CN209083861U - 整体吸附式制动钳总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于车辆的整体吸附式制动钳总成,包括制动钳体(1)、制动活塞(5)、制动蹄片(7),所述制动钳体为整体式结构,在所述制动活塞上装有活塞衬垫(4),该活塞衬垫表面上设有螺旋式凹槽(13)而与制动蹄片相接。所述制动活塞、活塞衬垫为多对而分别对应位于制动钳体内的前部、后部。本实用新型整体式制动钳体、多对制动活塞(多片式)的设置增强了产品整体结构的制动灵敏性和制动效率,通过活塞衬垫增加制动活塞与制动蹄片的接触面积,并通过活塞衬垫上的螺旋式凹槽对制动蹄片进行全面整体吸附,加大了制动的摩擦效率和制动力。本实用新型制动稳定良好、使用寿命也大大延长,提升了行车的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及制动器,具体是涉及一种制动器用的制动钳总成。
背景技术
目前,定式制动钳(卡钳)多为小缸径单结构活塞的组合模式,由单个制动活塞直接推动制动蹄片实现点式制动,由蹄片卡簧对制动蹄片实现回位,但对于超跑高速急刹的情况下,很难提供有效舒适的制动,影响了行车的安全性。
发明内容
本发明的目的在于克服上述的不足,而提供一种能使制动稳定性良好、刹车灵敏性好、制动力强劲的整体吸附式制动钳总成。
本发明的目的通过如下技术方案来实现:整体吸附式制动钳总成,包括制动钳体、制动活塞、制动蹄片,所述制动钳体为整体式结构,在所述制动活塞上装有活塞衬垫,该活塞衬垫表面上设有螺旋式凹槽而与制动蹄片相接。
所述制动活塞、活塞衬垫为多对而分别对应位于制动钳体内的前部、后部。在所述制动钳体上、并在制动蹄片之间处装有蹄片卡簧,在所述制动钳体上、并在制动蹄片的两侧边处装有限位簧片。
采用本发明结构后,整体式制动钳体、多对制动活塞(多片式)的设置增强了产品整体结构的制动灵敏性和制动效率,并将活塞衬垫镶嵌入制动活塞,当制动活塞在制动时通过活塞衬垫增加制动活塞与制动蹄片的接触面积,并通过活塞衬垫上的螺旋式凹槽对制动蹄片进行全面整体吸附,加大了制动的摩擦效率和制动力,限位簧片和蹄片卡簧的设置使制动蹄片的有效回位有了明显提升。本发明制动稳定良好、使用寿命也大大延长,提升了行车的安全性。
附图说明
下面结合附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。
图1为本发明整体吸附式制动钳总成的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1中的制动活塞、活塞衬垫之间连接的结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图3可知,本发明应用于车辆的整体吸附式制动钳总成,包括制动钳体1、制动活塞5、制动蹄片7(分前、后两片),所述制动钳体1为整体式结构,在所述制动活塞5上装有活塞衬垫4(镶嵌方式),该活塞衬垫4表面上设有螺旋式凹槽13而与制动蹄片7相接。所述制动活塞5、活塞衬垫4为多对(共八缸)而分别对应位于制动钳体内的前部、后部。在所述制动钳体1上、并在(前、后)制动蹄片之间处装有蹄片卡簧8,在所述制动钳体1上、并在制动蹄片的两侧边处装有限位簧片9。
其中,所述制动钳体1上装有放气螺钉12及放气螺钉防尘帽11,所述制动钳体1内装有油管组件10及设计相关液压油路与制动活塞相接,在制动钳体1与制动活塞5之间装有矩形圈3,在制动活塞上还套有活塞防尘罩2,在前部、后部的制动蹄片之间通过蹄片限位导杆6相接。当制动的油管组件及液压油路泄压时,制动活塞在矩形圈的带动下回位,也同时带动前、后部的制动蹄片回位。通过对产品结构的改良,其多片式结构在高速情况下依然能够保持优良刹车效果、有效缩短刹车距离(能够在原车基础上缩短30%以上的刹车距离),大幅度优化了产品内部结构(制动蹄片固定位采用蹄片限位导杆进行导杆滑动式制动,限位簧片和蹄片卡簧组成的固定式双刹车簧片更有效保证制动蹄片的回位),提高制动的灵敏性及制动效率。
Claims (3)
1.整体吸附式制动钳总成,包括制动钳体(1)、制动活塞(5)、制动蹄片(7),其特征在于:所述制动钳体(1)为整体式结构,在所述制动活塞(5)上装有活塞衬垫(4),该活塞衬垫(4)表面上设有螺旋式凹槽(13)而与制动蹄片(7)相接。
2.根据权利要求1所述的整体吸附式制动钳总成,其特征在于:所述制动活塞(5)、活塞衬垫(4)为多对而分别对应位于制动钳体内的前部、后部。
3.根据权利要求1或2所述的整体吸附式制动钳总成,其特征在于:在所述制动钳体(1)上、并在制动蹄片之间处装有蹄片卡簧(8),在所述制动钳体(1)上、并在制动蹄片的两侧边处装有限位簧片(9)。
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CN201821595186.XU CN209083861U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 整体吸附式制动钳总成 |
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CN201821595186.XU Active CN209083861U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 整体吸附式制动钳总成 |
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