CN201116479Y - 机油泄除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种机油泄除装置，提供车辆简易泄除机油的功效，常态更能防止漏油情形发生，本实用新型包含一泄油接头及一调节机构，该泄油接头内为中空且设有一密封区而形成一容置空间以容设该调节机构，且该泄油接头外壁具有至少一与该容置空间相通之泄油孔，该调节机构包含一弹性组件及接合该弹性组件两端的一止挡件、一阀体，其中，该阀体配置一密封环，藉由调整该弹性组件的弹性令该密封环与该密封区形成紧密及分离关系，亦藉由此关系可达到防止漏油之功效。

Description

机油泄除装置

技术领域

本实用新型系一种机油泄除装置，主要用于将车体内机油泄除之装置。

背景技术

习知车体之机油使用一段时间后必须更换新的机油，以往是于油箱底部配置一供泄油的螺栓，当更换机油时必须将该螺栓拆下将机油泄出，再灌入新的机油于油箱中，而该螺栓在长时间使用下则产生问题如下：

1.长时间的使用下于螺牙部份因反复旋转而造成损坏，可能导致无法螺紧或螺松的情况发生。

2.螺牙也因长时间使用沾上堆积已久难以去除的油渍，易造成螺栓于拆卸方面的问题。

根据上述缺失，目前已开发出另一可便利更换机油的装置，系于油箱底部设有一具有活塞的泄油接头以及一具有顶掣件的泄油管，当该泄油接头与该泄油管相接时，泄油接头中的活塞会因泄油管的顶掣件推动而脱离原始位置，并产生可供油箱内机油流出的通道，待机油泄除完全后，再解除该泄油接头与该泄油管之连接，使该泄油接头中的活塞恢复将信道封闭之位置。

然而此类泄油接头，活塞因受到顶掣件推动或结构上的设计无法与泄油接头紧密接合，使活塞在使用时容易松动或任意脱离原始位置，而产生漏油的现象。

实用新型内容

为解决以上习知的缺失，本实用新型提供一种机油泄除装置，达到可便利更换机油及防止漏油的功效。

本实用新型使用技术如下：

本实用新型包含一中空的泄油接头，该泄油接头中空部分设有一密封区而形成一容置空间，于该泄油接头外壁具有至少一与该容置空间相通之泄油孔，于该容置空间配置一调节机构，该调节机构包含一弹性组件及接合该弹性组件两端的一止挡件、一阀体，其中，该阀体配置一密封环，藉由调整该弹性组件的弹力令该密封环与该密封区形成紧密及分离关系，于该泄油接头配接一泄油管，该泄油管一端具有一顶掣部，施力于该泄油管，该顶掣部即能抵制该阀体，令该密封环与该密封区分离形成可泄油的信道，机油则经由该泄油孔流至该容置空间，再藉该泄油管将机油导出完成泄油。

藉由本实用新型的结构可达到以下优点：

1.简易更换机油之功效。

2.藉由该密封环与该密封区形成紧密及分离之关系以达到防止漏油的功效。

附图说明

图1为本实用新型机油泄除装置一较佳实施例之外观立体示意图。

图2为本实用新型机油泄除装置一较佳实施例之结构分解示意图。

图3为本实用新型机油泄除装置一较佳实施例之结构剖面示意图。

图4-1为本实用新型机油泄除装置一较佳实施例之实施作动示意图(一)。

图4-2为本实用新型机油泄除装置一较佳实施例之实施作动示意图(二)。

图5为本实用新型机油泄除装置另一实施例之结构分解示意图。

图6为本实用新型机油泄除装置另一实施例之结构剖面示意图。

图7为本实用新型机油泄除装置再一实施例之结构分解示意图。

图8为本实用新型机油泄除装置再一实施例之结构剖面示意图。

具体实施方式

请参阅『图1』、『图2』及『图3』本实用新型一较佳实施例之外观立体、结构分解及结构剖面示意图所示，本实用新型机油泄除装置10包括一中空的泄油接头20及一调节机构30，该泄油接头20中空部分设有一密封区22且形成一容置空间21，于该泄油接头20之外壁具有至少一个泄油孔23，该容置空间21内配置该调节机构30，该调节机构30包括一止挡件31、一弹性组件32及一阀体33，该弹性组件32两端分别连接该止挡件31与该阀体33，该止挡件31具有一凹槽311令该弹性组件32插接于其中，该阀体33一端具有一连接端332，而该弹性组件32另一端则套接于该连接端332，该阀体33另一端具有一抵掣部331，且于该阀体33上配置一密封环34，于本实施例中，该密封环34系配接于该阀体33之抵掣部331上。于本实用新型中该弹性组件32系一弹簧，该泄油接头20配接一泄油管40，该泄油管40一端具有一与该抵掣部331相抵之顶掣部41。

请参阅『图4-1』及『图4-2』本实用新型一较佳实施例之作动示意图所示，本实用新型系配设于一油箱50底部，该泄油管40系插接于该泄油接头20，该泄油管40之顶掣部41抵制该阀体33之抵掣部331，当需将该油箱50内之机油泄除时，施力于该泄油管40使该顶掣部41与该抵掣部331相抵，使该弹性组件32紧缩及该密封环34离开该密封区22，欲泄出的机油则经由该泄油孔23流至该容置空间21接着以该泄油管40将机油导出，当泄油完毕使该阀体33回复原位，该密封环34又与该密封区22紧配，以防止该油箱50内的机油继续泄出而达到防漏油之功效。

请参阅『图5』及『图6』所示，系为实用本新型另一实施例之结构分解及结构剖面示意图，该阀体33一端改设具有一容置槽333以容设该弹性组件32，该阀体33之另端亦具有一配接有密封环34的抵掣部331。此一实施例中，该阀体33利用该容置槽333相连与该弹性组件32之一端，当该阀体33之抵掣部331受到该泄油管40之顶掣部41抵制时，可透过该弹性组件32提供一弹性力道使该阀体33回复原位，并利用该密封环34与该密封区22紧配达到防止漏油的功效。

请参阅『图7』及『图8』所示，系为本实用新型再一实施例之结构分解及结构剖面示意图，该阀体33系为一略小于该容置空间21截面之球体，该球体之一端系与该弹性组件32相接设，而另端则亦为一配接有密封环34的抵掣部331。由于该球体略小于该容置空间21之截面，当该球体之抵掣部331受到该顶掣部41顶掣时，可于该容置空间内21进行位移，并透过该弹性组件32之弹性力道使该球体回复原位，并因该抵掣部331的密封环34与该密封区22相互紧配，使得机油不再继续外泄。

综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型之实施范围，即凡依本实用新型申请专利范围之内容所为的等效变化与修饰，皆应为本实用新型之技术范畴。

本实用新型机油泄除装置10应已充分符合新颖性及进步性的法定创新专利要件，爰依法提出申请，恳请贵局核准本件实用新型专利申请案，以励创作，至感德便。

Claims (9)

1.一种机油泄除装置，其特征在于：所述机油泄除装置具有：

一泄油接头(20)，内为中空并设有一密封区(22)而形成一容置空间(21)，且该泄油接头(20)外壁具有至少一与该容置空间(21)相通之泄油孔(23)；

一调节机构(30)，该调节机构(30)配置于该容置空间(21)，系包含一弹性组件(32)及接合该弹性组件(32)两端的一止挡件(31)、一阀体(33)；

其中，该阀体(33)配置一密封环(34)，藉由调整该弹性组件(32)的松紧令该密封环(34)与该密封区(22)形成紧密及分离关系。

2.根据权利要求1所述的机油泄除装置，其特征在于：该止挡件(31)具有一凹槽(311)，该弹性组件(32)插接于该凹槽(311)。

3.根据权利要求1所述的机油泄除装置，其特征在于：该阀体(33)一端具有一连接端(332)与该弹性组件(32)套接。

4.根据权利要求1所述的机油泄除装置，其特征在于：该阀体(33)一端具有一容置槽(333)容设该弹性组件(32)。

5.根据权利要求1所述的机油泄除装置，其特征在于：该阀体(33)系为一略小于该容置空间(21)截面之球体。

6.根据权利要求1、3、4或5所述的机油泄除装置，其特征在于：该阀体(33)一端设有配接该密封环(34)之抵掣部(331)。

7.根据权利要求1所述的机油泄除装置，其特征在于：该机油泄除装置(10)具有一与该泄油接头(20)配接之泄油管(40)。

8.根据权利要求7所述的机油泄除装置，其特征在于：该泄油管(40)一端具有一与该抵掣部(331)相抵之顶掣部(41)。

9.根据权利要求1所述的机油泄除装置，其特征在于：该弹性组件(32)为一弹簧。

Images