CN202608906U - 一种新型复合材料汽车轮罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型复合材料汽车轮罩，包括PET纤维层、耐高温胶层和PE防水胶层，所述PET纤维层、耐高温胶层和PE防水胶层由上至下依次复合在一起。采用本实用新型制成的汽车轮罩不仅防水，而且降噪效果明显，耐冲击；该材料结构使得汽车轮罩更加轻量化，减少行驶中的能耗；该材料结构经过冲压成型后刚性好，可严格满足尺寸、外观要求，不易穿孔，褶皱等。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型复合材料汽车轮罩。
背景技术
汽车轮罩是汽车非常重要的零件。汽车内的噪音大多来自行轮胎产生的路噪，汽车轮罩最好不但要可以降低噪音，吸收噪音以提高乘坐舒适性，还要防水、耐冲击以提高产品耐用性，提高汽车性能。
目前市场上的轮罩材料大多为两种：
一种是PP（聚丙烯）材料，通过注塑成型轮罩，此类轮罩防水，但是不耐冲击，隔音和吸音效果很差。
另一种是纤维纺织或非纺材料，工艺简单，吸音和隔音性能好，耐冲击，然而在雨天或潮湿路面行驶时，轮胎会溅起水滴，浸湿轮罩，导致轮罩损失很大一部分声学性能，还会导致钣金锈蚀。
发明内容
发明目的：本实用新型的目的是提供一种不但防水，而且耐冲击，隔音和吸音效果好的新型复合材料汽车轮罩。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种新型复合材料汽车轮罩，包括轮罩本体，所述的轮罩本体包括PET纤维层、耐高温胶层和PE防水胶层，所述PET纤维层、耐高温胶层和PE防水胶层由上至下依次复合在一起。
有益效果：采用本实用新型制成的汽车轮罩不仅防水，而且降噪效果明显，耐冲击；该材料结构使得汽车轮罩更加轻量化，减少行驶中的能耗；该材料结构经过冲压成型后刚性好，可严格满足尺寸、外观要求，不易穿孔，褶皱等。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。
如图1所示，本实用新型的一种新型复合材料汽车轮罩包括轮罩本体，轮罩本体包括PET（聚对苯二甲酸类塑料）纤维层1、耐高温胶层2和PE（聚乙烯）防水胶层3，所述PET纤维层1、耐高温胶层2和PE防水胶层3由上至下依次复合在一起。
其中，PET纤维层1起到抗冲击，吸音的作用；耐高温胶层2用来在加热成型时， 防止低熔点的PE渗透到面料，提高加工性能，一般可以承受240度以上的高温的胶水即可；PE防水胶层3质地较软，耐冲击，而且防水。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种新型复合材料汽车轮罩，包括轮罩本体，其特征在于：所述的轮罩本体包括PET纤维层（1）、耐高温胶层（2）和PE防水胶层（3），所述PET纤维层（1）、耐高温胶层（2）和PE防水胶层（3）由上至下依次复合在一起。
Priority Applications (1)
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| CN (1) | CN202608906U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104139578A (zh) * | 2014-08-05 | 2014-11-12 | 昆山同昌汽车新材料有限公司 | Pp/pet共混环保防水防油汽车外轮罩及制造方法 |
| CN105437699A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-03-30 | 浙江华江科技股份有限公司 | 一种新型乘用车用外轮罩毛毡材料及其制备方法 |
| CN108951184A (zh) * | 2018-07-13 | 2018-12-07 | 嘉善海杰塑料有限公司 | 一种汽车用毛毡轮罩及其加工方法 |
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2012
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121219 Termination date: 20170618 |