CN202561413U - 放油阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种放油阀，包括：放油接头，内为中空并设有密封区以形成第一容置空间，第一容置空间由位于上部的小端容置空间和位于下部的大端容置空间组成，放油接头顶部及两侧设有与第一容置空间相通的第一进油孔，底部设有与第一容置空间相通的出油孔；止挡件，与放油接头设有出油孔的一端定位连接，止挡件上设有泄油孔；置于放油接头第一容置空间内的调节机构，包括阀芯和弹性组件，阀芯下端内置于大端容置空间，阀芯下端设有与止挡件贴合的对接端，对接端底部套于止挡件泄油孔内，弹性组件套接在阀芯上端。本实用新型的放油阀，阀芯置于大端容置空间，扩大了机油的容置空间及流道，从而加快了机箱的泄油速度，提高了泄油的工作效率。

Description

放油阀
技术领域
本实用新型涉及车体内机油泄除时所用的放油装置。
背景技术
现有技术的放油装置包含放油接头及调节结构，调节机构包括阀芯及弹性组件。阀芯内置于放油接头小端容置空间，由此使得放油接头的容油空间小，机油流出的流道也小，导致泄油速度慢，造成泄油工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种泄油速度较快的放油阀。
根据本实用新型的一个方面，提供了放油阀，包括：
放油接头，内为中空并设有密封区以形成第一容置空间，第一容置空间由位于上部的小端容置空间和位于下部的大端容置空间组成，放油接头顶部设有与第一容置空间相通第一进油孔，两侧设有与第一容置空间相通的第二进油孔，底部设有与第一容置空间相通的出油孔；止挡件，与放油接头设有出油孔的一端定位连接，止挡件上设有泄油孔；置于放油接头第一容置空间内的调节机构，包括阀芯和弹性组件，阀芯下端内置于大端容置空间，阀芯下端设有与止挡件贴合的对接端，对接端底部套于止挡件泄油孔内，弹性组件套接在阀芯上端。
本实用新型中，阀芯下端内置于放油接头的大端容置空间，使得放油接头的大端容置空间也可容置机油，加大了容置机油的空间。泄油时，阀芯的对接端底部完全脱离出止挡件的泄油孔，扩大了机油的流道，由此使得放油速度加快，提高了泄油工作效率。
在一些实施方式中，还可以包括与放油接头顶部定位连接的止挡块，止挡块上设有第二进油孔。止挡块可提高放油接头的密封性，防止杂物落入放油接头内造成堵塞。
在一些实施方式中，放油接头外壁可以为五凹槽梅花形。具体来说，是放油接头的下端的外壁上设有5个向内凹的半圆柱形的凹槽，使得放油接头的下端的横截面为梅花形。由此使得放油接头需要特定的工具才能拆卸，防止放油接头易脱离机箱导致漏油。
在一些实施方式中，还可以包括密封圈，密封圈套接在阀芯对接端。增加了密封圈，可以提高阀芯的密封效果，有效地防止漏油。
在一些实施方式中，阀芯纵向截面可以为高脚杯形。具体来讲，就是上端为U形，下端为T形。由此使得阀芯上端可以与放油接头容置空间内壁紧密贴合，起到导向作用，防止跑位，下端与止挡件内壁紧密贴合，起到密封作用，防止漏油。
在一些实施方式中，阀芯上端可以设有密封区，形成盲孔式腔室。由此加大了放油接头的容油空间，进而提高了泄油速度。
在一些实施方式中，阀芯上端可以两侧设有与盲孔式腔室相通的出油口。由此，使得机油流到泄油孔的速度加快，提高了泄油速度。
在一些实施方式中，阀芯上端可以与放油接头小端容置空间的内壁紧密贴合。由此使得阀芯运行时可以以放油接头小端容置空间为导向孔，防止跑位，有效地避免了因阀芯跑位出现漏油的问题。
在一些实施方式中，止挡件可以内为中空，中间设有密封区，使得止挡件上端具有第二容置空间，下端具有第三容置空间，泄油孔设在密封区上，止挡件上的第二容置空间内置于放油接头大端容置空间且两者相通，阀芯上端内置于止挡件第二容置空间，且与止挡件第二容置空间内壁紧密贴合。阀芯上端内置于止挡件第二容置空间，以止挡件第二容置空间为导向孔，减小了阀芯在放油阀接头占据的容置空间，加大了放油接头的容油空间，进而提高了泄油速度。
在一些实施方式中，盲孔式腔室的内壁可以设有卡紧弹性组件的凸块。凸块用于卡紧套在内部的弹性组件，由此可以固定弹性组件，使其不能跑位。
附图说明
图1为本实用新型其中一种实施方式的放油阀的结构剖视图。
图2为图1所示放油阀的分解示意图。
图3为图1中所示的放油接头的剖视图。
图4为图1中所示的阀芯的剖视图。
图5为本实用新型另一实施方式的放油阀结构示意图。
图6为图5中所示的阀芯的俯视图。
图7为图6中沿A-A线的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的放油阀。
如图1和2所示，该放油阀包括放油接头1、调节机构、止挡件5及止挡块6。调节机构包括阀芯2及弹性组件，本实施例中，弹性组件为弹簧3。放油接头1设有密封区11，使其形成第一容置空间12。放油接头1的纵向截面为凸字形，所设第一容置空间12由小端容置空间121及大端容置空间122组成，两者相通。阀芯2与弹簧3内置于第一容置空间12。本实施例中，止挡块6外端设有外螺纹，小端容置空间121上端的内壁设有内螺纹，止挡块6通过螺纹连接固定在小端容置空间121内。大端容置空间122下端的内壁设有内螺纹，止挡件5上端外壁设有外螺纹，两者通过螺纹连接固定。
如图3所示，放油接头1顶部开有一个与小端容置空间121相通的第一进油孔13，两侧开有两个与小端容置空间121相通的第一进油孔14，底部开有一个与大端容置空间122相通的出油孔15。大端容置空间122的外壁设有五个向内凹的半圆柱形的凹槽16，使得放油接头1的下端的横截面为梅花形，由此使得放油接头需要特定的工具才能拆卸，防止放油接头易脱离机箱导致漏油
如图1所示，止挡件5内为中空，中间设有纵向截面为一字形的密封区51使得止挡件5上端具有与外部接通的第二容置空间52，下端具有与外部接通的第三容置空间53。止挡件5的上端内置于大端容置空间122内，使得第二容置空间52也置于大端容置空间122内且两者相通。密封区51上设有一个泄油孔54，泄油孔54使得第二容置空间52与第三容置空间53相通。
如图1和4所示，阀芯2的纵向截面为高脚杯形，具体来讲，就是上端为U形，下端为T形，由此使得阀芯2上端与小端容置空间121的内壁紧密贴合，运行时以小端容置空间121为导向孔，防止跑位，下端设有的对接端24可与密封区51贴合，防止漏油。本实施例中，对接端24的纵向截面为工字型，中间具有容置空间241，密封圈4套接在容置空间241内，并与密封区51贴合。对接端24的底部为顶触端242，顶触端242套于泄油孔54内。顶触端242纵向截面为梯形，上大下小，由此使得阀芯2运行时，顶触端242小端部分先套入泄油孔54，起到导向作用，防止阀芯2错位。阀芯2的上端设有密封区21使其形成盲孔式腔室22，腔室22与小端容置空间121相通，可容置机油。阀芯2上端的周边开有四个与腔室22相通的圆形的出油口23。
如图1所示，止挡块6纵向截面为长方形，因此可以使得止挡块6能与小端容置空间121内壁紧密贴合，提高放油接头1的密封性，防止杂物落入放油接头1内造成堵塞。止挡块6上设有一个第二进油孔61。
如图1所示，弹簧3整体套在阀芯2上端外部，上端与大端容置空间122的内壁接触。
本实用新型放油阀一般配设于油箱底部。需要泄油时，施于顶触端242一向上的推力，阀芯2被顶起，弹簧3被压缩，密封圈4离开密封区51，阀芯2的顶触端242离开泄油孔54，机油从第二进油孔61和第一进油孔14流入小端容置空间121及腔室22内，再经出油口23流入大端容置空间122及第二容置空间52内，最后从泄油孔54泄出。泄油完毕，取消给于顶触端242的推力，在弹簧3回弹力的作用下，阀芯2迅速回位，密封圈4与密封区51贴合，封住泄油孔54，防止漏油。
图5示意性地显示了本实用新型另一种实施方式放油阀的结构示意图。
如图5、6和7所示，阀芯2上端改设为完全内置于第二容置空间52内，其外壁与第二容置空间52内壁紧密贴合，运行时以第二容置空间52为导向孔，防止跑位。出油口23改设为贯穿阀芯2上端的长方形出油口25，四个出油口25将密封区21分为四部分。密封区21的内壁上设有四个用于卡紧弹性组件的凸块26，凸块26与弹性组件贴合的表面为圆弧面，由此使得凸块26的内侧面与弹性组件的外表面紧密贴合，加强对弹性组件的卡紧作用，防止弹性组件松脱。本实施例中，弹性组件为弹簧3，其一端套接于腔室22内，并通过凸块26将其卡紧，另一端与大端容置空间122内壁接触。
需要泄油时，施于顶触端242一向上的推力，阀芯2被顶起，弹簧3被压缩，密封圈4离开密封区51，顶触端242离开泄油孔54，机油从第二进油孔61和第一进油孔14流入小端容置空间121及腔室22内，再经出油口25流入大端容置空间122及第二容置空间52内，最后从泄油孔54泄出。泄油完毕，取消给于顶触端242的推力，在弹簧3的回弹力的作用下，阀芯2迅速回位，密封圈4与密封区51贴合，封住泄油孔54，防止漏油。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.放油阀，其特征在于，包括：
放油接头，内为中空并设有密封区以形成第一容置空间，所述第一容置空间由位于上部的小端容置空间和位于下部的大端容置空间组成，放油接头顶部及两侧设有与第一容置空间相通的第一进油孔，底部设有与第一容置空间相通的出油孔；
止挡件，与放油接头设有出油孔的一端定位连接，所述止挡件上设有泄油孔；
置于放油接头第一容置空间内的调节机构，包括阀芯和弹性组件，阀芯下端内置于大端容置空间，阀芯下端设有与止挡件贴合的对接端，对接端底部套于止挡件泄油孔内，弹性组件套接在阀芯上端。
2.根据权利1要求所述的放油阀，其特征在于，还包括与放油接头顶部定位连接的止挡块，所述止挡块上设有第二进油孔。
3.根据权利要求1所述的放油阀，其特征在于，所述放油接头外壁为五凹槽梅花形。
4.根据权利要求1所述的放油阀，其特征在于，还包括密封圈，密封圈套接在所述阀芯的对接端。
5.根据权利要求1-4任一项所述的放油阀，其特征在于，所述阀芯纵向截面为高脚杯形状。
6.根据权利要求5所述的放油阀，其特征在于，所述阀芯上端设有密封区，形成盲孔式腔室。
7.根据权利要求6所述的放油阀，其特征在于，所述阀芯上端两侧设有与所述盲孔式腔室相通的出油口。
8.根据权利要求7所述的放油阀，其特征在于，所述阀芯上端与放油接头小端容置空间的内壁紧密贴合。
9.根据权利要求7所述的放油阀，其特征在于，所述止挡件内为中空，中间设有密封区，使得止挡件上端具有第二容置空间，下端具有第三容置空间，所述泄油孔设在密封区上，止挡件上的第二容置空间内置于放油接头大端容置空间且两者相通，所述阀芯上端内置于止挡件第二容置空间，且与止挡件第二容置空间内壁紧密贴合。
10.根据权利要求9所述的放油阀，其特征在于，所述盲孔式腔室的内壁设有卡紧所述弹性组件的凸块。
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