CN201982572U - 一种三轮车的减震装置 - Google Patents

一种三轮车的减震装置 Download PDF

Info

Publication number
CN201982572U
CN201982572U CN2010206446634U CN201020644663U CN201982572U CN 201982572 U CN201982572 U CN 201982572U CN 2010206446634 U CN2010206446634 U CN 2010206446634U CN 201020644663 U CN201020644663 U CN 201020644663U CN 201982572 U CN201982572 U CN 201982572U
Authority
CN
China
Prior art keywords
shock
absorbing
rod
damper
connecting rod
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2010206446634U
Other languages
English (en)
Inventor
吕国富
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN2010206446634U priority Critical patent/CN201982572U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201982572U publication Critical patent/CN201982572U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本实用新型涉及一种用于三轮车的减震装置，包括连接轴，以及与连接轴垂直设置的连接杆，连接杆的两端设置有减震机构，所述减震机构包括具有内腔的减震杆、减震筒，减震杆的一端与连接杆固定连接，另一端设置在减震筒内，减震筒外壁设置有下限位盘，连接杆上设置有上限位盘，上限位盘与下限位盘之间设置有第一减震弹簧，减震筒内设置有液压阻尼器，液压阻尼器下端与减震筒底部固定连接，上端设置在减震杆的内腔中，液压阻尼器的阻尼杆的一端设置在减震杆的内腔内，减震杆上设置有油堵，减震杆的底端面与减震筒底部之间的液压阻尼器上设置有第二减震弹簧。本实用新型具有结构简单、减震效果好的优点。

Description

一种三轮车的减震装置
技术领域
本实用新型涉及一种减震装置，具体涉及一种用于三轮车的减震装置。
背景技术
目前，农用三轮车用的减震器，其基本结构形式如下：其具有一个与三轮车转向装置连接的连接轴，连接轴上设有联板，联板的两端设有减震装置；减震装置由减震筒和减震柱以及设置在减震筒与减震柱之间的减震弹簧构成。但是只要设置在减震筒与减震柱之间的减震弹簧损坏，其减震装置的减震功能就会失去，且这样的减震装置的减震效果不好，使用寿命不长。
发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种三轮车的减震装置，其具有双重的减震结构、且减震效果好、使用寿命长。
实现本实用新型目的的技术方案如下：
一种三轮车的减震装置，包括连接轴，以及与连接轴垂直设置的连接杆，连接杆的两端设置有减震机构，所述减震机构包括具有内腔的减震杆、减震筒，减震杆的一端与连接杆固定连接，另一端设置在减震筒内，减震筒外壁设置有下限位盘，连接杆上设置有上限位盘，上限位盘与下限位盘之间设置有第一减震弹簧，减震筒内设置有液压阻尼器，液压阻尼器下端与减震筒底部固定连接，上端设置在减震杆的内腔中，液压阻尼器的阻尼杆的一端设置在减震杆的内腔内，减震杆上设置有油堵，减震杆的底端面与减震筒底部之间的液压阻尼器上设置有第二减震弹簧。
采用上述方案，上限位盘与下限位盘之间设置有第一减震弹簧，减震杆的底端面与减震筒底部之间的液压阻尼器上设置有第二减震弹簧。在第一减震弹簧或第二减震弹簧因损坏而失去功能时，第二减震弹簧或第一弹簧还可以继续工作，能够保证减震装置的减震功能继续发挥。本实用新型具有结构简单、减 震效果好的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中，1为连接轴，2为连接杆，3为减震杆，4为减震筒，5为下限位盘，6为上限位盘，7为第一减震弹簧，8为液压阻尼器，9为阻尼杆，10为油堵，11为第二减震弹簧，12为限位块。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，一种三轮车的减震装置，包括连接轴1，以及与连接轴垂直设置的连接杆2，连接杆的两端设置有减震机构，减震机构包括具有内腔的减震杆3、减震筒4，减震杆3的一端与连接杆固定连接，另一端设置在减震筒4内，减震筒外壁设置有下限位盘5，连接杆上设置有上限位盘6，上限位盘与下限位盘之间设置有第一减震弹簧7，减震筒内设置有液压阻尼器8，液压阻尼器下端与减震筒底部固定连接，上端设置在减震杆的内腔中，液压阻尼器的阻尼杆9的一端设置在减震杆的内腔内，并通过一个限位块对阻尼杆进行限位，减震杆上设置有油堵10，减震杆的底端面与减震筒底部之间的液压阻尼器上设置有第二减震弹簧11。

Claims (1)

1.一种三轮车的减震装置，包括连接轴，以及与连接轴垂直设置的连接杆，连接杆的两端设置有减震机构，其特征在于：所述减震机构包括具有内腔的减震杆、减震筒，减震杆的一端与连接杆固定连接，另一端设置在减震筒内，减震筒外壁设置有下限位盘，连接杆上设置有上限位盘，上限位盘与下限位盘之间设置有第一减震弹簧，减震筒内设置有液压阻尼器，液压阻尼器下端与减震筒底部固定连接，上端设置在减震杆的内腔中，液压阻尼器的阻尼杆的一端设置在减震杆的内腔内，减震杆上设置有油堵，减震杆的底端面与减震筒底部之间的液压阻尼器上设置有第二减震弹簧。 
CN2010206446634U 2010-12-07 2010-12-07 一种三轮车的减震装置 Expired - Fee Related CN201982572U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010206446634U CN201982572U (zh) 2010-12-07 2010-12-07 一种三轮车的减震装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010206446634U CN201982572U (zh) 2010-12-07 2010-12-07 一种三轮车的减震装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201982572U true CN201982572U (zh) 2011-09-21

Family

ID=44610034

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010206446634U Expired - Fee Related CN201982572U (zh) 2010-12-07 2010-12-07 一种三轮车的减震装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201982572U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108142402A (zh) * 2016-12-06 2018-06-12 国网河南省电力公司检修公司 一种变电站户外移动式除草喷雾装置
CN108487926A (zh) * 2018-05-22 2018-09-04 吴筱雨 一种矿井智能粉尘监测系统

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108142402A (zh) * 2016-12-06 2018-06-12 国网河南省电力公司检修公司 一种变电站户外移动式除草喷雾装置
CN108487926A (zh) * 2018-05-22 2018-09-04 吴筱雨 一种矿井智能粉尘监测系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101725699A (zh) 一种换档拉索减振机构
CN201982572U (zh) 一种三轮车的减震装置
CN203098710U (zh) 一种保护式减震器
CN201344227Y (zh) 汽车减振器橡胶套管组件
CN201363385Y (zh) 阻尼器
CN202531724U (zh) 耐用双筒减震器
CN203532601U (zh) 携动盘弧形双形弹簧
CN204358010U (zh) 新型汽车减震器
CN203488614U (zh) 一种双压阻震弹簧装置
CN104226874A (zh) 锻压机减震装置
CN203318064U (zh) 一种拖车连接器
CN202955171U (zh) 一种防尘效果好的减震器
CN204358015U (zh) 汽车减震器
CN204137013U (zh) 具有调节阀或卸荷阀的垂向减振器
CN104226876A (zh) 液压减震装置
CN202955175U (zh) 一体式发动机变速箱减震支架
CN202531705U (zh) 一种复合减震弹簧
CN202468816U (zh) 车辆悬架用气压减振器
CN204004167U (zh) 减震垫圈摩擦片组合结构
CN202545678U (zh) 双向作用减震器
CN204828435U (zh) 一种减震缓冲装置
CN202280777U (zh) 一种减震效果好且使用寿命较长的阻尼器
CN202451690U (zh) 一种车用减震器
CN204025506U (zh) 汽车减振器活塞流通限位板
CN202612457U (zh) 齿形弹簧减震器

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110921

Termination date: 20111207