CN202608605U - 一种汽车自动平衡座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车自动平衡座椅：它主要由安全固定带、真皮座位、支撑装置、平衡装置、电机、安装基板、同步带传动装置、平衡球感应装置等部分组成；其主要特征是：平衡球安放在平衡球支撑座里，平衡球支撑座安装在安装底板上；实时感应器安装在感应器安装板上，感应器安装板安装在平衡基座上；同步带夹持体安装在真皮座位上，传动同步带安装在同步带夹持体上并与传动同步带轮相啮合；传动同步带轮安装在平衡电机上，平衡电机安装在安装底板上；平衡传动轴安装在平衡基座上，并平衡传动轴的两端与左支撑机构和右支撑机构相固定联结，左支撑机构和右支撑机构安装在安装底板上；安全固定带与真皮座位相连接。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种汽车驾驶位置自动平衡的装置，具体名称为一种汽车自动平衡座椅。
背景技术
汽车作为一种交通工具，从某种程度上来说它已经成为了一种生活的必须品，虽然还没有达到普及的程度，但是作为一种我们生活中最常见的交通工具，其各种安全性能和人性化的特点已经深深的融入到我们生活的每时每刻，与我们的感受息息相关，而作为一个汽车的主宰核心，即驾驶员的作用自然不言自明。而在现实生活中，我们经常会听到驾车疲劳致祸的事故，切不在少数，从全国范围来看，几乎每天都有这样的事故在我们身边发生，这的确是个值得我们深思的问题。当然事故的发生很大程度上跟驾驶员的自身原因有很大的关系，但是致使其疲劳的原因我们认为汽车座椅的不舒适性也是一个不容忽视的关键所在。传统的汽车驾驶位置相对整体车身是比较固定的，而当汽车在转弯行驶或者是颠簸的山路上行驶时，这种相对固定的座椅会将汽车行驶中产生的转弯离心力和高低不平衡的震动直接传递给驾驶员，从而极大的影响了驾驶员的舒适性和驾驶的安全性，基于以上的原因，我们在传统驾驶座椅的基础上，经过深刻的思考和不断的调研尝试，提出了一种全新的汽车自动平衡座椅装置，该平衡座椅装置通过感应器，同步带和电机等集成的自动控制系统，直接将汽车转弯或者行驶颠簸山路所产生的离心力和不平衡震动进行传递转换，并以此驱动驾驶座椅进行自动的调整，确保驾驶员无论在任何状态都与地面保持一个相对平衡的姿势，从而在很大程度上缓解了驾驶员的紧张状态，让驾驶员能够以 一种很自由、平和、轻松的心态去享受驾驶带来的快乐，真正让驾驶成为一种乐趣，而不是一种身心憔悴的职业负担。
发明内容
根据上述情况，本实用新型提供一种位置可自动调整平衡的汽车驾驶座椅装置。
本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型主要由安全固定带、真皮座位、支撑装置、平衡装置、电机、安装基板、同步带传动装置、平衡球感应装置等部分组成。
其主要特征是：平衡球安放在平衡球支撑座里，平衡球支撑座安装在安装底板上；实时感应器安装在感应器安装板上，感应器安装板安装在平衡基座上；同步带夹持体安装在真皮座位上，传动同步带安装在同步带夹持体上并与传动同步带轮相啮合；传动同步带轮安装在平衡电机上，平衡电机安装在安装底板上；平衡传动轴安装在平衡基座上，并平衡传动轴的两端与左支撑机构和右支撑机构相固定联结，左支撑机构和右支撑机构安装在安装底板上；安全固定带与真皮座位相连接。当汽车在转弯或者颠簸路上时，因为自重的缘故，平衡球会向离心力相反或者位置较低的方向运动，并因此而触动实时感应器，并由实时感应器将触发信号反馈给控制系统从而驱动平衡电机的旋转运动，平衡电机将动力通过传动同步带经由传动同步带和同步带夹持体传递给真皮座位，从而达到调节座位的作用，而安全固定带将保护驾驶员与真皮座位保持相对静止，以最终达到自动平衡的目的。
采用了上述方案后，汽车驾驶员不仅可以在汽车转弯是很好的克服因转弯速度过快带来的离心力导致的身体不平衡，在上下坡路和各种颠簸山路上也有 一种如履平地的感觉，会给驾驶员带一种全新的驾驶体验，同时并最大限度的保证了驾驶员的安全。
附图说明
图1为一种汽车自动平衡座椅的主视图
图2为一种汽车自动平衡座椅的剖视图
图3为一种汽车自动平衡座椅的剖视图
图中：1、安全固定带 2、真皮座位 3、左支撑机构 4、平衡基座 5、平衡传动轴 6、右支撑机构 7、平衡电机 8、安装底板 9、同步带夹持体10、传动同步带11、传动同步带轮12、平衡球支撑座13、平衡球14、实时感应器15、感应器安装板。
具体实施方案
从图1、图2和图3中我们可以看出，平衡球13安放在平衡球支撑座12里，平衡球支撑座12安装在安装底板8上；实时感应器14安装在感应器安装板15上，感应器安装板15安装在平衡基座4上；同步带夹持体9安装在真皮座位2上，传动同步带10安装在同步带夹持体9上并与传动同步带轮11相啮合；传动同步带轮11安装在平衡电机7上，平衡电机7安装在安装底板8上；平衡传动轴5安装在平衡基座4上，并平衡传动轴5的两端与左支撑机构3和右支撑机构6相固定联结，左支撑机构3和右支撑机构6安装在安装底板8上；安全固定带1与真皮座位2相连接。
自动平衡座椅的工作原理：当汽车在转弯或者颠簸路上时，因为自重的缘故，平衡球13会向离心力相反或者位置较低的方向运动，并因此而触动实时感应器14，并由实时感应器14将触发信号反馈给控制系统从而驱动平衡电机的旋 转运动，平衡电机将动力通过传动同步带11经由传动同步带10和同步带夹持体9传递给真皮座位2，从而达到调节座位的作用，而安全固定带1将保护驾驶员与真皮座位2保持相对静止，以最终达到自动平衡的目的，增加汽车驾驶员在驾驶过程中的舒适性和安全性，从而极大的提升驾驶乐趣，实现更人性化的驾驶体验。
Claims (3)
1.一种汽车自动平衡座椅：它主要由安全固定带、真皮座位、支撑装置、平衡装置、电机、安装基板、同步带传动装置、平衡球感应装置等部分组成；其主要特征是：平衡球安放在平衡球支撑座里，平衡球支撑座安装在安装底板上；实时感应器安装在感应器安装板上，感应器安装板安装在平衡基座上；同步带夹持体安装在真皮座位上，传动同步带安装在同步带夹持体上并与传动同步带轮相啮合；传动同步带轮安装在平衡电机上，平衡电机安装在安装底板上；平衡传动轴安装在平衡基座上，并平衡传动轴的两端与左支撑机构和右支撑机构相固定联结，左支撑机构和右支撑机构安装在安装底板上；安全固定带与真皮座位相连接,当汽车在转弯或者颠簸路上时，因为自重的缘故，平衡球会向离心力相反或者位置较低的方向运动，并因此而触动实时感应器，并由实时感应器将触发信号反馈给控制系统从而驱动平衡电机的旋转运动，平衡电机将动力通过传动同步带经由传动同步带和同步带夹持体传递给真皮座位，从而达到调节座位的作用，而安全固定带将保护驾驶员与真皮座位保持相对静止，以最终达到自动平衡的目的。
2.根据权利要求书1所述的汽车自动平衡座椅：在权利要求书1中，取消平衡球感应装置。
3.根据权利要求书1所述的汽车自动平衡座椅：在权利要求书1中，取消同步带传动装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201120392568 CN202608605U (zh) | 2011-10-14 | 2011-10-14 | 一种汽车自动平衡座椅 |
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106441995A (zh) * | 2016-10-28 | 2017-02-22 | 中国科学院烟台海岸带研究所 | 一种水下深层沉积物柱状采集装置 |
| CN108391497A (zh) * | 2018-05-04 | 2018-08-14 | 浙江中坚科技股份有限公司 | 一种具有座椅检测机构的割草机 |
| CN112224095A (zh) * | 2020-11-04 | 2021-01-15 | 江西昌河汽车有限责任公司 | 一种自动调节平衡的汽车座椅的控制方法 |
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2011
- 2011-10-14 CN CN 201120392568 patent/CN202608605U/zh not_active Expired - Fee Related
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