CN206814965U - 一种经编机油箱的密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种经编机油箱的密封结构，包括经编机油箱、置于油箱上端且遮挡于油箱的油箱口的油箱盖板，在油箱盖板上至少设有一个与油箱相通的通孔，在通孔上端设有固定于油箱盖板的油封座；在油箱的上端面设有油箱槽，油箱盖板位于油箱槽内，油箱盖板通过螺柱固定于油箱，在油箱槽的槽底沿油箱口的四周设有油槽，油槽的宽度为6mm，深度为1mm，在油槽内填充有密封剂，油槽位于油箱盖板与油箱之间，螺柱沿竖直方向穿过油槽槽底，在螺柱的头部与油箱盖板之间设有垫片，本实用新型结构简单，采用二次防护密封，密封效果好，防止漏油。

Description

一种经编机油箱的密封结构

技术领域

本实用新型涉及一种密封结构，具体涉及一种经编机油箱的密封结构。

背景技术

近年来，随着中国经编机械不断提高自己的自主创新能力，竞争激烈，经编机械的客户要求也越来越高，然而，现有的经编机由于采用老式防漏机构，油箱盖板与油箱配合面表面粗糙，安装时，在油箱盖板边缘仅用胶水贴合橡皮垫，在机器高速运转时，这种结构经常出现油液飞溅、渗漏的现象，影响客户车间环境。

发明内容

针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种结构简单、密封性较好，防止漏油的经编机油箱的密封结构。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种经编机油箱的密封结构，包括经编机油箱、油箱盖板，在经编机油箱上端面至少设有两个油箱口，油箱盖板的数量与油箱口的数量相同，油箱盖板置于经编机油箱上端面且分别遮挡于经编机油箱的油箱口，在油箱盖板上至少设有一个与经编机油箱相通的通孔，在通孔上端设有固定于油箱盖板的油封座；

在经编机油箱的上端面围绕油箱口分别设有油箱槽，各油箱盖板分别位于各油箱槽内，油箱盖板通过螺柱固定于经编机油箱，在油箱槽的槽底沿油箱口的四周设有油槽，油槽的宽度为6mm，深度为1mm，在油槽内填充有密封剂，油槽位于油箱盖板与经编机油箱之间，螺柱沿竖直方向穿过油槽槽底，在螺柱的头部与油箱盖板之间设有垫片。

所述经编机油箱的油箱槽的槽底采用铣削加工，表面粗糙度为Ra3.2 um，油箱盖板采用磨面加工，表面粗糙度为Ra3.2um。

本实用新型的有益效果是：在经编机油箱与油箱盖板之间设有油槽，在油槽内设有密封剂，油槽可防止密封剂移动位置，且随着经编机的高速运转，密封剂会产生一定的离心力，有离开油槽的趋势，而油箱盖板在上面对其进行遮挡，进而使得密封剂将油箱盖板与油箱之间可靠密封，防止油箱内油液溅出，油槽的宽度和深度设计使得密封剂防止油液溅出效果最好；另外，油箱的油箱槽的槽底采用铣削加工，表面粗糙度为Ra3.2 um，油箱盖板采用磨面加工，表面粗糙度为Ra3.2 um，油箱槽的槽底与油箱盖板表面均光滑，在螺柱的紧固的作用下，两者之间会紧密贴合，也防止油箱内油液溅出，对油箱的油液渗出起到了二次防护作用，进而大大提高了经编机油箱的密封效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的A处的局部放大示意图；

图3为图2中去掉一个油封座后的结构示意图；

图4为图2中去掉密封剂后的结构示意图；

图5为螺柱与油箱盖板、经编机油箱连接处的部分剖视结构示意图；

图6为图5中去掉螺柱、油箱盖板、密封剂后的经编机油箱的部分结构示意图。

其中：1，油箱盖板；1-1，通孔；2，密封剂；3，螺柱；4，经编机油箱；4-1，油箱口；4-2，油箱槽；4-3，油槽；5，油封座；6，垫片。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1～图6所示的一种经编机油箱的密封结构，包括经编机油箱4、油箱盖板1，在经编机油箱4上端面至少设有两个油箱口4-1，本实施例为八个油箱口4-1，油箱盖板1的数量与油箱口4-1的数量相同，油箱盖板1置于经编机油箱4上端面且分别遮挡于经编机油箱4的油箱口4-1，在油箱盖板1上至少设有一个与经编机油箱4相通的通孔1-1，在通孔1-1上端设有固定于油箱盖板1的油封座5，本实施例油箱盖板1上设有三个通孔1-1。

在经编机油箱4的上端面围绕油箱口4-1分别设有油箱槽4-2，各油箱盖板1分别位于各油箱槽4-2内，油箱盖板1通过螺柱3固定于经编机油箱4，在油箱槽4-2的槽底沿油箱口4-1的四周设有油槽4-3，油槽4-3的宽度L为6mm，深度H为1mm，在油槽4-3内填充有密封剂2，本实施例采用587平面密封剂，油槽4-3位于油箱盖板1与经编机油箱4之间，螺柱3沿竖直方向穿过油槽4-3槽底，在螺柱3的头部与油箱盖板1之间设有垫片6。

油箱盖板1、经编机油箱4之间通过螺柱3连接，二者紧密配合。

本实用新型为了防止经编机油箱4内的油液溅出，在经编机油箱4与油箱盖板1之间设有密封剂2，另外，经编机油箱4的油箱槽4-2的槽底采用铣削加工，表面粗糙度为Ra3.2um，油箱盖板1采用磨面加工，表面粗糙度为Ra3.2 um，使得经编机油箱4的油箱槽4-2的槽底与油箱盖板1的表面均光滑，更容易紧密贴合；对经编机油箱4的油液渗出起到了二次防护作用，大大提高了经编机油箱4的密封效果。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种经编机油箱的密封结构，其特征在于：包括经编机油箱、油箱盖板，在经编机油箱上端面至少设有两个油箱口，油箱盖板的数量与油箱口的数量相同，油箱盖板置于经编机油箱上端面且分别遮挡于经编机油箱的油箱口，在油箱盖板上至少设有一个与经编机油箱相通的通孔，在通孔上端设有固定于油箱盖板的油封座；

在经编机油箱的上端面围绕油箱口分别设有油箱槽，各油箱盖板分别位于各油箱槽内，油箱盖板通过螺柱固定于经编机油箱，在油箱槽的槽底沿油箱口的四周设有油槽，油槽的宽度为6mm，深度为1mm，在油槽内填充有密封剂，油槽位于油箱盖板与经编机油箱之间，螺柱沿竖直方向穿过油槽槽底，在螺柱的头部与油箱盖板之间设有垫片。

2.根据权利要求1所述的经编机油箱的密封结构，其特征在于：所述经编机油箱的油箱槽的槽底采用铣削加工，表面粗糙度为Ra3.2 um，油箱盖板采用磨面加工，表面粗糙度为Ra3.2um。