CN202486995U - 升降横移停车设备的智能停车引导系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种升降横移停车设备的智能停车引导系统，包括有探测装置、CPU控制系统、显示装置。本智能停车引导系统通过探测装置探测停车设备各层每个车位的车位状况，其动态、精确的车位信息实时更新停车引导显示装置。探测到的车位信息，提供给停车设备控制系统实施智能调度，改变传统“IC卡绑定载车板、客户刷卡或输入载车板编号进行载车板调度”的被动控制方式，实现按最短取车时间原则调度空载车板的目标。避免客户寻找空车位的盲目性，提高停车设备的使用效率，改进停车设备的载车板调度方式，特别适用于现有的升降横移停车设备的升级改造及新设备的配套升级。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降横移停车设备技术领域，尤其是涉及到停车设备的智能停车引导系统。
背景技术
为解决停车位不足的问题，机械停车设备已普遍使用。其中的升降横移停车设备使用最多，在机械停车设备市场的占有率超过70％。
现有的升降横移停车设备主要构成为：控制系统A、刷卡及键盘输入装置B、人车误入检测装置C、紧急制动机报警装置D以及载车板升降横移机构E。现有的升降横移停车设备没有安装车位检测装置，不配备停车引导系统。少数在停车设备之外单独设置的停车引导系统，采用IC卡编码绑定载车板编码，其显示空车位数的依据源于已发放的IC卡数量而并非通过停车设备车位状态的准确检测。其智能控制程度较低，运行效率难以进一步提高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种以提高升降横移停车设备的使用效率的智能停车引导系统。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种升降横移停车设备的智能停车引导系统，包括有探测装置、CPU控制系统、显示装置，其特征在于：
所述探测装置为一种探测传感器，对应于停车设备各层车架的所有车位均安装有该探测装置，用以探测该车位是否有车，并将探测结果传送到CPU控制系统。
所述CPU控制系统，可集成在停车设备原有的控制系统内，也可单独作为一个控制系统与停车设备原有的控制系统通信连接；根据探测装置提供的探测结果判断车位状态及空车位数量，向显示装置发送与停车引导显示相关的指令，并遵循约定的载车板调度原则向停车设备控制系统发送执行指令。
所述显示装置，与CPU控制系统通信连接，安装在停车场的出入口、通道以及停车设备机架上，用以显示空车位信息以及车道方向指示。
采用本实用新型所带来的有益效果：本实用新型升降横移停车设备的智能停车引导系统通过探测装置探测停车设备各层每个车位的车位状况，其动态、精确的车位信息实时更新停车引导显示装置。探测到的车位信息，提供给停车设备控制系统实施智能调度，改变传统“IC卡绑定载车板、客户刷卡或输入载车板编号进行载车板调度”的被动控制方式，实现按最短取车时间原则调度空载车板的目标。
采用本实用新型可避免客户寻找空车位的盲目性，提高停车设备的使用效率，改进停车设备的载车板调度方式，特别适用于现有的升降横移停车设备的升级改造及新设备的配套升级。
附图说明
图1为本实用新型升降横移停车设备的智能停车引导系统的结构框图；
图2为本实用新型升降横移停车设备的智能停车引导系统的显示装置的参考显示样式；
图3为本实用新型升降横移停车设备的结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示，一种升降横移停车设备的智能停车引导系统，包括有探测装置1、CPU控制系统2、显示装置3。
所述探测装置1采用红外线、超声波或激光等已公知的障碍探测传感器，对应于停车设备各层车架的所有车位均安装有该探测装置，用以探测该车位是否有车，并将探测结果传送到CPU控制系统2。若探测装置1的发射和接收为分体式，则分别在相应车位车架内部以前后对应或对角线方向两侧安装，当有物体遮挡，接收器件未能及时接收到发射器件发出的检测信号时触发CPU控制系统2；若探测装置1的发射和接收为一体式，则安装在相应车位车架内部的背后立面正对停放车辆方向，当有物体遮挡，探测装置1发射检测信号，并接收反射回来的检测信号时触发CPU控制系统2。
所述CPU控制系统2，可集成在停车设备原有的控制系统A内，也可单独作为一个控制系统与停车设备原有的控制系统A通信连接。根据探测装置1提供的探测结果判断车位状态及空车位数量，向显示装置3发送与停车引导显示相关的指令。在需要智能控制载车板调度的场合，根据探测装置1提供的探测结果，遵循约定的载车板调度原则向停车设备控制系统发送执行指令。若停车设备原有的控制系统A的I/O接口及程序容量足够，本CPU控制系统2可集成在原有的控制系统A内，否则，单独作为一个控制系统与停车设备原有的控制系统A通信连接。本CPU控制系统2可配置显示器及键盘输入/鼠标装置，以便管理人员直观了解、监控停车设备及本智能控制系统的运作情况，出现问题可及时、直接处置。
所述显示装置3，与CPU控制系统2通信连接，安装在停车场的出入口、通道以及停车设备机架上，用以显示空车位信息以及车道方向指示，车主可即时获知停车设备及空车位的状态，可减少客户选择空车位的盲目性，而且也起到提高停车效率的实际效果。
探测装置的触发条件为：
1、停车设备载车板调度动作完成触发。
在本状态下，所有探测装置1逐一探测并发送探测结果往CPU系统2。CPU系统2根据最新的车位数据，指令显示装置3进行更新显示。
2、停车设备人车误入装置信号触发。
在本状态下，停车设备出入车层的探测装置1逐一探测并发送探测结果往CPU系统2。CPU系统2根据车位数据判定是否有车位发生实际存取车动作。必要时，指令显示装置3进行更新显示。
3、CPU系统2指令触发。
CPU系统2根据需要，直接指令探测装置1动作或指令显示装置3更新显示。
本智能停车引导系统特别适合现有升降横移停车设备的升级改造及新设备的配套升级。必要时，本系统可以增加警示灯装置、远程刷卡装置，使得升降横移停车设备的功能更加完备。
Claims (1)
1.一种升降横移停车设备的智能停车引导系统，包括有探测装置、CPU控制系统、显示装置，其特征在于：
所述探测装置为一种探测传感器，对应于停车设备各层车架的所有车位均安装有该探测装置，用以探测该车位是否有车，并将探测结果传送到CPU控制系统。
所述CPU控制系统，可集成在停车设备原有的控制系统内，也可单独作为一个控制系统与停车设备原有的控制系统通信连接；根据探测装置提供的探测结果判断车位状态及空车位数量，向显示装置发送与停车引导显示相关的指令，并遵循约定的载车板调度原则向停车设备控制系统发送执行指令。
所述显示装置，与CPU控制系统通信连接，安装在停车场的出入口、通道以及停车设备机架上，用以显示空车位信息以及车道方向指示。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012201248462U CN202486995U (zh) | 2012-03-28 | 2012-03-28 | 升降横移停车设备的智能停车引导系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012201248462U CN202486995U (zh) | 2012-03-28 | 2012-03-28 | 升降横移停车设备的智能停车引导系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202486995U true CN202486995U (zh) | 2012-10-10 |
Family
ID=46961400
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012201248462U Expired - Lifetime CN202486995U (zh) | 2012-03-28 | 2012-03-28 | 升降横移停车设备的智能停车引导系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202486995U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104318806A (zh) * | 2014-11-11 | 2015-01-28 | 成都缤果科技有限公司 | 一种停车余位显示器 |
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2012
- 2012-03-28 CN CN2012201248462U patent/CN202486995U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104318806A (zh) * | 2014-11-11 | 2015-01-28 | 成都缤果科技有限公司 | 一种停车余位显示器 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20121010 Effective date of abandoning: 20171130 |
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| AV01 | Patent right actively abandoned |