CN201941625U - 一种自动后仰汽车座椅 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种自动后仰汽车座椅，其包括坐垫和靠背，所述坐垫与车身固连且坐垫与靠背通过连接轴相连接；所述坐垫底部设一移动装置，所述移动装置由滑轮和滑轮架组成；所述移动装置固定在车身上。

Description

一种自动后仰汽车座椅
技术领域
本实用新型涉及一种座椅，具体涉及一种自动后仰汽车座椅。
背景技术
现有座椅分为真皮座椅、绒布座椅、儿童座椅和赛车座椅。很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度，甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。
因此开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到坐垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在方向盘9和3点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪。另外两手要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。
此外，左右脚的位置要在将踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲。如果你踩踏板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。值得注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，使反应不及时。
在现实道路上行驶时，遇到障碍物或交通事过需要突然刹车，司机会由于惯性而前冲。这样就会使驾驶员撞向玻璃，或将驾驶员甩出车外；现有座椅不能更好的保护驾驶人员的安全。
实用新型内容
本实用新型提供一种自动后仰汽车座椅来解决现有座椅安全性能低等问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下；
一种自动后仰汽车座椅，其包括坐垫和靠背，所述坐垫与车身固连且坐垫与靠背通过连接轴相连接；所述坐垫底部设一移动装置，所述移动装置由滑轮和滑轮架组成；所述移动装置固定在车身上。
上述技术方案达到的技术效果如下；
本实用新型利用在汽车座椅坐垫底部安置移动装置，当汽车遇到紧急情况刹车时，坐垫底部的移动装置会带动座椅自动后仰，从而减小了惯性对驾驶人员造成的伤害。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，本实用新型一种自动后仰汽车座椅包括坐垫100和靠背200，坐垫100与车身固连且坐垫100与靠背200通过连接轴500相连接。
本实用新型还包括一移动装置，移动装置安置在坐垫100底部并固定在车身上，移动装置由滑轮400和滑轮架300组成。滑轮400安置在滑轮架300上，并相配合使用。
本实用新型利用在汽车座椅坐垫100底部安置移动装置，当汽车遇到紧急情况刹车时，坐垫100底部的移动装置会带动座椅自动后仰，从而减小了惯性对驾驶人员造成的伤害。
本实用新型结构简单，使用方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种自动后仰汽车座椅，其包括坐垫和靠背，所述坐垫与车身固连且坐垫与靠背通过连接轴相连接；其特征在于，所述坐垫底部设一移动装置，所述移动装置由滑轮和滑轮架组成；所述移动装置固定在车身上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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