CN103150924A - 地下车位引导停车系统 - Google Patents
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Abstract
地下车位引导停车系统，由RFID标签、阅读器、显示屏、车位探测器、行驶指示灯、通行杆、车位指示灯、数据采集器、节点控制器和管理终端组成，RFID标签安装于车辆上任意位置，阅读器、通行杆和管理终端安装在地下停车场入口处，显示屏安装在入口处和车辆拐弯处，车位探测器、车位指示灯安装在车位上，行驶指示灯安装在地下停车场通道上，32个车位设置1个数据采集器，16个数据采集器设置1个节点控制器，当有车辆离开停车场时，阅读器读取RFID标签的信息后，通过有线方式将数据发送到管理终端，完成对该RFID标签的内容更新及车位状态信息的更新，管理终端的终端软件上该车位将显示为无车辆占用状态。
Description
技术领域
本发明属于RFID标签应用技术领域，涉及地下车位引导停车系统。
背景技术
随着城市建设的发展和居民生活水平的提高，汽车在给人们的交通带来快捷方便的同时，停车难的问题越来越显现，特别是对大型的地下停车场而言，由于视界受限，车主无法了解车位相关信息，花时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题，并容易引起行车道上车辆拥堵现象，虽然常规停车场自动管理系统实现了车辆进出停车场的自动化，还能通过比较进出车辆的数量与停车场总停车位的关系，实现空余车位数量显示功能，也有部分停车场为了提高车位利用率，方便车主停车，设置停车引导员帮助司机停车等措施。还是不能从根本上消除问题，为此，我们采用了RFID标签技术，当车辆到达地下停车场口时，停车场口的阅读器就能识别该车信息，通过无线网络将信息上传管理终端，管理终端处理信息后，在显示屏上显示该车停车的车位号及行驶方向箭头标志，同时预埋在道路上的行驶指示灯和车位上的车位指示灯同时点亮，车主只要依照显示屏、行驶指示灯和车位指示灯的提示，就能快速、准确找到车位。
发明内容
本发明的目的是提供地下车位引导停车系统，提供基于RFID标签和阅读器的无线通信功能，将识别信息通过管理终端处理，最终通过显示屏、行驶指示灯和车位指示灯的提示来完成引导司机停车服务。
本发明所采用的技术方案是：
地下车位引导停车系统，由RFID标签、阅读器、显示屏、车位探测器、行驶指示灯、通行杆、车位指示灯、数据采集器、节点控制器和管理终端组成，RFID标签安装于车辆上任意位置，阅读器、通行杆和管理终端安装在地下停车场入口处，显示屏安装在入口处和车辆拐弯处，车位探测器、车位指示灯安装在车位上，行驶指示灯安装在地下停车场通道上，32个车位设置1个数据采集器，16个数据采集器设置1个节点控制器。
车辆进入地下停车场口时，车上RFID标签内存储的车辆及车主相关信息被阅读器识别后，通过无线网络反馈到管理终端，通过管理终端确认后，通行杆自动打开，显示屏显示车位号及行驶方向箭头，并点亮行驶指示灯和车位指示灯，引导车主停车。
专用车位的车辆进入停车场口时，系统识别后自动显示专用车位号、行驶指示灯及车位指示灯亮，引导车主停车，专用车位管理终端不会对其它车辆提供。
车位探测器采用厦门科拓公司的KEY-T04无线超声波探测器，基于超声波探测原理和无线通讯技术，采取锂电池供电，车位探测器探测到车位上有车辆时，车位指示灯熄灭，并同时将车位占用信息通过数据采集器和节点控制器将车位占用信息反馈到管理终端。
车位指示灯和行驶指示灯只在车辆进入时，管理终端完成路径规划后引导车辆停车时才点亮，车位探测器探测到车位上有车辆时，车位指示灯和行驶指示灯熄灭。
阅读器和车位探测器及时将信息发送至管理终端，管理终端自动计算安排停车位号及路径规划，通过显示屏显示车位号及行驶方向箭头，并启动行车指示灯及车位指示灯，引导车主停车。
管理终端通过比较进出车辆的数量与停车场总停车位的关系，计算空车位。当计算出无空车位时，显示屏显示“无车位”信息，通行杆不再放行车辆进入。
管理终端的终端软件采用地下车库平面地图形式，通过不同的颜色标识显示所有车位停车状态。软件的统计功能通过管理终端对进出RFID标签和车位信息进行统计分析，能提供车位占用数、车位空余数、车位停车时间(读写器读取该RFID标签的进入时间和离开时间)和车位利用率等数据。
RFID标签采用上海秀派电子科技有限公司的通用标准型电子标签SP-TGS-301。
阅读器采用上海秀派电子科技有限公司的固定式标准阅读器SP-RFS-300。
通行杆采用深圳市车安科技发展有限公司的栅栏杆道闸CA-DU0310。
显示屏采用宝鸥(中国)有限公司的车位LED显示屏BOP-LED。
附图说明
图1是地下车位引导停车系统结构示意图。
附图1 标记说明
| 1-RFID标签 | 2-阅读器 | 3-显示屏 | 4-车位探测器 |
| 5-行驶指示灯 | 6-通行杆 | 7-车位指示灯 | 8-数据采集器 |
| 9-节点控制器 | 10-管理终端 |
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
如图1所示，所述的地下车位引导停车系统由RFID标签1、阅读器2、显示屏3、车位探测器4、行驶指示灯5、通行杆6、车位指示灯7、数据采集器8、节点控制器9和管理终端10组成。
地下车位引导停车系统的基本原理是：
通过在每个车位上安装一个车位探测器4，实时探测车位占用情况，通过数据采集器8和节点控制器9将车位占用信息上传到管理终端10，在管理终端10上实时显示车位信息。每张RFID标签1记录了车辆及车主的相关信息，RFID标签1安装在车辆任意位置，当车辆进入地下停车场入口处时，阅读器2就能远距离(最远可达80m)读取RFID标签1的记录内容，通过有线方式将数据传送到管理终端10，管理终端10将RFID标签1的内容和数据库数据进行比较判断，如果RFID标签1上的数据与数据库的数据一致，管理终端10发送指令给通信杆6，通行杆6打开放行车辆，管理终端10进行车位安排及路径规划后，在管理终端10终端软件上显示，并将该RFID标签1进行相应的信息记录处理(比如进出时间等信息)工作；同时显示屏3上显示车位号及行驶方向箭头，行驶指示灯5、车位指示灯7点亮，车辆停放在规划的车位上时，车辆探测器4判断出该车位上有车辆时，将车位占用信息通过数据采集器8发送到节点控制器9，节点控制器9将数据发送管理终端10，管理终端10完成车位数据更新工作，
这就是车辆进入的工作流程，当有车辆离开停车场时，阅读器2读取RFID标签1的信息后，通过有线方式将数据发送到管理终端10，完成对该RFID标签1的内容更新及车位状态信息的更新，管理终端的终端软件上该车位将显示为无车辆占用状态。
Claims (2)
1.地下车位引导停车系统，由RFID标签、阅读器、显示屏、车位探测器、行驶指示灯、通行杆、车位指示灯、数据采集器、节点控制器和管理终端组成，其特征在于，RFID标签安装于车辆上任意位置，阅读器、通行杆和管理终端安装在地下停车场入口处，显示屏安装在入口处和车辆拐弯处，车位探测器、车位指示灯安装在车位上，行驶指示灯安装在地下停车场通道上，三十二个车位设置一个数据采集器，十六个数据采集器设置一个节点控制器。
2.根据权利要求1所述的地下车位引导停车系统，，其特征在于，车位探测器采用VD0301无线超声波探测器，RFID标签采用电子标签SP-TGS-301，阅读器采用标准阅读器SP-RFS-300，通行杆采用栅栏型通行杆CA-DU0310，显示屏3采用车位LED显示屏BOP-LED。
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| CN 201110402188 CN103150924A (zh) | 2011-12-06 | 2011-12-06 | 地下车位引导停车系统 |
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Publications (1)
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| CN103150924A true CN103150924A (zh) | 2013-06-12 |
Family
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