相同,采用葫芦来调节油缸的高度,使其与待压装装置保持同等高度,增加了压装机的机动灵活性,当然,除了通过葫芦来调节油缸的高度之外,还可以采用滑轮组等调节结构来调节油缸的高度,可以达到同样的技术效果。
上述压装机结构设计简单,无需占用较大的场地,且由于油缸的机动灵活性,无需移动待压装工件,扩大了压装机的作业范围,并且该压套拆卸快捷,压板也便于更换,适用于压装多种待压装零件,例如孔内轴套。由于将压装机悬挂于起重设备(例如悬臂吊、行车、独臂吊)上,吊挂点可实现三维大范围移动,进一步增加了压装机的灵活性,从而解决了相关技术中出现的占用空间较大;机动性差,不能对体积重量大,已固定位置的部件轴上安装轴承,轮等零件;需要定位座;适用范围小,只适用于向工件上压装胶套等技术问题。
附图说明
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的压装机的示意图;
图2示出了图1所示实施例的压套安装于油缸端部的局部连接结构示意图;
图3示出了根据本实用新型的又一实施例的压装机的示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
首先结合图1详细说明根据本实用新型的实施例的压装机。
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的压装机的示意图。
如图1所示,根据本实用新型的实施例的压装机,可以包括:油缸102、压套104和固定装置(图1中未示出),其中,所述压套104安装在所述油缸102的活塞端,所述固定装置的一端连接至所述油缸102的活塞杆100端部,所述固定装置的另一端连接至待压装置的工件轴114,使所述油缸102的活塞杆100与所述工件轴114同轴,待压装零件116套设在所述工件轴114的前端轴颈上,在启动压装后,所述油缸102往所述工件轴114方向移动,所述压套104推动所述待压装零件116并将其压入至所述待压装置的预定位置。
在该技术方案中,需将待压装零件116压进待压装装置的预定位置,使油缸102的活塞杆100与工件轴114保持同轴,并利用活塞杆100的伸缩运动来使压套104也随之运动,压套104沿着与活塞杆100收缩方向相反的方向运动,待压装零件116被预先套设在工件轴114上,当活塞杆100收缩时,压套104便能够推动待压装零件116并将其压装进指定位置,该结构无需压装工作台,结构设计简单,占用场地较小,并且无需移 动待压装装置,移动油缸即可,增加了压装机的灵活性,通过按钮控制油缸运动即可实现压装过程,从而提高了压装效率,减少了工人的劳动强度。
如图1所示,优选地,所述固定装置可以包括钩头106和拉头108,所述钩头106安装在所述活塞杆100的端部,所述拉头108旋入所述工件轴端114部的安装孔内,在压装前,所述钩头106卡在所述拉头108上。
从图中可以知,该拉头108可以为螺栓,螺栓帽正好卡进钩头108内,在活塞杆收缩时,钩头对螺栓有拉伸作用。
通过该特殊的固定装置能够将活塞杆固定于工件轴,在压装时,先在工件轴上的工艺螺纹孔内旋入带螺纹的拉头,从而形成着力点,然后将钩头卡在拉头上,使活塞杆与工件轴保持同轴的同时也能将活塞杆与工件轴保持轴向固定,才能保证压套能够将待压装零件压入指定位置。
从图中还可以看出,所述钩头106与所述活塞杆100的端部螺栓连接。螺栓连接能够便于钩头106的拆卸,容易更换上其他结构。
在图1中,所述压套104与所述油缸102的活塞端螺栓连接。同样,螺栓连接也便于压套104地快速更换。
为了更清楚地说明压套104如何才能实现快速更换,下面请参考图2,图2是图1中标号200所指结构的放大图,清楚地表示了压套104与油缸102是如何连接的。
如图2所示,所述油缸102的端部设置有导向槽202,定位所述压套104上的螺栓204。在该油缸102的端部还设置有环形槽206,螺栓204正好固定在该环形槽206内,防止压套104脱出。
在安装压套104时,首先将螺栓204设置在压套104上,然后将带有螺栓的压套104安装进油缸端部的相应位置,由于在安装位置上设置了导向槽202,因此,顺着该导向槽202可以快速地将压套104滑进环形槽位置,旋转压套一个角度即可将其轴向定位在油缸端部,实现了压套104地快速安装。
重新参考图1,优选地,上述压装机还可以包括:气动葫芦或电动葫芦110,将所述油缸102吊挂在起重设备的横梁112上。
通过葫芦110能够将油缸102吊挂在横梁112上,并调节油缸102的高度,针对不同的待压装装置,由于其高度也不相同,采用葫芦来调节油缸的高度,使其与待压装装置保持同等高度,增加了压装机的机动灵活性,当然,除了通过葫芦来调节油缸的高度之外,还可以采用滑轮组等调节结构来调节油缸的高度,可以达到同样的技术效果。
因此,在本实施例中,压装机的工作过程为:先将待压装零件116(如:轴承、皮带轮等)套在工件轴的前端轴颈上,尽量保证其端面与活塞杆100的轴线垂直,然后将拉头108旋入工件轴的工艺孔内。压装时,将油缸102移动至轴端附近,操纵气动葫芦110调整油缸位置使拉头108卡在活塞杆的钩头106内,确认油缸102与轴基本同轴后,启动压装按钮,油缸102前移,压套104将待压装零件压装到位。压装完成后,启动退回按钮,将油缸102缩回,同时操纵气动葫芦3按钮,使油缸102上升,钩头106与拉头108分离,接着使油缸102复位。
上述压装机结构设计简单,无需占用较大的场地,且由于油缸的机动灵活性,无需移动待压装工件,扩大了压装机的作业范围,并且该压套拆卸快捷,钩头也便于更换,适用于压装多种待压装零件,例如轴承、皮带轮。由于将压装机悬挂于起重设备(例如悬臂吊、行车、独臂吊)上,吊挂点可实现三维大范围移动,进一步增加了压装机的灵活性,从而解决了相关技术中出现的占用空间较大;机动性差,不能对体积重量大,已固定位置的部件轴上安装轴承,轮等零件;需要定位座;适用范围小,只适用于向工件上压装胶套等技术问题。
接下来请参考图3,图3示出了根据本实用新型的又一实施例。
图3示出了根据本实用新型的又一实施例的压装机的示意图。
如图3所示,根据本实用新型的实施例的压装机,可以包括:油缸102、压套104和压板308,其中,所述压套104安装在所述油缸102的活塞端,在需压装时,所述油缸102的活塞杆100穿过待压装工件302的压装孔304,所述油缸102的活塞杆100端部与所述压板308连接,使待压装零件306固定在所述待压装工件302与所述压板308之间,在启动压装后,所述活塞杆100收缩,所述压套104与所述压板308相向运动,将 所述待压装零件306压入所述压装孔304内。
在该技术方案中,需将待压装零件306压进待压装工件302的安装孔304内,利用油缸活塞杆100的伸缩运动来对待压装零件306进行压装,压板能够固定在油缸活塞杆的端部,压套104安装在油缸102的活塞端,待压装零件设置在压套与压板之间并被活塞杆穿过,该待压装工件也被设置在压套与压板之间并被活塞杆100穿过,在启动压装后,活塞杆100运动,压套104与压板308相向运动,就将待压装零件306压进入待压装工件302的安装孔内,实现了压装过程。该压装机结构设计简单,无需压装工作台,节约了场地空间,且在压装时,无需待压装工件移动,增大了压装机的作业区域。
在图3中,优选地,所述压套104与所述油缸102的活塞端螺栓连接。螺栓连接便于压套地快速更换。
图3所示的压套104与油缸102的活塞端的连接结构可以参见图2。
如图2所示,所述油缸102的端部设置有导向槽202,定位所述压套104上的螺栓204。在该油缸102的端部还设置有环形槽206,螺栓204正好固定在该环形槽206内,防止压套104脱出。
在安装压套时,首先将螺栓204设置在压套104上,然后将带有螺栓204的压套104安装进油缸端部的相应位置,由于在安装位置上设置了导向槽202,因此,顺着该导向槽202可以快速地将压套104滑进环形槽位置,旋转压套一个角度即可将其轴向定位在油缸端部,实现了压套104地快速安装。
重新参考图3,从图中可知,优选地,所述压板308与所述活塞杆100的端部螺栓连接。同样,螺栓连接便于压板308地快速更换。
同样,该压装机还可以包括气动葫芦或电动葫芦110,通过葫芦110能够将油缸102吊挂在横梁(横梁112)上,并调节油缸102的高度,针对不同的待压装装置,由于其高度也不相同,采用葫芦来调节油缸的高度,使其与待压装装置保持同等高度,增加了压装机的机动灵活性,当然,除了通过葫芦来调节油缸的高度之外,还可以采用滑轮组等调节结构来调节油缸的高度,可以达到同样的技术效果。
在此,本领域内的技术人员应该理解,图中所示的油缸只是一种示例,并不用于限制本实用新型,目前的各种类型的油缸均适用于本实用新型。
上述压装机结构设计简单,无需占用较大的场地,且由于油缸的机动灵活性,无需移动待压装工件,扩大了压装机的作业范围,并且该压套拆卸快捷,压板也便于更换,适用于压装多种待压装零件,例如孔内轴套。由于将压装机悬挂于起重设备(例如悬横梁吊、行车、独横梁吊)上,吊挂点可实现三维大范围移动,进一步增加了压装机的灵活性,从而解决了相关技术中出现的占用空间较大;机动性差,不能对体积重量大,已固定位置的部件轴上安装轴承,轮等零件;需要定位座;适用范围小,只适用于向工件上压装胶套等技术问题。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (11)
1.一种压装机,其特征在于,包括:油缸(102)、压套(104)和固定装置,其中,所述压套(104)安装在所述油缸(102)的活塞端,所述固定装置的一端连接至所述油缸(102)的活塞杆(100),所述固定装置的另一端连接至待压装置的工件轴,使所述油缸(102)的活塞杆(100)与所述工件轴同轴,待压装零件套设在所述工件轴的轴颈上,在启动压装后,所述油缸(102)往所述工件轴方向移动,所述压套(104)推动所述待压装零件并将其压入至所述待压装置的预定位置。
2.根据权利要求1所述的压装机,其特征在于,所述固定装置包括钩头(106)和拉头(108),所述钩头(106)安装在所述活塞杆(100)的端部,所述拉头(108)旋入所述工件轴端部的安装孔内,在压装前,所述钩头(106)卡在所述拉头(108)上。
3.根据权利要求2所述的压装机,其特征在于,所述钩头(106)与所述活塞杆(100)的端部螺栓连接。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的压装机,其特征在于,所述压套(104)与所述油缸(102)的活塞端螺栓连接。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的压装机,其特征在于,所述油缸(102)的活塞端设置有导向槽(202)和环形槽(206),所述导向槽(202)用于在将压套(104)安装在所述油缸(102)的活塞端时,导向所述压套(104)上的螺栓,并由所述环形槽(206)定位所述压套(104)上的螺栓。
6.根据权利要求1所述的压装机,其特征在于,还包括:气动葫芦或电动葫芦(110),将所述油缸(102)吊挂在起重设备的横梁上。
7.一种压装机,其特征在于,包括:油缸(102)、压套(104)和压板(308),其中,所述压套(104)安装在所述油缸(102)的活塞端,在需压装时,所述油缸(102)的活塞杆(100)穿过待压装工件的压装孔,所述油缸(102)的活塞杆(100)端部与所述压板(308)连接,使待压装零件固定在所述待压装工件与所述压板(308)之间,在启动压装后,所述活塞杆(100)收缩,所述压套(104)与所述压板(308)相向运动,将所述待压装零件压入所述压装孔内。
8.根据权利要求7所述的压装机,其特征在于,所述压套(104)与所述油缸(102)的活塞端螺栓连接。
9.根据权利要求7所述的压装机,其特征在于,所述油缸(102)的活塞端设置有导向槽(202)和环形槽(206),所述导向槽(202)用于在将压套(104)安装在所述油缸(102)的活塞端时,导向所述压套(104)上的螺栓,并由所述环形槽(206)定位所述压套(104)上的螺栓。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的压装机,其特征在于,所述压板(308)与所述活塞杆(100)的端部螺栓连接。
11.根据权利要求7至9中任一项所述的压装机,其特征在于,还包括:气动葫芦或电动葫芦(110),将所述油缸(102)吊挂在起重设备的横梁上。
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130130 Termination date: 20150510 |
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EXPY | Termination of patent right or utility model |