CN202542786U - 一种仓储车防护臂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种仓储车防护臂装置,橡胶手柄(1)装配在扶手管(2)上,所述的扶手管(2)的下端固定在转轴(4)上,定位销(5)设在所述的转轴(4)上,所述的转轴套(6)上设有内限位槽(10)和外限位槽(11),所述的转轴(4)装配在所述的转轴套(6)中且所述的定位销(5)处于内限位槽(10)或外限位槽(11)内进行左右限位,所述的转轴(4)下端设有限位螺栓组(7),所述的转轴套(6)安装在防护臂支撑座(8)上,防护臂防尘套(9)覆盖住所述的固定螺栓组(3)。本实用新型是一种结构简单,不需要拆卸覆盖件即可装配且防护臂可固定限位的仓储车防护臂装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种仓储车防护臂装置,主要应用于堆垛车,托盘搬运车等仓储车系列车型。
背景技术
现有的仓储车系列车型中,尤其是站架式的电动堆垛车,电动搬运车都装配了防护臂装置,用来保护驾驶员的操作安全。
防护臂的设计要兼顾外观性、安全性以及装配性,常见的防护臂有整体上下摆动式,脚踏板两侧回转式,车架两侧回转式。
三种安装形式各有优势,整体上下摆动式不会左右晃动,防护效果比较好,但装配困难,加工精度要求高;脚踏板两侧回转式装配简单,不涉及覆盖件造型,但对材料要求较高,所以成本也较高;车架两侧回转式结构简单,成本较低,也比较美观。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,不需要拆卸覆盖件即可装配且防护臂可固定限位的仓储车防护臂装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的仓储车防护臂装置,橡胶手柄装配在扶手管上,所述的扶手管的下端固定在转轴上,定位销设在所述的转轴上,所述的转轴套上设有内限位槽和外限位槽,所述的转轴装配在所述的转轴套中且所述的定位销能处于内限位槽或外限位槽内进行左右限位,所述的转轴下端设有限位螺栓组,所述的转轴套安装在防护臂支撑座上,防护臂防尘套覆盖住所述的固定螺栓组。
所述的扶手管的下端经固定螺栓组固定在转轴上。
所述的定位销焊接在所述的转轴上。
所述的转轴套焊接在所述的防护臂支撑座上。
采用上述技术方案的仓储车防护臂装置,优势在于装配时不需要拆卸覆盖件,覆盖件可采用一体式结构,降低模具费投入和装配难度;本装置采用轴槽配合,结构简单,加工费用低,用料少,不需要像其它类似结构进行复杂的镗、铣加工;防护臂在打开后实现左右双向固定限位,比目前市场上通用的单边限位安全性更好。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的具体结构剖视图。
图3是本实用新型的具体结构使用状态示意图。
其中:1、橡胶手柄;2、扶手管;3、固定螺栓组;4、转轴;5、定位销;6、转轴套;7、限位螺栓组;8、防护臂支撑座;9、防护臂防尘套。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1、图2和图3所示,橡胶手柄1装配在扶手管2上,扶手管2的下端经固定螺栓组3固定在转轴4上,而定位销5也焊接在转轴4上,转轴4装配在转轴套6中,转轴套6上设有内限位槽10和外限位槽11,定位销5能处于内限位槽10或外限位槽11内,通过定位销5进行左右限位,转轴4下端通过限位螺栓组7进行上下限位,转轴套6焊接在防护臂支撑座8上,防护臂支撑座8焊接在车架体上,防护臂防尘套9将固定螺栓组3都覆盖在内,保证美观。
如图1、图2和图3所示,装配时,先将转轴4装入转轴套6,装好限位螺栓组7,然后装配好覆盖件,将防护臂通过固定螺栓组3与转轴4装配在一起,最后将防护臂防尘套9装配好。
不工作时,防护臂向中间收拢,定位销5落在转轴套6的内限位槽10内。开始工作后,将防护臂提起,定位销5脱出内限位槽10,然后向外转动直到定位销5落在外限位槽11,左右都已限位,即可起到防护作用。
Claims (4)
1.一种仓储车防护臂装置,其特征是:橡胶手柄(1)装配在扶手管(2)上,所述的扶手管(2)的下端固定在转轴(4)上,定位销(5)设在所述的转轴(4)上,所述的转轴套(6)上设有内限位槽(10)和外限位槽(11),所述的转轴(4)装配在所述的转轴套(6)中且所述的定位销(5)处于内限位槽(10)或外限位槽(11)内进行左右限位,所述的转轴(4)下端设有限位螺栓组(7),所述的转轴套(6)安装在防护臂支撑座(8)上,防护臂防尘套(9)覆盖住所述的固定螺栓组(3)。
2.根据权利要求1所述的仓储车防护臂装置,其特征是:所述的扶手管(2)的下端经固定螺栓组(3)固定在所述的转轴(4)上。
3.根据权利要求1或2所述的仓储车防护臂装置,其特征是:所述的定位销(5)焊接在所述的转轴(4)上。
4.根据权利要求1或2所述的仓储车防护臂装置,其特征是:所述的转轴套(6)焊接在所述的防护臂支撑座(8)上。
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