CN202545678U - 双向作用减震器 - Google Patents

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Abstract

双向作用减震器,包括同轴设置的活塞杆、工作缸和储油缸,工作缸下部设置有压缩阀和补偿阀,活塞杆的下部设置有活塞,活塞设置有伸张阀和流通阀,工作缸的顶部设置有导向座和油封,储油缸的顶部设置有防尘罩,活塞上下表面上固定设置有弹簧,弹簧的另一端悬空,活塞上表面的弹簧围绕活塞杆四周。活塞下表面的弹簧是一个与活塞同轴的弹簧,或者是围绕活塞中心设置多个,围成圆形。本双向作用减震器,通过在活塞上下表面设置弹簧,不影响减震器的正常减震作用,当外界冲击或震动较大时,防止活塞上下移动距离太大,避免减震器磨损严重甚至导致失效。

Description

双向作用减震器
技术领域
本实用新型涉及减震器领域,尤其涉及一种在活塞上下两面均设置有弹簧的油压双向作用减震器。 
背景技术
双向作用减震器越来越被普及,双向作用减震器的工作原理是,来自路面的冲击和震动,通过缸体的传递而使活塞在工作缸内相对于工作缸做往复运动,由压缩阀和补偿阀来控制工作缸内减震油的流动来实现阻尼减震。当外界的冲击和震动很大的时候,工作缸内的减震油流量较大,减震器的工作负荷较大,减震器容易坏损。 
发明内容
为了解决以上问题,本实用新型公开了一种双向作用减震器。本双向作用减震器,在活塞上下表面均固定设置有弹簧,能避免外界冲击太大,活塞上下移动距离太大,导致减震器失效。 
双向作用减震器,包括同轴设置的活塞杆、工作缸和储油缸,工作缸下部设置有压缩阀和补偿阀,活塞杆的下部设置有活塞,活塞设置有伸张阀和流通阀,工作缸的顶部设置有导向座和油封,储油缸的顶部设置有防尘罩,活塞上下表面上固定设置有弹簧,弹簧的另一端悬空,活塞上表面的弹簧围绕活塞杆四周。 
活塞下表面的弹簧是一个与活塞同轴的弹簧,或者是围绕活塞中心设置多个,围成圆形。 
本双向作用减震器,通过在活塞上下表面设置弹簧,不影响减震器的正常减震作用,当外界冲击或震动较大时,防止活塞上下移动距离太大,避免减震器磨损严重甚至导致失效。 
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图, 
图2是活塞杆的俯视布置图,
附图标明列表:1—防尘罩,2—活塞杆,3—导向座,4—工作缸,5—流通阀,6—补偿阀,7—压缩阀,8—储油缸,9—伸张阀,10、10’—弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型。 
如图1所示,本双向作用减震器,包括同轴设置的活塞杆2、工作缸4和储油缸8,工作缸4下部设置有压缩阀7和补偿阀6,活塞杆2的下部设置有活塞,活塞设置有伸张阀9和流通阀5,工作缸4的顶部设置有导向座3和油封,储油缸8的顶部设置有防尘罩1,活塞上下表面上固定设置有弹簧10(10’),弹簧10(10’)的另一端悬空,活塞上表面的弹簧10围绕活塞杆2四周。活塞下表面的弹簧10’与活塞同轴,或者是围绕活塞中心设置多个,围成圆形。 
本双向作用减震器,在外界冲击或震动较小的时候,正常运行,当外界冲击或震动较大时,活塞上下移动距离较大,活塞上下表面的弹簧10(10’)能有效阻止活塞移动距离较大,导致减震器失效。 

Claims (2)

1.双向作用减震器,包括同轴设置的活塞杆、工作缸和储油缸,工作缸下部设置有压缩阀和补偿阀,活塞杆的下部设置有活塞,活塞设置有伸张阀和流通阀,工作缸的顶部设置有导向座和油封,储油缸的顶部设置有防尘罩,其特征是活塞上下表面上固定设置有弹簧,弹簧的另一端悬空,活塞上表面的弹簧围绕活塞杆四周。
2.根据权利要求1所述的双向作用减震器,其特征是活塞下表面的弹簧是一个与活塞同轴的弹簧,或者是围绕活塞中心设置多个,围成圆形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104251282A (zh) * 2013-06-29 2014-12-31 丁小双 空悬双缓冲减震器

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