CN102789697A - 车库导航系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车库导航系统,其包括若干车位传感器,多个节点控制器,中央处理器,其中,所述若干车位传感器与多个节点控制器电连接,多个节点控制器与中央处理器电连接。本发明的有益效果是能引导驾车人快速地到达所需的空车位,有效地改善“停车难”的状况,明显提高停车场的车位使用率,提高停车场的信息化管理水平、经济效益和社会效益。
Description
技术领域
本发明涉及智能导航领域,尤其涉及一种车库导航系统。
背景技术
随着经济、社会的发展,城市居民汽车拥有量急剧增加,汽车与停车位之间的矛盾越来越突出,普遍存在着以下问题:
1.一方面,停车位数量不够;另一方面,交通管理者、停车场管理者往往对停车场空车位数难以了解,只能靠人工统计或是误差较大的传统方法。
2.驾车人进入停车场后无法迅速地找到所需的空车位,只能在停车场内随机地寻找。不仅容易占用行车通道,甚至容易造成停车场内交通拥堵。
3.经常要配备一些管理人员来对车辆进行人工引导,增加了运营成本。
4.停车场管理者无法及时统计不同时段的车流量,不能及时对车位资源进行优化配置,导致停车场整体利用率不高。
发明内容
为了解决上述问题,本发明的目的是提供一种车库导航系统,其能够对车位的占用或空闲状况进行可靠检测,从而快速引导汽车进入空闲车位。
为了实现上述目的,本发明采用如下装置:一种车库导航系统,其包括若干车位传感器,多个节点控制器,中央处理器,其中,所述若干车位传感器与多个节点控制器电连接,多个节点控制器与中央处理器电连接。
所述车位传感器是超声波传感器;
所述每个节点控制器控制多个所述车位传感器;
所述系统还包括导航屏,所述导航屏与中央处理器电连接;
所述系统还包括工作站,所述工作站与中央处理器连接;
所述系统还包括若干车位状态指示灯。
本发明的有益效果是:该系统能引导驾车人快速地到达所需的空车位,有效地改善“停车难”的状况,明显提高停车场的车位使用率,提高停车场的信息化管理水平、经济效益和社会效益。
附图说明
图1为本发明的工作结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的一种具体实施方式做出说明。
如图1所示,本发明涉及车库导航系统,其包括若干车位传感器,多个节点控制器,中央处理器,车位传感器可采用超声波传感器,采用超声波测距原理,由上而下发出超声波,分析汽车或地面的反射波,精确测量出反射面到传感器的距离,由此能可靠地检测车辆是否在停车位上,避免了红外线、微波等探测方式易受外在环境变化、干扰而误报的问题。一个超声波传感器设置于一个车位上方,由此每个车位对应一个超声波传感器,根据实际的车位位置将多个超声波传感器进行编组,每一组与一个节点控制器连接,超声波传感器采用RS485输出接口,接口简单、通用、安全可靠,适合于各种控制系统,具有防误检功能,可防止相邻车位误检、人员在停车位上误检、障碍物误检等情况,节点控制器用于解决通讯不可靠的问题、网络节点数扩展问题、分组管理问题,实现网络通讯的优化管理,保障系统安全,可循环检测所属组车位传感器的状态,并将有关信息传到中央处理器。中央处理器是整个系统的核心,主要用于负责整个车位引导系统的数据采集与控制功能、引导功能。
该导航系统还可以包括入口车位引导屏,用于显示停车场的车位信息。显示屏由高亮度LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。它接收中央处理器的输出信息,用数字和文字形式实时显示停车场空闲车位数量,向进入停车场的驾车人发出提示信息,可24小时全天候使用。显示内容可根据用户要求灵活调整。
为了更清楚地指示空闲车位的状态,还可以设置车位状态指示灯,该指示灯安装于每个车位前,用于显示该车位是否已被占用。车位空闲则绿灯亮,车位占用则红灯亮。驾车人可以通过指示灯的颜色,在远处就能对车位占用、空闲状态一目了然,避免驾车人在车场内无效绕行。
该系统可以通过中央处理器与车场的工作站进行通讯连接,由此可以将车场的车位状态传送到工作站,工作站可以根据要求,进行各种统计、自动生成相关报表。如统计停车场每天、每月使用率、分时段使用率等,可以实现报表的EXCEL格式导入、导出功能,方便管理人员的工作。
该导航系统工作方式如下:先通过车位传感器实时采集停车场的车位数据,并由节点控制器按照轮询方式,对各车位传感器的相关信息进行收集,将数据压缩编码后传送给中央处理器。中央处理器对信息进行分析处理,并可以传送到停车场工作站进行后续处理等,同时,该系统将相关处理数据通过各LED车位引导屏、车位状态指示灯来对外发布,引导车辆进行停放。
该导航系统通过安装在每个车位上方的超声波传感器对车位的占用或空闲状况进行可靠检测,并将所有车位信息实时采集到计算机系统中,将信息反馈到每个车位上方的LED指示灯、相关的LED车位引导屏。安装于停车场工作站中的车位引导管理系统软件,则提供了车位管理、停车场实时电子地图、车位使用情况统计、分析等多种功能。该系统能引导驾车人快速地到达所需的空车位,有效地改善“停车难”的状况,明显提高停车场的车位使用率,提高停车场的信息化管理水平、经济效益和社会效益。
本发明主要适用于政府办公楼、高级宾馆、高级写字楼、火车站、机场、购物中心等处的大、中型室内停车场,是高级停车场所必备的系统设备之一。
以上对本发明的一个实例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (6)
1.一种车库导航系统,其包括若干车位传感器,多个节点控制器,中央处理器,其中,所述若干车位传感器与多个节点控制器电连接,多个节点控制器与中央处理器电连接。
2.如权利要求1所述的车库导航系统,其特征在于:所述车位传感器是超声波传感器。
3.如权利要求1所述的车库导航系统,其特征在于:所述每个节点控制器控制多个所述车位传感器。
4.如权利要求1所述的车库导航系统,其特征在于:所述系统还包括导航屏,所述导航屏与所述中央处理器电连接。
5.如权利要求1所述的车库导航系统,其特征在于:所述系统还包括工作站,所述工作站与中央处理器连接。
6.如权利要求1所述的车库导航系统,其特征在于:所述系统还包括若干车位状态指示灯。
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2012
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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Application publication date: 20121121 |