CN202560890U - 一种汽车制动钳的外摩擦片及汽车制动钳 - Google Patents

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谢敏松
黎军
齐钢
张志坚
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SAIC General Motors Corp Ltd
Pan Asia Technical Automotive Center Co Ltd
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Pan Asia Technical Automotive Center Co Ltd
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Abstract

一种汽车制动钳的外摩擦片及汽车制动钳,本实用新型的技术方案提供一种汽车制动钳的外摩擦片,包括摩擦片本体和与所述摩擦片本体连接的钢背,所述钢背上设有至少两个安装孔,所述钢背的一面通过螺钉穿过所述安装孔与所述摩擦片本体紧贴,所述钢背的另一面上贴附有双面胶。由于利用了双面胶将外摩擦片与钳体粘结固定,当车辆在坏路行驶过程中,钳体限制了外摩擦片在弹簧片内的切向窜动,从而达到改善制动噪声的目的。

Description

一种汽车制动钳的外摩擦片及汽车制动钳
技术领域
本实用新型涉及浮动式汽车制动钳,尤其涉及一种能改善制动噪音的汽车制动钳的外摩擦片及制动钳。
背景技术
汽车脚刹是靠液压传力的,可以简单理解为在制动踏板处有一个液压缸和直径较小的活塞,如同注射器一样,靠活塞拖动液压油,使液压油产生一定的压力,再通过制动真空泵,使压力增大;这时管内的液压油压力很高,通过输液管将液压传递到制动钳的液压缸,液压油在液压缸有限的空间内推动直径较大的活塞向前行进,根据帕斯卡原理,此时制动力再次增大。活塞再推动摩擦片与制动盘产生摩擦,达到制动的目的,这就是整套制动液压部分的工作原理。
如图1A-1B所示,传统的浮动式制动钳包括钳体1′,安装在钳体1′上的支架2′,支架2′内装有弹簧片3′、外摩擦片4′和内摩擦片5′,外摩擦片4′与钳体1′分离。为了保证较少的制动拖滞,外摩擦片4′与弹簧片3′存在一定的间隙。当车辆在坏路行驶过程中,振动引起外摩擦片在弹簧片内的切向窜动易引起制动噪声。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够限制外摩擦片在弹簧片内的切向窜动、减小制动噪声的汽车制动钳的外摩擦片及汽车制动钳。
本实用新型的技术方案提供一种汽车制动钳的外摩擦片,包括摩擦片本体和与所述摩擦片本体连接的钢背,所述钢背上设有至少两个安装孔,所述钢背的一面通过螺钉穿过所述安装孔与所述摩擦片本体紧贴,所述钢背的另一面上贴附有双面胶。
优选地,所述双面胶完全贴附所述钢背。
优选地,所述双面胶的形状与所述汽车制动钳的钳体投射到所述钢背上的形状相同。
本实用新型的技术方案还提供一种汽车制动钳,包括钳体、支架、弹簧片、外摩擦片和内摩擦片,所述支架安装在所述钳体上,所述支架内安装有所述弹簧片、所述外摩擦片和所述内摩擦片,所述外摩擦片包括摩擦片本体和与所述摩擦片本体连接的钢背,所述外摩擦片还包括双面胶,所述双面胶的一面与所述钢背贴附,所述双面胶的另一面与所述钳体贴附。
优选地,所述双面胶完全贴附所述钢背。
优选地,所述双面胶的形状与所述钳体投射到所述钢背上的形状相同。
优选地,所述钢背上设有至少两个安装孔,所述钢背的一面通过螺钉穿过所述安装孔与所述摩擦片本体紧贴,所述钢背的另一面上贴附所述双面胶。
采用上述技术方案后,具有如下有益效果:由于利用了双面胶将外摩擦片与钳体粘结固定,当车辆在坏路行驶过程中,钳体限制了外摩擦片在弹簧片内的切向窜动,从而达到改善制动噪声的目的。
附图说明
图1A是传统的汽车浮动式制动钳的立体图;
图1B是传统的汽车浮动式制动钳的主视图;
图2是本实用新型一实施例中外摩擦片的结构示意图;
图3是本实用新型一实施例中外摩擦片的分解图。
附图标记对照表:
1′——钳体        2′——支架        3′——弹簧片
4′——外摩擦片    5′——内摩擦片    6′——间隙
4——外摩擦片    41——摩擦片本体    42——钢背
43双面胶         421——安装孔       422——螺钉
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
本实施例中的汽车制动钳包括钳体、支架、弹簧片、外摩擦片和内摩擦片,支架安装在钳体上,支架内安装有弹簧片、外摩擦片和内摩擦片。上述结构与背景技术中描述的浮动式制动钳的结构相同,因此不再结合附图说明。
如图2-3所示,外摩擦片4包括摩擦片本体41和与摩擦片本体41连接的钢背42,外摩擦片4还包括双面胶43,双面胶43的一面与钢背42贴附,双面胶43的另一面与钳体(图未示)贴附。钢背42为带有两个安装孔421的蹄形钢板,位于摩擦片本体41的背面,通过两个螺钉422与摩擦片本体41连接。
由于利用了双面胶43将外摩擦片4与钳体粘结固定,当车辆在坏路行驶过程中,钳体限制了外摩擦片4在弹簧片内的切向窜动,从而达到改善制动噪声的目的。
较佳地,双面胶43完全贴附钢背42。此时,双面胶43的形状与钢背42的形状完全相同。
较佳地,双面胶43的形状与钳体投射到钢背42上的形状相同。这样钳体与钢背42的贴附面积最大,使钳体与外摩擦片4之间固定地更牢固,达到最佳的降低噪声的效果。同时,相比于双面胶完全贴附钢背的技术方案,能节省双面胶的材料。
本实施例中,双面胶43具有高抗剪切性能,保证外摩擦片4与钳体稳固贴附,双面胶43还具有防水、耐高温、抗低温、耐油污,适合各种环境工况。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在本实用新型原理的基础上,还可以做出若干其它变型,也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车制动钳的外摩擦片,包括摩擦片本体和与所述摩擦片本体连接的钢背,其特征在于,所述钢背上设有至少两个安装孔,所述钢背的一面通过螺钉穿过所述安装孔与所述摩擦片本体紧贴,所述钢背的另一面上贴附有双面胶。
2.根据权利要求1所述的外摩擦片,其特征在于,所述双面胶完全贴附所述钢背。
3.根据权利要求1所述的外摩擦片,其特征在于,所述双面胶的形状与所述汽车制动钳的钳体投射到所述钢背上的形状相同。
4.一种汽车制动钳,包括钳体、支架、弹簧片、外摩擦片和内摩擦片,所述支架安装在所述钳体上,所述支架内安装有所述弹簧片、所述外摩擦片和所述内摩擦片,所述外摩擦片包括摩擦片本体和与所述摩擦片本体连接的钢背,其特征在于,所述外摩擦片还包括双面胶,所述双面胶的一面与所述钢背贴附,所述双面胶的另一面与所述钳体贴附。
5.根据权利要求4所述的汽车制动钳,其特征在于,所述双面胶完全贴附所述钢背。
6.根据权利要求4所述的汽车制动钳,其特征在于,所述双面胶的形状与所述钳体投射到所述钢背上的形状相同。
7.根据权利要求4所述的汽车制动钳,其特征在于,所述钢背上设有至少两个安装孔,所述钢背的一面通过螺钉穿过所述安装孔与所述摩擦片本体紧贴,所述钢背的另一面上贴附所述双面胶。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103836096A (zh) * 2014-03-20 2014-06-04 唐泽交通器材(泰州)有限公司 一种自行车来令片

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