CN202225723U - 汽车顶部中凸防护外罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车防护罩领域的一种汽车顶部中凸防护外罩,是由前单片罩、中凸罩、后单片罩三部分组成。其特征在于:在该前单片罩前端部位两侧配有联接网片包角,底部有一松紧绷带使两角相连。该中凸罩最大限度地将车体上部一周挡风玻璃覆盖。该后单片罩尾部二角联接网片包角,该包角底部末端有一段松紧绷带与弯钩相连,固定在车尾底部挡泥板边缘。本汽车顶部中凸防护外罩,中间凸出两边采用单片防护具有整体感强,不烦锁,防护性能好,容易操作。
Description
技术领域:
本实用新型涉及车用防护罩领域,尤其是一种汽车顶部中凸防护外罩。
背景技术:
在各种汽车防护罩使用中,其形式多种多样,有整体防护的还有份体式的等等,其各有各的优点及不足。例如,整体防护罩一般体积过大,操作起来很不方便,局部防护的不能顾及车体两侧挡风玻璃等因素。因此,解决问题的办法就得面对不同地区不同气候条件的使用需要来增加不同款式。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单便于操作的汽车顶部中凸防护外罩。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种汽车顶部中凸防护外罩,是由前单片罩、中凸罩、后单片罩三部分组成。其特征在于:在该前单片罩前端部位两侧配有联接网片包角,底部有一松紧绷带使两角相连。该中凸罩最大限度地将车体上部一周挡风玻璃覆盖。该后单片罩尾部二角联接网片包角,该包角底部末端有一段松紧绷带 与弯钩相连,固定在车尾底部挡泥板边缘。
而且,所述的前单片罩,中凸罩、后单片罩最大限度防护了挡风玻璃及车体上部范围。
而且,所述的汽车顶部中凸防护罩的四角配有联接网片包角。而该前两个包角中间由松紧绷带联接成整体,后两包角可以单独使用。
本实用新型的优点和有效果为:
1.本汽车顶部中凸防护外罩,中间凸出两边采用单片防护具有整体感强,不烦锁,防护性能好,容易操作。
2.本汽车顶部中凸防护外罩四角由联接网片包角组成,避免了由伸拉过多起皱的现象。
附图说明:
图1为本实用新型使用状态示意图(以轿车为例);
图2为本实用新用新型整体结构示意;
具体实施方式:
下面通过具本实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只中描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
本实施例是以轿车为例进行叙述的,汽车中凸防护罩1设置车体的上半部,防护罩是以中间凸出前后两端形成单片的形式构成主体。
本实用新型创新点在于:在前单片罩2两侧异型网片3, 底部横穿松紧绷带4,该后单片罩5两侧异型联接网片6末端有一段松紧绷带7与固定弯钩8相联,固定在汽车尾部下端挡泥板边缘。
本实用新型的工作原理:
本汽车顶部中凸防护外罩先将前单片罩打开后兜住车体前端部位,然后顺车体一侧向后至中间将中凸罩覆盖在车体当中,在向后至车尾将后单片罩联接网片包角末端的弯钩,固定在车尾下端挡泥板边缘。在将与之对应的另一弯钩固定,由此,操作完毕。
收拢汽车顶部单片防护罩的动作顺序相反。
Claims (3)
1.一种汽车顶部中凸防护外罩,是由前单片罩、中凸罩、后单片罩三部分组成,其特征在于:在该前单片罩前端部位两侧配有联接网片包角,底部有一松紧绷带使两角相连,该中凸罩最大限度地将车体上部一周挡风玻璃覆盖,该后单片罩尾部二角联接网片包角,该包角底部末端有一段松紧绷带与弯钩相连,固定在车尾底部挡泥板边缘。
2.根据权利要求1所述的汽车顶部中凸防护外罩,其特征在于:前单片罩、中凸罩、后单片罩最大限度防护了挡风玻璃及车体上部防护范围。
3.根据权利要求2所述的汽车顶部中凸防护外罩,其特征在于:其四角配有联接网片包角,而该前两个包角中间由松紧绷带联接成整体,避免了由伸拉起皱的现象。
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CN2011201738503U CN202225723U (zh) | 2011-05-27 | 2011-05-27 | 汽车顶部中凸防护外罩 |
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CN202225723U true CN202225723U (zh) | 2012-05-23 |
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CN (1) | CN202225723U (zh) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102795089A (zh) * | 2012-08-23 | 2012-11-28 | 王晓原 | 两用型帐篷-车衣 |
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2011
- 2011-05-27 CN CN2011201738503U patent/CN202225723U/zh not_active Expired - Fee Related
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