CN202480802U - 防滑轮胎垫 - Google Patents

Abstract

一种防滑轮胎垫，包括垫体，垫体包括一组横设于轮胎胎面上的链条，该组链条两端均设有环扣，所述同一侧的环扣通过绳索穿引锁紧。本实用新型通过链条组、连接件、环扣、绳索和卡扣等组件间的合理配合，使防滑垫的安装更加简易，普通人员也能自行操作，满足不同人群的需求，而且垫体整体防滑效果好，对轮胎磨损相对较少，能有效提高轮胎的使用寿命。本实用新型的结构合理、简单，生产成本低，使用效果好，寿命长，值得推广。

Description

防滑轮胎垫

技术领域

本实用新型涉及一种防滑稳定装置，尤其是一种轮胎用的防滑轮胎垫。 

背景技术

在冰冻天气里，路上常有积雪，路面较滑，行车很不安全。铁链是一种目前雪地常用且较为经典的防滑用具，其结构简单、价格低廉，深受人们喜爱。但安装拆卸需经验丰富的人才能完成，若行车途中遇积雪路滑，普通人难以自行安装拆卸，无法再前行，非常不便。而且目前的铁链防滑效果较为一般。因此，急需出现一种防滑效果好、安装简便的防滑轮胎垫。 

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种防滑效果好、安装简便的防滑轮胎垫，满足人们需求。 

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种防滑轮胎垫，包括垫体，垫体包括一组横设于轮胎胎面上的链条，该组链条两端均设有环扣，所述同一侧的环扣通过绳索穿引锁紧。这样，将链条组包于轮胎胎面上，用绳索将同一侧的环扣穿引锁紧，使整个垫体就紧紧套于胎面上了，整个固定过程仅有套链锁紧两步，操作简便，而且经锁紧后链条不易松动，可减少对车胎的磨损，从而提高车胎的使用寿命。 

进一步，各相邻链条间连接有长度为3㎝～30㎝的连接件。通过连接件连接相邻链条使其间距得到有效限定，在该间隔尺寸使用时抓地力大，防滑效果好。绳索为弹性松紧带。这样便于将垫体锁紧在胎面上，也便于垫体拆卸。链条的长度大于等于胎面宽。这样，轮胎与地面接触的面都被链条包裹住了，增大了链条与地面接触的面积，提高了垫体的防滑效果。绳索两端通过卡扣连接。通过卡扣连接便于垫体的安装拆卸。链条为金属锁链。金属锁链的硬度大强度高，使用寿命较长。 

本实用新型有益的效果是：本实用新型的结构合理、简单，通过链条组、连接件、环扣、绳索和卡扣等组件间的合理配合，使防滑垫的安装更加简易，普通人员也能自行操作，满足不同人群的需求，而且垫体整体防滑效果好，对轮胎磨损相对较少，能有效提高轮胎的使用寿命。本实用新型生产成本低，使用效果好，寿命长，值得推广。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2 为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：垫体1，链条2，环扣3，绳索4，卡扣5，连接件6。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明： 

参照附图：本实施例中的这种防滑轮胎垫，包括垫体1，垫体1包括一组横设于轮胎胎面上的链条2，该组链条2两端均设有环扣3，同一侧的环扣3通过绳索4穿引锁紧。各链条2间隔为3㎝～30㎝。绳索4为弹性松紧带。链条2的长度大于等于胎面宽。绳索4两端通过卡扣5连接。链条2为金属锁链。

本实用新型中的绳索4还可以是细金属链，锁紧固定强度大；卡扣5可以是常用的钩件，锁紧操作简便。本实用新型使用时，将链条2套设在胎面上，由于连接件6的作用，各链条2间距得到有效限定，使链条2能均匀分布在胎面上；将同一侧的链条2端部的环扣3用绳索4穿引锁紧，整个垫体1有效固定在胎面上，整个过程方便简易。各链条2间距在3㎝～30㎝时，链条2抓地力大，防滑效果最佳，链条2被锁紧在胎面上，可减少链条2松动，从而减少链条2对胎面的磨损，提高轮胎的使用寿命。采用弹性松紧带作为锁紧环扣5用的绳索4，操作更加简便。 

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。 

Claims (6)

1.一种防滑轮胎垫，包括垫体（1），其特征是：所述垫体（1）包括一组横设于轮胎胎面上的链条（2），该组链条（2）两端均设有环扣（3），所述同一侧的环扣（3）通过绳索（4）穿引锁紧。

2.根据权利要求1所述的防滑轮胎垫，其特征是：所述各相邻链条（2）间连接有长度为3㎝～30㎝的连接件（6）。

3.根据权利要求1所述的防滑轮胎垫，其特征是：所述绳索（4）为弹性松紧带。

4.根据权利要求1所述的防滑轮胎垫，其特征是：所述链条（2）的长度大于等于胎面宽。

5.根据权利要求1或3所述的防滑轮胎垫，其特征是：所述绳索（4）两端通过卡扣（5）连接。

6.根据权利要求1、2或4所述的防滑轮胎垫，其特征是：所述链条（2）为金属锁链。

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